suv车发展动向，网约车未来发展动向

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全国乘用车协会日前发布的最新数据显示，2019年11月国内小型客车销量1937万辆，同比下降41%，环比增长51%。

从整体车市来看，仍处于下降趋势，但连续三个月呈现环比增长，意味着市场环境正在改善，同比降幅正在逐步缩小。2019年底，汽车市场出现复苏迹象。从车型类别来看，SUV再次成为唯一实现同比增长的细分市场。11月，SUV销量同比增长37%至万辆，轿车、MPV、新能源汽车继续下滑。那么在最具活力的SUV市场上，谁将成为11月最引人注目的车型呢？最近的失败者是谁？

1哈巴尔H6

无论您对这款车有何看法，它都牢牢占据着无可争议的冠军地位。虽然之前也有过失误，但从7月份开始，哈弗H6又重新回到了卫冕节奏中。11月，哈弗H6销量再次超越竞争对手，销量突破4万辆。不过，与去年同期相比，哈弗H6销量减少了236辆。这是因为自家F系强劲的上升势头，势必会抢走位置较近、销量不错的哈弗H6的部分销量。

2长安CS75

如果要评选近期最热门的SUV车型，长安CS75绝对是其中之一。长安CS75曾经风靡一时，曾经是可以与哈弗H6正面竞争的车型之一。但从2018年开始下滑，此后就很少出现在前10名中。然而，随着9月5日A+级SUV长安CS75PLUS的上市，CS75系列的销量立即上升，近几个月一直稳步上升。

继10月CS75突破2万辆之后，该车系11月销量再创新高。其中，CS75PLUS贡献显着，销量约2万辆。随着下半年CS75PLUS进入扩产期，相信CS75车系将有机会挑战哈弗H6的冠军宝座。

3山地探险

目前，Thanwe牢牢保持着合资品牌SUV细分市场第一的位置，去年11月销量突破2万辆，再次证明了自己的实力。随着一汽大众SUV阵营的不断壮大，不难看出中型SUV探岳在经历了一段销量上涨期后终于获得了市场的认可，并逐渐进入爆发期。另外，探岳的终端价格也相当坚挺，折扣幅度较小，且并非“散货价”。

4罗意威RX5

随着新款荣威RX5MAX的加入，该汽车系列焕发了活力。9月份以来，荣威RX5就出现了复苏的迹象。去年10月，该车系销量达到2万辆，升至第七名，11月终于一次性突破2万辆，位列SUV细分市场第四名，表现令人惊喜。据荣威报告，荣威RX5MAX销量再次突破万辆，二次元战略逐渐蓄力。

5首比亚迪歌曲

以新能源汽车闻名的比亚迪，在SUV销量榜上很少有自己的产品，但得益于SongPro的出色表现，情况发生了改变。比亚迪宋一跃成为市场黑马，10月销量15892辆，位居SUV销量第12位。11月份，比亚迪宋销量20038辆，排名第5，可以说进步神速。毫无疑，去年7月推出的SongPro已经成为该车系的主要推动力。

6鲍伊

博越近期的表现非常稳定，11月销量为19594辆，较去年同期增加127辆，与10月销量基本持平，在当前市场表现出较为良好的表现。不过，博越今年1-11月累计销量仅为163982辆，相比去年同期下降了30%以上，整体情况并不十分乐观。

7本田CR-V

虽然“彻底卷土重来”的CR-V今年继续表现出色，但毫无疑，11月的SUV市场是自主品牌的舞台。本田CR-V仍然是仅次于探岳的第二大合资品牌SUV，但排名可能只会跌至第七位。本田CR-V11月销量为19,591辆，同比增加100辆。

8逍客

逍客作为家用SUV市场的代表车型之一，一直受到固定阶层的喜爱，成为SUV榜单上的常客。逍客11月实现销量17,341辆，较去年同期增长27辆，仍排名第8位。从产品力上来说，在同级车型中，逍客并没有那么出众，任何方面都算不上突出，但也没有明显的劣势，所以比较适合家用。值得注意的是，逍客于今年4月推出了中年改款车型，进一步强化了产品能力，成为日产SUV产品线新的销售基地。

9点

在SUV市场，奇骏和逍客都是各自细分市场的领先者。其中，奇骏的表现一直比较稳定。不过，奇骏自9月份以来销量和排名一直在下滑，11月份的表现依然不太理想，销量为17,314辆，较去年同期下滑6%。过去，奇骏的销量普遍高于逍客。而且，随着新款RAV4荣放、皓影等新车的上市，奇骏的市场表现或将再次受到影响。

10哈巴尔M6

对于那些不熟悉长城品牌的人来说，哈弗M6可能不会给人留下太多印象。事实上，哈弗M6也是长城集团的销售主力，全年平均每月销售1万辆左右。与哈弗H6同出品的这款紧凑型SUV，外观相对年轻化，价格也更加亲民，得到了部分消费者的认可。

意外失败者Tiguan

或许谁都不会想到，这几年勉强跌出前三的途观，在今年6月击败哈巴尔H6夺冠后，突然被挤出了前十。途观11月销量为15,775辆，较去年同期减少332辆，排名第11位。随着市场上新车型的增多，途观的产品能力已经有些落伍了。预计升级前下降趋势将更加明显。

表示纵观11月SUV销量榜单，不难发现一个现象虽然哈弗H6的地位难以撼动，但采用双车策略的车型无一例外都取得了成功的市场表现。长安CS75、荣威RX5、比亚迪宋实施第二个战略后销量大幅增长，这或将成为未来的发展趋势。目前，2019年只剩下不到一个月的时间了。CarApp计划继续关注近期SUV市场动向。

【版权声明】本文最初是关于汽车的。

2023款柴油SUV的具体型号尚未确定。这是因为汽车厂商的发布周期比较晚，每个厂商的车型发布计划也不同。但随着环保法规逐步加强，柴油车销量可能会逐渐下滑，汽油、电动、混合动力车型或将成为未来市场主流。因此，未来的车型很可能会变得更加多样化和复杂，例如不同尺寸、不同动力类型的SUV将会有更多的选择。在此，建议消费者在购车前多关注市场动向和自身要求，进行综合比较和选择。

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