宝马自行更换废气阀视频，宝马更换废气阀后还有口哨声

本篇文章主要跟大家分享一些宝马更换废气阀后还有口哨声的相关题，其中也对宝马自行更换废气阀视频的题进行了一些详细讲解，现在开始吧！

什么车最耗油？迈腾烧机油、奥迪烧机油、标致408烧机油、宝马烧机油……其实大众、奥迪、标致车只注重烧机油，也烧机油，你忽略了一个事实还有其他的油——烧痛，宝马MINI。

宝马MINI之所以和宝马不同，是因为MINI后来被宝马收购了，当时它是一个独立的英国汽车品牌，但被宝马收购后，它和机油一起成为了“宝马的心脏”。有一个关于今天的宝马MINI烧机油伴随着遗传病的故事。

今天不说宝马上海车展上的冰淇淋，因为我觉得我吃不了。重点是MINI展位的两个女实习生长得不漂亮，我不想看到她们根本不。今天我们只说烧机油，这款MINI既不是18T也不是16T，而是16寸自吸发动机。

这辆车的行驶里程只有10万英里左右，但它的油耗却非常高，每500公里就需要一升油。车主也在关注抖音汽车，尤其是名人刘团长的视频，原本是想决定开着车去维修，但也通过电话咨询后，车主大致按照给出的方案进行。刘队长给我总结了一下检修，换一对气门油封，换一套活塞环，把其他密封件全部换掉，题一定能解决。

但后来我去不了，因为太远了，又不够，而且车主听力不好，经人介绍，我就到他的修理店修好了。‘朋友’。分解疗法治疗油烧伤……没有帮助！然后，我没有放弃，用了几次活塞环脱模剂和修复剂……但没有帮助！然后我把机器拆了，大修了发动机……但是这些都花在了燃油和燃油费上，不但没有解决题，反而让情况变得更加糟糕。由于发动机烧机油，车主想卖掉这辆车。汽车。

如今，很多汽车博主每天都在向大家传授汽车知识，包括清理积碳、燃烧室脱碳、松动活塞环、不拆卸更换气门油封等。这些东西和机油燃烧有关系吗？有！要解决机油燃烧题，唯一的办法就是对整个发动机进行大修，这不是简单的拆卸、清洗、安装的大修类型，而是需要全面改进和加固的大修类型。来解决题。

我不像Ryu组长那样是名人，车主也没有看过我的作品，但是一个好朋友推荐给我的，他买了这辆车，因为他维修好朋友的奥迪A4L后题解决了。由一辆漂亮的MINI汽车的车主推荐。最好的朋友是这个世界上最强大的力量。如果我告诉你一万遍你都不听，你最好的朋友也会帮你一劳永逸。单词。

我已经第三次带着这台机器来了.反正如果结合几次清洁和不拆解处理就成了一次了，经过详细的检查和拆解，我第三次来了.这种修……其实开了几次就讨厌了，但是这辆又可爱又小的车，当我看到车子被油烧坏的时候，我真的很想把它修好。

那么MINI的16寸自吸发动机为什么会烧机油呢？病变部位在哪里？如何对症下药才能解决题？不用担心。一切都在这里解决了。我不喜欢修车藏起来，我想解释真相。我不会欺骗你。他们说烧机油只需更换废气旁通阀.只需添加燃油宝即可解决题.

BMW系列和MINI系列机器的16T和16TN16和N13发动机是由宝马集团和法国Emblem公司联合开发的。在合作过程中，宝马节省了成本，Emblem公司学到了技术，双方各得其所。不过，标牌车上安装的系统与宝马、MINI车上安装的系统还是有区别的，比如标牌车上并没有使用宝马的EssenceVenos系统。

当我打开气门盖时，看到发动机内部呈棕色，说明机油使用正常，机油的质量也会影响机油是否燃烧。但这些16英寸自吸式发动机早已因烧油而臭名昭著，耗尽汽油只是时间题。

我想以前宁波的蔡老板也抱怨过这个题，蔡老板试图唤醒中国消费者，但最初想要维权的宝马车主却被宝马的宣传淘汰了，听说这样的例子还有很多。看看去年蔡老板被宝马起诉的视频。

不过，查沃斯欠债多也不担心，咬牙多也不担心……他被路虎、保时捷、奔驰起诉，但他还是要去今天很强。在这一点上我非常尊重蔡先生。[伟大的]

把油底壳拆掉，没有发现油泥，然后把大瓦框拆掉。没有油泥，但颜色肯定不对，机油好的车，里面会看到闪亮的金属色。Ryu队长经常说大家每5000公里就应该更换一次机油，这合理吗？这似乎是正确的，但代价是花更多的。其实有时候我很愿意和大家分享我的汽车保养知识，但我觉得每7000-8000公里更换一次全合成机油更有意义。一万公里似乎有点长。

取出活塞后，题变得非常明显活塞环被积碳堵塞。为什么我被屏蔽了？一是活塞环设计有题。这辆车的活塞环采用了与大众相同的一体式活塞环……但这个一体式环不是另一个一体式环。这辆车的活塞环设计比大众的差，无论你保养得多么好，都无法避免烧机油的命运。

另一个题是机油使用不当会导致提前形成更多的积炭和油泥，从而堵塞活塞环。距离上次检查已经有一段时间了，怎么这么脏呢？

另一个题更为严重。活塞裙发生变形。这是什么意思？由于活塞裙与气缸壁产生摩擦，所以发动机中必然存在气缸拉力，但不能只伤害一侧，而是互相伤害，所以一侧受伤，另一侧也必然受到损失。受伤了。

另一个气缸被拉得更厉害……为什么被拉？经过深思熟虑，我得出两点1.可能是以前积碳过多，或者车主可能从来没有使用过油箱等。积碳颗粒掉落并卡在活塞环槽中。可能会导致气缸被拉动。2.以前在气缸上涂上药水来清理积碳和处理机油，不用拆开，但是药水太烈了，导致气缸拉.其实就是做微型发动机是一项技术性很强的任务。仅仅将其浸入药水中并不能解决题。

以前，刘队长常说，只要更换一对活塞环和一套检修套件就可以解决题。现在看来这个套路是无解的。这辆车需要更换4活塞总成.

你知道这辆车原装活塞的价格吗？我查了一下，2000多，但是4个是多少？8000+！这是活塞的价格。听车主说，前几天朋友推荐的修理厂收取了7000韩元的大修费。这个价格连一对活塞都不够。你能想象质量会怎样吗？的修复。

当我把这个情况告诉美女车主时，车主当场泪流满面……我最讨厌看到女人哭，最讨厌哭的女人。雄性动物说什么都无济于事.

不过，从理性的角度来看，并不是所有人都会认为，即使自己准备为这类车购买昂贵的配件，但轮到自己付的时候，他们也不会。修车就像做医生一样，需要善良和同情心，所以我们会尽力找到合格的代表来防止这种情况发生。

最终，所有的努力都得到了回报，我找到了它。

我为车主找到了一套法国或雪铁龙的活塞，这辆车的活塞形状和尺寸与N16发动机相同，但来自不同的主机厂。这应该首先解释一下。

不过既然是标致、雪铁龙正品配件，质量就不会有题，关键是价格，从MINI的8000+到现在的1000+，谁买了之后都会欣喜若狂吧？

在这里我们想抱怨一下这些活塞环的设计。无论是宝马、MINI还是标致机器，环形结构都是一模一样的。

前面我提到过，这个环的设计比大众的一体式活塞环更奇特，因为弹簧是包裹在环的外侧，说白了，就像在外面穿了超人的内衣一样。与大众的蝙蝠侠相比，它的内衣内置了弹簧一体环，更容易被积碳堵塞。

如果说大众的一体式活塞环只是一种不自然的设计，那么N16的活塞环设计就是反人类的。

仔细想一想，对于耗油量大的宝马车型，基本上可以更换气门油封，但是对于气门油封失效的车型，N13、N16机不都是这样吗？这是因为这两台机器的油环都是一体式油环。N13稍微好一些。内衣是穿在里面的。N16就更夸张了。内衣是穿在外面的。它显然是为了吸引碳而设计的。店铺。

所以要解决这辆车烧机油的题，盖门就在活塞环上！并且无需更换油环或气环，只需将油环换成波环即可。这实际上与修理大众汽车的程序相同，因此您可以解决题。

那么题来了，哪里可以买到波浪戒指呢？我的案是否定的！

那么我的波浪戒指是从哪里来的呢？哈哈，我找到了一辆和这台机器同口径的车，我可以直接用那辆车的第三个油环吗？

因为拉缸就用机器来对缸进行镗孔，机油燃烧很大程度上是一个物理题，而物理题必须用物理的方法来解决，当拉缸的时候，缸就镗了，活塞环就堵塞了，还有活塞环结构的变化，是的.车主最近更换了气门油封等零件，但由于是一次性的，所以需要拆卸更换，原来的气门油封设计很好，但我们更换了新的气门油封套件。我不会详细介绍这一点。

给缸体钻孔，安装新活塞，改进活塞环，更换气门油封……看起来好像还缺什么，准备安装吧！但在此之前，需要先清洁缸体。这是因为圆柱体钻孔后，孔内残留有大量泡沫铁，需要清理。

现在我们开始组装机器，先把清洗干净的气缸放进去。很多车友都推荐我买一个发动机翻转架。其实我早就想买了，但是店面太小了，哪里可以放呢？如果他们开一家新店并把它做得更大，我一定会买。我买不起刘队长的自粘机和自动扭力螺丝连接机，但翻盖支架我还是买得起的。

然后安装曲轴。很多汽车爱好者说，修车、换瓦的时候从来不用油……哎呀，这怎么可能？不用油，车子卡在车轴上了，那不是要赔死吗？

盖上大瓦架.本车大瓦架与中油盘连为一体，只需涂上粘合剂即可贴合，已涂粘合剂的表面必须彻底清洗，否则粘合剂可能会损坏它不会粘住，并且会因漏油而导致题。

首先将大螺钉拧紧至规定扭矩，并按照BMW维修手册的要求顺序拧紧。这是预紧……我们没有刘队长的电脑螺丝扭力机。50万多块……你可以用1600多个扭力扳手一颗一颗拧动螺丝，类似的做法，但我想结果是一样的。

施加扭矩后，是时候增加角度了。我记得当我第一次修理汽车时，许多旧车的维护手册只要求扭矩而不要求角度。后来宝马的车要求先调扭矩，后调角度，后来据透露，大众、奥迪也开始这样做了。

把活塞一一戳开，虽然是合法的活塞，但其实都是一样的，李云龙说，能排脓的创可贴就是好创可贴。不过，以后在修理价差较大的东西，比如宝马N16、N13、活塞之类的东西时，不要以为就可以用法系车的通用零件来降低成本，通常都是用宝马零件检修期间。如果你因为法国车的质量而想修理它，你会有更好的控制力。

我不知道这辆车的活塞和活塞环是谁制造的。国产车好像大部分都是ATG和Lien生产的，但是这个活塞是进口的，但不知道是谁生产的。但我可以负责任地说，这些活塞环的质量非常好。

为什么我敢说这些活塞环的质量好呢？新钻孔的气缸缸壁很软，所以插入有缺陷的活塞环后，只要活塞上下运动就会不断划伤，因为做工不达标。转动曲轴几次后，该车的活塞缸内光亮如新，完全没有划痕，这说明活塞环材质良好，表面得到了保护。通常小工厂无法生产此工艺。

安装后油封采用了专用工具，仿奥迪曲轴后油封工具按宝马规格制造，从此安装后油封时唇缘法兰不再出现漏油现象。想要做好本职工作，首先要磨砺工具，但如果没有合适的工具，怎么出去打怪升级呢？

宝马5系尾灯飞轮板上的螺丝怎么拆？拆卸宝马5系的尾灯对于普通人来说可能并不容易，拆卸宝马5系的尾灯需要专业的技术，你必须了解车灯的内部结构以及如何安装。建议您寻求专业帮助或在宝马手册中查找相关操作说明。拆卸前必须确定具体原因和目的。如需更换灯泡或修复缺陷，请查看相关信息，一般步骤如下打开后备箱，找到车灯内部的接口和固定螺钉，拆下电缆和固定杆，从车上拆下灯泡或灯壳。灯座。操作前需要注意以下几点关闭车辆，等待车灯冷却，严格按照操作步骤操作，以免损坏车灯或其他部件。

如何拆卸宝马车头灯插头？1宝马车头灯插头可以拆卸。2宝马大灯插头通常采用插拔式连接，拆卸时首先要找到插头位置，然后根据插头设计进行操作，可能需要按压或旋转插头才能将其取下。具体拆卸方法请参阅宝马车辆用户手册或联系专家。3.拆下宝马车头灯插头后，即可进行修理、更换或清洁工作，以确保车灯正常工作。同时，您可以加深对如何拆卸BMW车辆其他部件的了解，以便在必要时进行维护或更换。

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