一半海水，一半火，凯迪拉克CT5揭晓

一些网友们都想知道的一半海水，一半火，凯迪拉克CT5揭晓和一些关于讴歌轿车ac的题，本文章有详细的介绍，希望能帮助到各位。

优势

强劲、平稳的双涡轮增压V6

优秀的远程巡洋舰

可选的超级巡航是值得的

宽敞的机舱，易于使用的技术

过错

不适合热情驾驶。

内饰风格比较朴素

行李箱很小。

凯迪拉克的个性在哪里？

与所有豪华轿车细分市场一样，豪华SUV的销量相比之下可能相形见绌，但这并没有降低该类别的竞争力。一方面，德国主流给该党带来了威望和成熟度。另一方面，像Genesis和Acura这样的初创公司以其富有想象力的冒险精神吸引了人们的注意力。那么中间的2021款凯迪拉克CT5会发生什么呢？

我喜欢凯迪拉克的造型，CT5的角度与LED灯相结合，使这款轿车从大多数角度看起来都很棒。与最新的凯雷德一样，CT5的美观程度不如其前身。横向比例更大。18英寸合金是标准配置，有19英寸和20英寸版本可供选择。我想说至少要大一号，因为备用轮对我来说看起来有点小。30升双涡轮增压V6发动机搭配10速自动变速箱，可输出360马力和405磅英尺的扭矩。讲话。与标准20升涡轮增压四缸发动机提供的237马力/258磅英尺相比，这些都是健康的数字，而且还不错。

但CT5V系列带给您的只有凯迪拉克升级后的性能悬架和磁力行驶控制系统。电子限滑差速器和高性能牵引力管理系统也是V所独有的。

它需要一辆常规的CT5，配备独立的麦弗逊支柱前悬架和独立的五连杆后悬架，两者都朝着较软的一侧进行调整。V-Line可以通过触摸驾驶模式按钮从舒适型切换到运动型，而在标准汽车中，巡回赛和运动型之间的转换不太活跃。10档保持较低档的时间更长，发动机的声音更大，但动力充足，并不会让CT5-V感到平衡或急切。

全新凯迪拉克CT5主打行政级别。

CT5的多气门减震器不太合适。这并不是说轿车不能忙碌，只是它们并没有真正鼓励人们这样做。长途巡航将是这款Caddy的乐趣，而直线驾驶就像您对权力人物的期望一样紧迫。然而，虽然一些豪华轿车鼓励家庭时不时地走出家门去野外玩耍，但CT5并没有唤起同样的兴奋。

车内的热闹程度是公路旅行的两倍。CT5的驾驶室空间充足。尽管119立方英尺的行李箱有点小，但设备并不缺乏，至少对于乘客来说是这样。高级豪华内饰配备14向电动前排座椅、皮革、无钥匙点火、无线手机充电器、无线AndroidAuto和AppleCarPlay以及标准环境照明。它还配备了后停车辅助、交叉交通警报、前方碰撞警告、盲点警告和前行人制动。全部价格为40,795美元。

除了3,500美元的V6发动机和2,000美元的全轮驱动之外，我的测试车还配备了1,350美元的导航系统和1,090美元的气候控制套件，其中包括Bose15扬声器音响、加热和通风前排座椅以及加热方向盘。包含LED的600美元照明套件。转弯前灯和发光门槛板。500美元增加了自动远光灯、车道保持辅助和跟随距离指示器，而625美元则可以购买暗月金属漆。总而言之，在995美元的目的地，您的价格为51,455美元。

所有部件都在那里，但我希望它们放在一起时更加华丽一点。CT5的驾驶室看起来很坚固，开关设备感觉也很坚固，但它几乎没有竞争对手提供的美观考虑。与其他通用汽车品牌共享的零件组合和平淡的装饰使它既不特别也不特别豪华。

一切都很顺利并且令人愉快。凯迪拉克的信息系统与最近的雪佛兰和福特的信息系统类似，而新款凯雷德提供了许多独特的功能。镀铬开关设备摸起来明显是塑料的，而10英寸触摸屏似乎是带有标签的，而不是集成的。全数字驾驶员显示屏是可选的，但较小的标准面板受益于更好的图形。再说一次，它完成了工作，但它本身并不令人难忘。

全新凯迪拉克CT5主打行政级别。

SuperCruise终于在CT5上提供了，尽管我的测试车没有提供2,500美元的选项。还有一个改进版本可以自动变道。老实说，如果我要买CT5，我想这会是我的第一选择。

就经济性而言，配备全轮驱动的V6发动机的EPA评级为城市油耗为18英里/加仑，高速公路为26英里/加仑，综合油耗为21英里/加仑。明显缺乏任何形式的电气化。至于CaddyEV，我们将不得不等待Lyriq跨界车，但仍有出路。

2021凯迪拉克CT5判决

我对CT5的大部分抱怨都归结为“凯迪拉克需要做得更多”。整个过程中有一些伟大的迹象，但很少有人会期望这家汽车制造商会竭尽全力来交付。造型好看，但缺乏亮眼的风格。驾驶室宽敞且设备齐全，但感觉平淡无奇，驾驶动力，尤其是双涡轮增压V6发动机，虽然很有前途，但并不像它们各部分的总和那么吸引人。

这增加了一个额外的题，因为你的竞争对手不会犯同样的错误。更吸引人的是，劳恩斯的G70在造型上承担了更多的风险，而梅赛德斯的C级则更舒适。重要的是这三款都比CT5更令人难忘。凯迪拉克很快指出，其轿车比竞争对手更贵，在动力和标准设备等方面的价格更高。题在于，在专注于比较时，CT5忘记了凯迪拉克的独特魅力它的美国风范和近乎过度的魅力。结果是一辆在很多方面都很好的汽车，但还不够好，也不足以让其细分市场的人群惊叹不已。

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2021年11月27日-2021年12月7日如何关闭讴歌ILX按钮启停？一键启停如何关闭直接按下自动启停按钮，仪表板会显示系统关闭信息，如需再次使用该功能，再次按下该按钮即可开启。一键启停（又称无钥匙启动）是指在车辆静止状态下，按下AC按钮来启动和停止，为了安全驾驶，AC按钮默认为出厂默认设置。

一键启停原理如下。1.只需停留在监控范围内，拿感应器卡直接启动车门，无需寻找高级汽车钥匙工具。2.每次打开车门，进入车内，踩下刹车，轻按一键启动按钮即可启动发动机，省去了寻找钥匙的过程。3、具有车辆防盗防盗设备的全部性能，并具有自动报警窗、后备箱开启等独特功能并具有微电脑自动关机功能。