奔驰四驱轿车是哪款好，奔驰最便宜的四驱轿车

对于奔驰最便宜的四驱轿车这样的题想必大家都比较想知道，关于奔驰四驱轿车是哪款好这样的话题，一直都是大家很想知道的，让小编为你揭秘案吧！

奔驰EQS的初次推出，彰显了奔驰认真进军纯电动汽车市场的决心，后续推出的EVA纯电动第二款产品——奔驰EQE也将不再怀疑。一款“真正”的奔驰纯电动车型还很遥远，50万元以内的价格也相当实惠。不过，虽然价格低廉，但最初发布的奔驰EQE的产品性能与国内同级新车还是有些差距，因此奔驰也决定再出一步，推出了奔驰EQE。EQE。-奔驰EQE5004MATIC，相比奔驰EQE350，新车预计配备双电机四轮驱动，能够在5秒内实现0至100公里加速。那么题来了，在50万元以上的售价下，奔驰EQE5004MATIC会比蔚来ET7更好吗？

虽然比蔚来ET7短了132mm，但奔驰EQE看上去更加优雅。

查看申报信息可以看到，奔驰EQE5004MATIC的外观与奔驰EQE350一致。除了尾部标签被替换为“EQE500”和“4MATIC”之外，其他变化很难察觉。

尽管如此，由于奔驰EQE的设计独特，所以它给人的视觉体验还是相当优雅、时尚的。梅赛德斯-奔驰折叠门把手、3D结构尾灯和车尾下方的扩散器增强了车辆的科技感和运动感。

相比之下，蔚来ET7的设计风格完全不同。车身线条简洁、运动。车头的分体式大灯和细长的日间行车灯让人想起蔚来的产品。溜背设计和大轮毂使车辆更具吸引力。凭借其轿跑车气质，与奔驰EQE是完全不同的风格体验。

车身尺寸方面，奔驰EQE5004MATIC车长不到5m，比蔚来ET7短了132mm，但轴距为3120mm，比蔚来ET7长，视觉上差异显着。两辆车都不大。

从实际乘坐和空间体验来看，蔚来ET7的表现更好，尤其是后排。蔚来ET7拥有更多的腿部空间和更大的后排座椅靠背倾斜度。相比之下，奔驰EQE的后排空间一般，靠背稍显垂直，但好在“老板按钮”和延伸至后车顶的全景天窗可以弥补这一点。

明明是一款纯电动中型轿车，却没有兼具智能与豪华？

众所周知，特斯拉的内饰舱采用了极简风格。目的是为了更好地表达科技感，但也是让国内新势力疯狂迷恋极简“座舱”的一个良好开端，蔚来ET7并非如此。例外。

但蔚来ET7是一款售价50万元左右的纯电动中大型轿车，在“极简”方面相对低调，它提供的不仅仅是全液晶仪表盘和中控大屏。内饰配色以及木质饰纹、麂皮等多种材质的装饰面板，与周围灯光相协调，营造出简约而不单调的感觉。配置方面，蔚来ET7在各项科技、、座椅配置等方面也相当齐全，并且比奔驰EQE有着更好的表现。

作为豪华品牌，奔驰EQE在座舱上自然有自己的风格，但由于定位的原因，奔驰EQE并没有像奔驰EQS一样配备一体屏Hyperscreen。奔驰拥有100年的奢华历史，所以它采取了巧妙的做法。奔驰EQE的豪华程度依然超越同级所有车型。这一点，从奔驰EQE的背光星星装饰面板、胡桃木面板、麂皮包裹的门板、中控台、独特的圆形空调出风口等细节上就能充分感受到。

最重要的是，我认为消费者会喜欢奔驰EQE的座舱，它结合了123英寸全液晶仪表盘、128英寸大触摸屏和主动环绕氛围灯，因为它提供了比奔驰EQE更好的科技感。蔚来ET7。在梅赛德斯-奔驰，我们将每一分都投入到显眼的地点，以实现尽可能多的技术和奢华。

蔚来ET7的内饰虽然没有奔驰EQE那么豪华和科技，但是在智能驾驶和智能座舱方面有很大的优势，据说是国内最高水平的，包括配备了英伟达。匹配超过20个车身传感器，包括DriveOrin芯片和综合算力高达1016TOPS的LiDAR，可实现L2或更高的智能驾驶级别，同时也为未来升级提供硬件冗余。奔驰EQE、蔚来ET7的价值产品也体现在这里。

四驱车能在5秒内达到100公里/小时吗？但还是打不过ET7

现有奔驰EQE350仅配备单电机，最大输出功率为215kW，0-0加速时间为67秒，CLTC最大续驶里程为752km，输出表现一般，但行驶中距离很差。好的。近日出现在应用信息中的奔驰EQE5004MATIC采用双电机四轮驱动，在输出方面有了大幅升级，前电机最大输出为135kW，后电机最大输出为135kW。后置电机功率为215kW，0-100公里/小时加速，预计5秒内实现加速。

毫无疑，奔驰EQE5004MATIC的输出水平相当不错，堪称性能车。和大多数国内新势力一样好。蔚来ET7全系车型均配备双电机四轮驱动，电机总输出功率为480kW，0-100秒加速时间仅为38秒，相当适合超跑。另外，根据电池能量，CLTC最大续航里程为675km，整体动力表现明显领先奔驰EQE5004MATIC。

不过值得注意的是，奔驰EVA上的车型对于能耗的控制一直不错，而且一些电控技术的运用以及空气动力学的优化也能够显着提升车辆的续航表现。对于奔驰EQE的实际用户群来说，或许增加一两秒的电量并没有让续航更精准来得有用。

结论

综上所述，奔驰EQE和蔚来ET7同为中大型纯电动汽车，但实际上却是“性格”完全不同的产品。如果您追求感官奢华和智能体验，并正在考虑奔驰等豪华品牌，那么奔驰EQE将提供更大的满足感。从驾驶、动力、驾控，在全市场都展现出相当的实力，是喜欢新鲜事物、喜欢前沿智能科技的年轻人的选择。所以，两款50万元以上的车如何选择，就看每个人的个人需求了。

根据您的个人需求和预算，梅赛德斯-奔驰S400有多种配置值得考虑。

首先，AMG的线条配置提供了更加运动的外观和内饰设计，适合喜欢动感风格的消费者。

其次，驾驶辅助包和智能驾驶包提供先进的安全和驾驶辅助功能，提升驾驶体验。

此外，高级座椅套件和后排套件提供更舒适的座椅和适合长途旅行的系统。最后，空气悬架和四轮驱动系统可以提供更好的悬架和行驶性能，适合不同的路况。总之，选择适合您个人品味和需求的配置。

现款奔驰4MATIC车型采用了新一代4MATIC全轮驱动系统，该系统采用前、中、后三个开放式差速器。其中，中后差速器采用锁止多片离合器结构，功能上起到传统意义上的差速锁的作用。

借助4通道ABS，可以将扭矩分配到每个车轮，最大限度地提高驾驶安全性并实现强大的越野性能。这也称为全时四轮驱动。

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