三季度燃油车保值率分析汉兰达下滑3%-汽车用品-聚鸿汽车用品

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8月1日起，全国范围内取消符合国V排放标准的小型非营运二手车的流动。随着移民的解除，消费者的购车选择范围更加广泛，尤其是选择外地车辆时，二手车市场的库存周转也因消费者的涌入而加速。尽管三季度整体二手车价格继续下滑，但整体市场交易量有所改善。

15秒内掌握整篇文章的要点。

1、小型车和紧凑型汽车上市汽车数量略有减少，市场有所复苏。

2、中型车上榜车系整体减少，奥迪S4不再是神话。

3、中大型车保值率整体下降，无人能避免。

4.紧凑型SUV和紧凑型SUV价格和数量的权衡继续下降趋势

5、中型SUV海外主流品牌整体低迷，豪华品牌小幅上涨。

6、中大型SUV、大型SUVVMPV国V封解除，老客因涨价被冻结

中型车

上榜车型整体有所减少，奥迪S4不再是神话。

第三季度，日本新车销量下降，二手车市场也不尽如人意。30万元以下中型车保值率前四仍由丰田占据，但各车型保值率均有不同程度下降。上榜的四个车系在可靠性和经济性方面相对于竞争对手仍然有优势，但优势较弱。在产品迭代加速的当今汽车市场，日系产品保守的造型让消费者难以买单。对于他们来说。同时，继一汽大众CC之后，新款CC的二手车供应商逐渐增多，保值率也连续两个季度提升，目前稳居第5位。

在售价30万元以上的市场，奥迪S4在第三季度失去了保值冠军的地位，取而代之的是已经停产三年的雷克萨斯IS。考虑到消费者的品味与三年前有很大不同，雷克萨斯将不得不认真考虑是否重新引入IS，事实上，在日本轿车市场上很难找到一辆像IS那样开起来凉爽舒适的车。

由于奥迪S4的产品周期即将结束，而性能车的保有期限通常较短，因此当前的S4已被过度使用，并且车辆的状况与第一辆不同。-拍拍你的手。同时，随着国五迁移的解除，更多玩家开始购买动力更强、潜力更大的早期国五车型，保值率自然会大幅下降。

紧凑型SUV紧凑型SUV

以量换价，继续探索

紧凑型SUV市场面临着与紧凑型轿车市场类似的局面。由于新能源汽车先天的移动性优势，各大车企已经决定不再对燃油动力紧凑型SUV进行更新迭代。列表中的型号已经很老了，并没有引入任何新的东西。其中，漫画跌幅减少、排名上升一级，与合理的产品价格密切相关。同样，还有很多国产紧凑型SUV并未列入榜单，在这个细分市场消费者首先考虑的就是性价比。

小型SUV榜单中，排名领先于雷克萨斯、丰田的外资品牌SUV保值率持续下滑，其中丰田RAV4荣放保值率下滑268点，明显落后于第二季度。哈弗M6如此抢眼，在紧凑型SUV中排名第三。雷克萨斯UX在紧凑型SUV下降类别中排名第一，排名第三。MINICountryman的保值率与雷克萨斯UX相差无几，而且由于价格高昂、空间拥挤，品牌价值已经无法支撑二手车的溢价。

经过众多中国品牌在紧凑型SUV市场多年的努力，我们相信新车的产品质量和销量现在已经能够与海外竞争对手竞争，并且在保值性上也开始显现列表。明年将会有更多高品质紧凑型SUV上市，SUV产品或将进入保值前五。

中大型SUV大型SUVMPV

全国五大封条解除，老客户因加价被冻结

全国五车限流解除，目前最大的受益者是雷克萨斯LX和丰田普拉多，整体保值率下降而成为热门话题的雷克萨斯和丰田终于感到自豪了。此前，雷克萨斯LX和普拉多未能达到排放标准，导致它们在大多数要求国六排放的城市无法，无论是新车还是二手车。随着之前的解除，之前被压抑的对雷克萨斯LX和普拉多的消费需求终于得到了释放，而在大多数消费者眼中，这两款车是进出城追求的首选车。三季度销量来看，车量价齐升也在情理之中。

与大型车市场冻结的原因类似，包括奔驰G级、兰博基尼Urus、库里南在内的百万辆以上SUV的保值率在第三季度均出现不同程度的下滑。但如果横向对比竞品，不排除很多潜在客户不再跟风，而是等待订购热销的阿斯顿马丁DBX，或者购买法拉利新推出的SUV。——普罗桑奇？

随着阿尔法和韦尔帕新车型价格涨幅的回落，两款车型的保值率下降也是理所当然的，整体MPV市场的下滑也与MPV后市场的个性化定制有关。随着消费者对个性化的需求越来越强烈，很多消费者更愿意定制自己的MPV来完美满足自己的需求。奔驰V级、奔驰威霆、大众凯路贝等定制MPV主力车型也因指导价参差不齐而未能纳入名单。

中国品牌10万-20万

SUV竞争激烈

中国品牌榜单中，领克03、传祺M8依然位居轿车和MPV榜首，二手车交易价格小幅上涨。这两者在二手车市场上有很高的接受度和认知度。产品。

哈弗H9第三季度SUV排行榜夺冠。与竞品相比，H9具有硬派SUV级别的机械特性，价格合理，目标客户群明确，销售网点稳定。保值率。

结论

随着主要消费群体购车观念的变化，大多数消费者在购买二手车时不再满足于“可靠”、“省心”。相关性它比购买新车更划算。随着二手车政策的逐步完善和经济环境的逐步复苏，二手车市场也摆脱了三季度的衰退，正在进入小阳春的浪潮。第四季度燃油车榜单最后一场，我们会笑吗？让我们拭目以待。

80万左右SUV保值率排名第几？第一名途锐进口版2019>

第二名奔驰GLE进口2020款>

第三名奥迪Q72019>

第四名保时捷7182018>

第五名，雷克萨斯RX2020>

排在第六位的是2019年进口车型。