大众车加装护板违法吗，大众加装原车小桌板

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大众汽车的质量越来越好，出现题的概率越来越低。不过，由于过去大众汽车的数量较多，大众汽车仍然保有相当多的汽车修理店服务的车辆！特别是，由于发动机烧机油、正时链条弹出和气门被推动等题，较旧的帕萨特仍然需要在车库进行大量维修。当然，有些汽车题是由于车主驾驶不当造成的！

最近我去一家汽修店修理了我的帕萨特，因为车主驾驶不当，导致油底壳划伤漏油！即使车主在自己的车上安装了发动机下护罩，也并不能防止漏油！更让汽车修理工吃惊的是，发动机油底壳竟然被损坏了三遍！这篇文章我们就来了解一下这台油底壳被多次划伤的帕萨特！

下图是这辆2008年生产的帕萨特的车尾，搭载的是20排量的发动机。汽车修理工告诉我，这款20排量自然吸气发动机的故障率比18T发动机低很多，但数量很少！

帕萨特被汽车修理工拖到修理厂，修理工拿出量油尺测量发动机油量，发现发动机内没有机油。如下图所示，汽车修理工正在拆卸发动机下部护罩！护板螺丝比较难拆！

如下图红色箭头所示，拆下来的下护板上有很多油！您还会注意到划痕并不是特别严重。橙色箭头为发动机上壳，可以看到发动机排量标注为20，不带涡轮增压！

下图是这辆帕萨特的底盘状况，整体比较平直，但唯一的缺点就是发动机下面漏油很多！橙色箭头指示发动机油底壳泄漏的位置！

汽车修理工发现，油底壳底部被划伤，漏油，底部还有几处焊痕！汽车修理工说，油底壳已经擦洗N次了。车主说这已经是第三次油底壳损坏漏油了！

这车的车主看来还是挺省的。漏油的时候我们总是焊油底壳，这次焊油底壳会不会更好呢？汽车修理工建议车主更换新车。焊接次数过多肯定会增加漏油的机会！车主终于同意换车了！

汽车修理工花了将近一个小时才把油底壳拆下来，如下图！机油剩余太多了！幸好车主没有继续行驶！

如下图所示，一名汽车修理工正在给新油底壳涂抹密封剂！这辆帕萨特的油底壳没有垫圈，所以汽车修理工涂了一层密封胶！

汽车修理工花了将近一个小时才安装好新油底壳！同时师傅还修改了护板的形状，防止安装发动机下护板时下护板与油底壳摩擦！原车底盘上安装下护板的目的是为了防止损坏发动机油底壳，但车主在驾驶时过于粗心，导致护板被划伤、变形。油底壳，油底壳损坏漏油！

不过，幸运的是，帕萨特车主发动机油底壳漏油，把车停下来并关闭了发动机，如果车主继续开车，发动机在没有油的情况下运转，肯定会出现题！所以，我们车主不要因为发动机有护板就认为没有什么可担心的，而是要小心驾驶！小心是船！希望我们的车主开车时认真对待驾驶，无论有多少安全配置，都只是辅助。决定因素是人！

上海大众途观需要防护板和发动机护罩吗？我个人认为，如果你行驶的路况不好，加装护板是个好主意，而如果你是在城市里行驶，我认为没有必要安装。

19款Lavida车型必须安装底盘防护装置。

由于新款大众朗逸是大众的紧凑型家用车，底盘较低，底盘最小离地间隙仅为121mm，所以加装底盘护板是完全有必要的。很容易被底盘下部和发动机变速箱损坏，所以需要安装底盘防护罩。

本篇文章解完了关于大众加装原车小桌板的这类相关话题，以及一些大众车加装护板违法吗的内容，希望能够帮助到诸位网友。