保时捷双人跑车系列，保时捷双人座跑车718

对于一些网上谈论的保时捷双人座跑车718的相关题，和以及一些保时捷双人跑车系列的话题，想必很多人都是很想知道，下来听小编解说。

易车原创酷车赏车就像玩钟表，两个领域都可以说是“无极限”，为了而竞争在这里似乎不值一提。不过，两者的高级玩法也有些相似。即定制和修改。无论是汽车还是手表，能够实现任意且独特的集成都是一流的。例如，S-KLUB的这件作品是一辆定制的1955年梅赛德斯-奔驰300SLSpeedster，融合了四款经典汽车的元素。

约翰萨尔基相

为了让您快速了解背景信息，S-KLUB打造了一辆定制的1955年Mercedes-Benz300SLSpeedster。什么是S-KLUB？简单来说，SEMA北美改装展上经常能看到S-KLUB的作品，这是定制改装界“大神”JohnSarkisyan创立并经营的著名汽车定制改装店，技术精湛。

回到本文的主题，这辆定制的1955300SL是基于经典的梅赛德斯-奔驰300SL打造的。1954年2月，300SL原型车首次亮相并受到车迷的热烈支持。

1952年梅赛德斯-奔驰300SL原型车

300SL于1954年首次量产，其独特的鸥翼门和圆润的造型作为设计特点而广受欢迎，其六缸发动机可产生超过200马力的功率，最高时速可达260公里/小时。所有有吸引力的性能参数。

凭借其优雅的造型和出色的性能，如果有人“哪一款是最漂亮的奔驰”，很多人仍然会直言300SL这个名字。即使这个名字很模糊，它也可能让人想起一辆带有鸥翼门的银色梅赛德斯-奔驰跑车。

S-KLUB定制车辆标签

S-KLUB使用定制车身模具重建了梅赛德斯-奔驰300SL的车身，安装了各种定制零件，并将原来的房车形状改为敞篷车身。这些新的车身部件大部分都是由玻璃纤维制成的。

排气管位于前轮正后方，排气管入口周围采用不锈钢金属和铆钉装饰，呈现出粗犷原始的质感。

虽然前后轮拱被定制成了宽体，但宽体部分并没有破坏原车造型的曲线，与原车造型融合得非常和谐，可见艺术家的功力。它不仅需要金和技术的考验，还需要很高的审美水平和对原车设计的独立诠释。

大师的作品对动力系统的要求也很高。作为一款经典的奔驰车型，移植日系高转速发动机就显得不太优雅了。Mercedes-AMG的高性能发动机是符合您主题的绝佳选择！因此，曾经安装在SLK32AMG车身上的32升V6发动机被安装在了300SL车辆上。

安装在SLK32AMG上的这款发动机的原始出厂数据为354马力和450Nm扭矩。0-100公里/小时加速时间在52秒之内，极速可在172秒内达到320公里/小时。发动机盖上有一个特殊的孔，可以让人们看到这台令人眼花缭乱的发动机。

中控台覆盖有不锈钢金属面板，并带有“LosAngeles”字母标志，表明该汽车制造商来自洛杉矶，而精致的转速表则带有“S-KLUB”品牌标志。

该车还配备了Airlift空气悬架、Brembo刹车、超轻多片式HRE-Performance合金轮毂以及侧排气系统为侧管运动排气。行李舱的全红色内饰和气动悬挂气罐周围的红色皮革都提供了一种老式的豪华感。

英国赛车手斯特林莫斯是F1历史上与舒马赫、阿隆索等汽车之王齐名的人物，其历史地位可想而知。他的职业生涯中有无数的亮点，而驾驶梅赛德斯-奔驰300SLR赢得MilleMiglia比赛无疑是一项值得书写的荣誉。

纯苔藓

过去，千英里耐力赛最初由阿尔法罗密欧主导，后来由法拉利主导，期间奔驰、宝马、蓝旗亚等品牌偶尔能“窃取”胜利。梅赛德斯-奔驰曾两次荣获该项，其中一次是在1955年。斯特林莫斯(StirlingMoss)与车手兼副驾驶员丹尼斯詹金森(DenisJenkinson)驾驶梅赛德斯-奔驰300SLR722号赛车获胜。

300SLR配备8缸30升发动机，最大输出功率为302马力，最高转速为7,500转/分，最高时速为300公里/小时。20世纪50年代，没有电子或辅助设备的帮助。高强度的车架，高速驾驶这样的机器是危险的，可想而知。

StirlingMoss300SLR的另一个独特之处是驾驶舱后部的两个驼峰形设计，它可以让气流通过开放式驾驶舱并干净地流向汽车后部，这一点在F1中使用。赛车空气动力学设计。由于F1赛车不需要导航仪，F1赛车只有一个驼峰，而MilleMiglia的两座驾驶舱却采用了双驼峰设计，让StirlingMoss的300SLR显得更加特别。

这辆定制的1955款梅赛德斯-奔驰300SL不仅美观独特，驾驶舱后面的双驼峰设计和英式格子装饰，同时也向梅赛德斯历史上一位的英国车手致敬。-奔驰，意思。同时，红色座椅保持了20世纪50年代跑车的典型风格。

最后，定制的1955款奔驰300SLSpeedster采用了保时捷356Speedster的挡风玻璃设计，保时捷356Speedster也是20世纪50年代非常流行的敞篷跑车，统一了保时捷的线条设计，赋予了356可爱的感觉。看看，有一种感觉。气质。

敞篷车当时非常流行。二战后，人们能够逃离过去的黑暗日子，享受驾驶自己的敞篷跑车的阳光和自由。战争。

356Speedster的挡风玻璃不是很高，也没有夸张的倾斜角度。20世纪50年代的玻璃制造技术使得生产如此宽的曲面玻璃成为可能，这也表明356Speedster的成本在当时有所降低。由于敞篷车没有车顶，因此车内后视镜是倒置的。这也是当时敞篷车的常见做法。

总结

1955年梅赛德斯-奔驰300SLSpeedster具有20世纪50年代经典德国产品的所有外观元素，同时还融入了梅赛德斯-奔驰历史上一些最伟大车手的赛车设计元素。保时捷跑车的零件和现代唯一的发动机也是梅赛德斯-AMG的产品。这样的顶级作品，在S-KLUB对于德系车的了解不能不让人敬佩。四辆车的融合并不混乱，历史元素相关，时代感统一。如此和谐的作品实属罕见。看。

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型号指导价

目前价格为10万韩元

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人民币10,000元原车状况

2014款Macan20T5580

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2014款MacanS30T6880

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难道只是“小卡宴”的外观让Macan如此受欢迎吗？在尚不成熟的国内汽车市场，外观固然是首当其冲，但光有外观是不够的。总体而言，保时捷“无论造出什么车型都绝不放弃跑车理念”的理念才是保时捷真正的灵魂。

本篇文章解完了关于保时捷双人座跑车718的这类相关话题，以及一些保时捷双人跑车系列的内容，希望能够帮助到诸位网友。