福建为什么那么少日系车，福建为什么那么富

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痛苦的历史记忆深深埋藏在时间的长河中。网上流传着这样一种说法“日军没有入侵福建省，是因为日军根本不考虑福建省”。然而，这种说法歪曲历史事实，无视日本侵华的残酷过程。回顾历史，日本对中国的侵略由来已久，早在19世纪末，日本就开始了强大的海外扩张，通过《马关条约》占领了台湾，这是第一步。占领中国领土。

然而，作为中国东南沿海重要地区的福建省却无法避免日本侵略带来的灾难。20世纪30年代，日本的战争扩张野心引发了对中国的侵略，福建成为其目标之一。由于福建人民的顽强抵抗，这片土地遭受了侵略者的极大苦难。日军对福建实行残酷的侵略政策，给当地人民带来了苦难。

福建省作为中国的东南门户，其地理和民意使其成为抵御外来入侵的坚强屏障。当时，在福建省特别是闽西地区建立了抗日根据地，成为抗日斗争的重要根据地。但1938年，日本人把目光投向了厦门，这座沿海城市成为他们攻击的重点。日军通过占领厦门，切断了中国东南沿海的补给线，使中国军队在战争中遭受巨大损失，最终厦门岛沦陷。

今年秋天，厦门港的封锁造成了严重后果，包括贸易停滞、损害中国经济、引发饥荒和其他灾难。与此同时，日军还在福建省进行了大规模的抢掠，掠夺了大量珍贵的文物和历史遗产，造成了难以挽回的损失。

这次入侵中叛徒的出现，进一步加剧了人民的苦难。他们为了一己私利，背叛人民、背叛祖国，反对抗日运动，甚至报案、献身抗日。由于他们的背叛，许多革命者受到严厉惩罚，人民的苦难进一步加剧。

然而，福建人民并没有投降。抗日民兵英勇作战，福建省游击队、民兵组织不断向日军发起进攻，付出巨大牺牲，用生命捍卫了这片土地的尊严。1937年，日军首次占领福州，仅仅三个月后就被抗日民兵赶出，这种坚韧贯穿了福建抗战的整个过程。

福建省的抗战并不孤单。位于西北边境的陕西省，在侵华战争中也发挥了重要作用。然而，陕西地形复杂，交通不便，加上长期的外族入侵，使得这片土地上的人民有着长期反抗的意志。而且陕西省地理位置非常重要，有天然屏障，所以形势险恶，日军很难渡过黄河，更不用说攻占陕西省了。

陕西人民的坚定意志和反战精神得益于历史上多次抗战经历，西安事变成为国共合作的象征，使陕西省成为抗战发源地之一的联合阻力。国民党与之间的战争。这了日军战略入侵陕西的计划，最终将战略重心转移到了南部地区。

然而，日本并没有放弃侵略。他们采取“害政策”，将鸦片走私到中国，摧毁人民的意志，使他们成为鸦片的奴隶。这种药不仅危害人们的身心健康，而且企图削弱中国人民的精神意志。

历史无法篡改，抗战英雄之路将永远铭刻在人民心中。中国人民在14年的抗日战争中付出了巨大的代价，英雄的鲜血染红了这片土地。回首过去，我们铭记历史，不忘英雄。闽陕的抗战精神永远激励着我们。让我们铭记过去，珍惜和平，为国家和人民的未来而努力奋斗。

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为什么福建人主要居住在日本？福建人喜欢住在日本，也就是福建省沿海地区的人。这是因为日本是一个岛国，毗邻大海。福建沿海地区的人们也以海为家，所以有生命的地方他们就生活在哪里，也就不足为奇了。还有日本妇女跪在自家门前，欢迎在国外受苦的丈夫回家团聚。

东风、一汽、广汽、长安为何喜欢与东风本田、东风日产、一汽丰田、东风英菲尼迪等日系车合资？首先，德系汽车目前国内只有戴姆勒旗下的奔驰、宝马、大众合资，其余德系品牌的售价都很高，普通家庭很难买得起。汽车公司因此，许多英国和意大利汽车都被德国公司控制。此外，仅大众汽车就拥有13个品牌，包括大家熟悉的斯柯达、奥迪等。Mantruck、保时捷、布加迪、宾利都是大众旗下的，劳斯莱斯是宝马旗下的，所以也可以算德系车。宝马。因为很多国产车和进口车的定位有冲突，而且有些品牌的外观不太容易被中国人接受，所以没有必要像西雅特的里昂那样合资。相反，日系车的价格区间更容易被普通家庭接受，甚至高端的雷克萨斯也不是遥不可及，而且日系车一向可靠，很少出现题。国内汽车企业更喜欢与日本企业合资，我们熟悉的夏利、天津等都是日本技术。夏利搭载的丰田8A发动机至今仍被人们津津乐道，以省油、功率大、题少而闻名。很少有铃木微型车能提供如此程度的关注。而不能不提的是有战神之称的日系车GTR，价格不到兰博基尼、法拉利、迈凯伦的1/3，却能提供比这些超级跑车更好的性能。抛开国家题不谈，日本汽车技术还是值得学习的。

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