丰田最值的车汉兰达五年了依然卖高价，最后两款惨不忍睹

对于一些想知道的丰田最值的车汉兰达五年了依然卖高价，最后两款惨不忍睹和丰田车保值吗的朋友，本文都有详细的解丰田最值的车汉兰达五年了依然卖高价，最后两款惨不忍睹的由来，希望能帮助到大家。

关于保值的概念

许多消费者都知道一些真相。

“日本和德国产品的价值最高。”

“日本产品在南方更好地保值，德国产品在北方更好地保值。”

“保持本田、丰田、大众、日产、奥迪的价值”

那么哪些丰田车型最具价值呢？胡哥今天要告诉大家的是，保值率最终关系到二手车未来能否卖个好价。

丰田普拉多成为丰田车系中最有价值的产品，这与功能性息息相关，毕竟在它流行的新疆、广西地区，它更多的是一种爬山越岭的工具。对于喜欢日系车的人来说，广东是一个“情怀之地”。普拉多凭借强大的越野性能、出色的可靠性、充裕的车内空间以及成熟的动力总成，可见即使是老款车型在性能上也并不落后于新车型，因此二手车的销售更多集中在四年前的车款上。老还是老。超过70,000公里。

相比老款，新车型并没有太大的技术飞跃，基本上都是对外观和内饰进行不断的升级和调整，最新车型组合了35LV6发动机和6AT变速箱。老款车型27L采用5MT或6AT，或者现有40L采用5AT变速箱，可以说是丰田最保守的车型，保证了可靠性。对于消费者来说，任何年份的二手车和新车一样，“选新不选旧”。毕竟新车型的动力和油耗都更好。

普拉多是一款具有代表性的工具车，而汉兰达是一款具有代表性的家庭SUV，更接近于城市SUV，所以它比普拉多更加舒适，更适合城市使用，可以在外出时使用。在这种情况下，人们更青睐汉兰达，因为它的排量较小，价格较低，一度成为热门产品，有时甚至需要加价才能提车。

还值得一提的是，大多数最畅销的二手汉兰达车型都是2012年至2014年的车型。汉兰达用户对于越野性能其实并没有太多要求。与新型号相比，旧型号在构造方面似乎更加忠实。

这是丰田品牌中最畅销的SUV产品，也是C-HR上市前丰田SUV中最平易近人的产品，占丰田2017年销量的109辆。在用户评价中，其空间、外观、油耗等方面均获得好评，与汉兰达、普拉多一致。

由于RAV4还没有更新换代，所以畅销车型基本集中在5年左右。与本田CR-V等竞争对手相比，RAV4稍微老一些。不过，丰田计划明年推出基于TNGA的新一代RAV4，预计将搭载热效率40~41的全新凯美瑞动力总成。

凯美瑞一直是日本中型家用车的代表。与竞争对手相比，它在舒适性、空间和油耗方面都有优势。无论是新车市场占有率都很高，终端市场折扣也不错。在汽车市场和二手车市场受欢迎。因此，保值率仍然很高是可以理解的。

新一代凯美瑞也定于本月发布，基于TNGA打造，降低重心，换装多连杆后悬架，提升操控性。而搭载的两台25L发动机的热效率分别可以达到目前最高水平40和41，并且与8AT变速箱相协调，轴距也加长至2,825mm。除了备受争议的外观之外，胡氏兄弟实在想不出有什么理由拒绝全新一代凯美瑞。

卡罗拉一直是丰田品牌最受欢迎的车型，2017年它以2945辆的销量位列丰田最畅销车型，去年更成为全最畅销车型，保有度非常可怕速度。

它受欢迎的原因是它是一款出色的家庭用车。虽然没有激进的外观，也没有强大的性能，但它拥有好看的外观、充足、油耗少、省心的动力总成，还有2700mm轴距提供的出色空间表现。普通家庭用户基本可以满足普通家庭用户的需求。

丰田车型的高保值率说明了一个道理“无论新车还是二手车，只要能满足消费者的需求，都能卖得好。”最重要的（如果不是最重要的因素）是产品的安心和可靠性。

本田和丰田哪个更好？汽车的保值率始终是一个无法回避的题。大多数人一生都会卖一两辆车，所以没有人愿意在卖车时损失太多。如果你看看现在的汽车市场，法国和美国的很多汽车品牌的保值率都非常低。保值率高的品牌很多是日系、德系汽车品牌。尤其是日系车在保值方面表现非常出色。

为什么很多车的保值率那么高？这要从很多日系汽车品牌说起。目前，丰田、本田、日产三大公司基本上是世界知名的。这三个公司的汽车产品代表了日本汽车工业。很多日本汽车产品的优势在这三个公司的产品上也体现得非常明显。

那么众多日系车中哪一款保值率最高呢？我想这个题的案也困扰了很多朋友。首先我们先来了解一下什么是保值率。简单地说，保值率可能反映了汽车在市场上的认可程度，也可能反映了对现有产品剩余价值的评估。

说完保值能解释什么，我们继续之前的题。有人会说，雷克萨斯是日产三大品牌之后最保值的汽车品牌。这是正确的。雷克萨斯过去几年在中国的成长和持续受欢迎是有目共睹的。因此，整个车系的保值能力一直非常稳定。不过，雷克萨斯的实际保值能力在豪华车市场只能算是比较高的。相对于整个日本汽车行业来说，只能说是中等或中等以上。

在保留价值方面，丰田一直处于领先地位。丰田在整个汽车市场中一直占据着非常重要的地位。无论是低价入门级车型，还是堪比雷克萨斯的高端车型，保值率都非常稳定。没有哪个汽车品牌可以与之相比。我们就以一直深受市场欢迎的普拉多为例。

如果你在2015年决定购买普拉多，那么现在选择卖车，基本上不会有任何损失。这主要得益于普拉多在各种复杂路况下的自信表现以及对丰田汽车制造工艺的严格要求。事实上，不仅是普拉多，丰田兰德酷路泽系列车型、汉兰达等其他车型也都拥有出色的保值表现。从威驰卡罗拉到汉兰达普拉多和巡洋舰，丰田几乎在每个价格范围内都有出色的产品。当然，你持有的越多，它的价值就越能保持。

雷克萨斯保值能力强的说法是与奔驰、宝马的部分车型对比的结果。并非所有雷克萨斯车型都保有其价值。近年来，随着雷克萨斯不断改变发展方式，部分车型的价格不断降低，这已经开始显着改变雷克萨斯品牌的高端能力。对于很多车型系列来说，价格波动较大，对产品本身的保值能力造成了一定的负面影响。

但丰田就完全不同了，虽然丰田在很多人的心目中并不是一个豪华汽车品牌。但丰田研发生产的各类产品的安全性和可靠性得到了全购车者的一致认可。而且，丰田成功的发展战略使其在整个汽车市场中占据了非常大的份额。

丰田混合动力车和汽油车的保值率是多少？困境何在？汽车没有保值率。别讨论这些低价街车的保值率了，20万块的车开个3-5年还不如买个，里程应该跟新的差不多了。由于汽车是消耗品，因此会产生各种成本，包括税费、维护费、停车费和汽油费。每公里1元还不够。现在是消费时代，旧的东西没用了，很多东西没必要白送。

我告诉你，不要生气。如果你在买车之前就想知道要花多少，那就不要买新车。只要买一辆二手车并开它就可以了。10年以上车龄的汽车只需几千美元即可购买。