水箱框架和立梁的固定有两种方式，水箱框架损坏算事故吗？

一些网友们都很想知道水箱框架和立梁的固定有两种方式，水箱框架损坏算事故吗？和一些小轿车水箱框架结构的相关题，下面让小编带大家揭晓一下关于水箱框架和立梁的固定有两种方式，水箱框架损坏算事故吗？的案。

今天的文章我们就来说说汽车的水箱框架。我们都知道汽车的水箱框架由金属和树脂两种材料制成。今天我们就来详细聊聊金属水箱框架。

目前市场上常见的金属水箱框架有两种类型。

1、龙门结构、水箱框架、纵梁采用点焊固定。

2、半龙门式结构，水箱框架采用螺栓连接。

由于可能不太容易理解，下面我将通过示例详细解释这两种结构。

1、半龙门式水箱框架

这是路虎发现5的承重车身结构。如果看结构图，可以看到水箱框架是镁合金结构，但如果看实车，看起来像是塑料结构。水箱框架的左上部和右上部通过螺栓与护舷衬板连接，下部固定在两个小水箱支架上。

这是路虎发现5的水箱框架。说法是它是由镁合金制成的，但实际上它看起来有点像塑料。我们仍然指的是路虎发现的水箱框架是由镁合金制成的。固定顶部和底部时要小心。路虎发现者的金属水箱框架是用螺栓固定的。

让我们扩展路虎发现的水箱框架。上面提到的水箱框架是路虎发现5的水箱框架。那么我们来看看路虎发现4的水箱框架是否一样呢？

路虎发现4与路虎发现5最大的区别在于车身结构不同。路虎发现4采用非承载式车身，路虎发现5采用承载式车身。

路虎发现4和路虎发现5的水箱框架是一样的，从照片中可以看到，只有车头结构略有不同。

路虎发现4的水箱框架下部就位于这根白色横杆上，不过这根白色横杆并不是路虎发现4的前保险杠。固定方法均相同，均使用螺栓。

当这辆车被拆开时，路虎发现4的车身结构清晰可见。

这些照片清楚地表明，路虎发现4拥有非承重车身，白色水平条从挡泥板衬里延伸出来，而不是前防撞梁。

从结构上看，路虎发现4的车头结构明显比路虎发现5更强。这相当于在前面增加了两根不同高度的防撞梁，起到保护和空载的作用。轴承体保护这种级别的保护会不安全吗？

2、门架结构、水箱框架、纵梁采用点焊固定。

这种金属水箱框架结构是最常见的，通常固定在纵梁内，可能有也可能没有前灯支架。

这里需要注意的是水箱框架结构的固定方法。上部与大灯支架采用螺栓连接，下部与纵梁采用点焊固定。

这里，我们将重点进行水箱框架的固定和点焊。

1、水箱框架与纵梁点焊在纵梁内部固定位置。

这种类型的水箱框架固定是最常见的。即水箱框架固定在纵梁内侧，水箱框架与纵梁的焊接点也在内侧。或者前面。

2、水箱框架与纵梁点焊在纵梁上固定位置。

三菱帕杰罗的水箱框架位于纵梁的顶部，这个水箱框架包括大灯支架。

与典型水箱框架的固定位置不同，焊接点位于纵梁顶部，非常特殊，识别时需要特别注意。

以前看到这些金属水箱框架我就很头疼，我是因为修理和更换金属水箱框架算不算意外吧？毕竟这个是和竖梁相连的，修复的时候会不会碰到竖梁，影响竖梁的结构强度呢？旧版《二手车鉴定技术规范》中，水箱框架的定义不明确，因而含糊不清。

新版《乘用车鉴定评价技术标准》对此题给出了明确的案，新版规定，非分离式水箱框架如有切割或焊接，将被判定为事故车辆。同时认识到焊缝的损伤应大于30mmx30mm。

红旗h5水箱框架长啥样？红旗H5水箱框架采用钢板焊接而成的车身结构，具有较高的强度和刚度。它的形状呈现一个矩形框架，内部有多个分隔板，可以将水箱分成几个更小的网格，以更好地控制水的流动和分配。此外，红旗H5水箱框架耐腐蚀、耐用，即使在恶劣环境下也能长时间使用。

水箱框架的用途是什么？冰箱架主要用于固定和保护冰箱，防止其移动，并使冰箱更加美观。