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编辑|李文波

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一辆零售价30万元的日本进口名牌越野车使用了8年，即将更换，经过专业车况检查，发现计价器上有故障。该车发生严重事故，经销商不承认。如果无法更换新车怎么办？

北京的王老师最近就遇到了这个困难。

2012年，王先生购买了一辆纯进口斯巴鲁

由于斯巴鲁XV在2012年2月刚刚作为新车型上市，经销商在当时的指导价上加价了1万多元。

落地价接近30万元，考虑到它是一辆纯日本进口的车，无论怎么看都是一辆好车。

但在这台“好车”开了八年之后，通过检测机构的专业设备，它的真面目才显露出来。

据北京库车一美网络科技有限公司旗下二手车交易服务软件“查博士”提供的维修记录显示，王先生的“新”斯巴鲁XV有发动机舱盖和水箱。车架和前保险杠。

这意味着，高价购买的日本进口新车实际上是发生过严重事故的旧车。

更让人震惊的是，在将车卖给王先生之前，斯巴鲁五芳桥旗舰4S店披露了该车的行驶里程，从2012年5月14日刚进店时的50公里，到2012年5月16日的20公里。它已被调整。

加上重大事故的名单，这辆斯巴鲁XV根本不能称为“新车”。

王先生测车辆到达店后50公里范围内发生了重大事故。商店修理并调校了汽车，然后将其作为新车以相同的价格出售。

此后的八年里，经销商没有在王先生面前说过这件事。

王先生收到第三方检测报告后非常苦恼，并于去年12月与律师一起前往斯巴鲁五芳桥旗舰4S店进行交涉。

但店长却以很久以前发生的事情为由，多次提出抗议，拒绝正面回应。

王老师说“我联系了店家两次，一次是销售代表，一次是店长。”王老师说“但是我说要向总部汇报，后来就没有任何反应了，已经两次多了，现在已经好几个月了。”

斯巴鲁经销商的隐瞒和拖延，对王先生未来的换车计划引发了连锁反应。

王先生无奈地告诉时进新闻，“我换不了新车，原来的优惠就泡汤了，对方还说我毁约了。”“还有买我二手车的人。车子坚持履行合同，已经向法院提起诉讼了。”

王先生认为，斯巴鲁五芳桥旗舰4S店八年来一直隐瞒车辆实际情况，欺骗消费者，且无意主动告知。同时，面对题时，他们却回避、回避，连最基本的解决题的诚意都没有。

截至目前，斯巴鲁五芳桥旗舰4S店和斯巴鲁均未对王先生的事件做出回应，界面新闻未来将持续关注。

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