丰田雷凌喷油嘴多久加一次，丰田雷凌喷油嘴故障

对于一些关于丰田雷凌喷油嘴故障和丰田雷凌喷油嘴多久加一次的题，你想知道那些呢，接下来小编带你了解一下。

如今两款热门家用车都在两个月前发布了新车型，一款是全新一代凌克，一款是中年改款思域，但价格有很多重叠，让很多人在选择上受到了更多。由于新款LaLink的基于丰田的TNGA架构，因此底盘和操控性都得到了显着提升，也正是因为这一变化，新款LaLink和新款思域现在在驾驶乐趣方面旗鼓相当。关键是年轻买家正在摇摆。所以今天我们不谈售前的配置或者性能，而是谈售后的保养数据，看看两款新车在未来的使用方面有没有什么区别。困惑的买家。

今年4月，中保协作为第三方发布了2018年100款主流汽车0总比数据。回顾改款前的LaLink和Civic，保养负担有多大？

中保协公布的数据显示，综合指数为0、维修指数、后保险杠指数、油漆指数等共6个指数，拉林克在这4个指数中均胜出。两款车几乎完全相同，就零头灯和整体比例而言，思域获胜。也就是说，思域的唯一优势是它的车头灯比雷凌的便宜。

新款雷凌灯更具成本效益。

不过，这些数据已经过时了，采用TNGA架构的新款雷凌大部分组件都是全新设计。价格上还有优势吗？国改思域的变化主要集中在配置调整上，其实主要部件并没有大的变化，那么价格会不会下降，售后方面会变得对买家更有吸引力呢？我们先来看看两款新车的车外灯具表现。

新款LaLink的外灯零件价格高于新款思域，这与去年中保协公布的现有大灯配比数据似乎有些吻合。继续深入对比后发现，两车的LED大灯功能不同。两款车的LED大灯都具有自动开闭功能和自动高度调节功能，而且新雷凌比新思域拥有更多的连续功能。发光LED转向信号灯条和自适应远光灯和近光灯切换功能不具有延迟关闭功能。

自适应远光灯和近光灯转换是丰田TSS主动安全套件的一项功能，当检测到有车辆从相反方向驶过时，它会自动将远光灯转换为近光灯。这项技术的成本并不低。新款雷凌LED头灯可以说主要是在这个细分市场中价格昂贵。另外，单独比较组合尾灯的价格时，新款LaLink也比新思域贵，但LaLink采用的是LED组合尾灯，而思域采用的是卤素型，而只有高位刹车灯从功能上来说是LED灯，更好，寿命更长，点亮快，所以价格贵一点也是合理的。

新雷凌，耗材便宜很多。

接下来，我们来看看与舒适性和便利性相关的组件。买车后常见的题是钥匙丢了找不到需要买新的，外后视镜不小心损坏需要更换，车窗升降电机也比较容易出现。由于我们有损坏的零件，所以我们选择了以下零件进行价格比较。

两款车的遥控钥匙都具有无钥匙进入和一键启动功能，而新思域则多了一个远程启动/停止发动机的按钮，价格贵了327元。而所有新Lalink无钥匙启动车型都标配了APP远程控制功能，通过手机APP即可控制车锁、启动/停止发动机，被评价为更新更潮流的技术。

两款车的前门车窗升降电机有点不同，新款思域的价格几乎是新款LaLink的两倍，而且这款电机带有防夹功能，新款LaLink还带有防侧倾功能。难怪新的雷凌更贵。你说得对。对比现有所有五个零件的价格可以看出，从总价来看，新款思域比新款雷凌贵了296。

怎么算为什么雷凌气囊多但便宜？

如果你在用车时不小心发生车祸，安全气囊弹出的话，价格就有点高了，你需要更换安全带和安全气囊，我们来看看这些部件的价格对比。

新款思域220T标配6个安全气囊，新款LaLink185T标配8个安全气囊，后者标配驾驶员膝部安全气囊和乘客安全气囊。等级。由于新款思域不提供膝部安全气囊和座椅安全气囊，因此新款LaLinque没有列出这两个安全气囊的价格，仅比较了前排安全气囊、侧面安全气囊和侧帘式安全气囊的价格。

查看价格表可以看到，新款思域所有零部件的价格均高于新款LaLinque，四个零部件的总价为426。新款LaLink的前排安全气囊是两级展开式安全气囊，可以根据碰撞的冲击力来选择更合适的充气量，虽然比新思域的一级安全气囊更先进，但实际上更便宜。

民用发动机零件普遍昂贵

我们来比较一下与发动机相关的部件。老司机都知道，火花塞、皮带、张紧轮等部件是发动机使用较长时间后需要更换的常用部件。点火线圈、喷油嘴、氧传感器等用时越长，出现故障的几率就越高，所以我们来比较一下两辆车这些部件的价格。

新款思域220Turbo采用15T发动机，新款LaLink185T采用12T发动机，两者都是涡轮增压直喷发动机，都是本田和丰田的较新产品，发布时间比较接近，大约是在4年前。其实新技术的应用也差不多，只是由于众所周知的原因，CR-V在与这台15T发动机的匹配上出现了题，后来被召回，并且重新刷了软件。

可以看到本田的15T零件价格昂贵，除去火花塞和点火线圈，新思域剩下的四个零件都比新雷凌贵，尤其是皮带和氧传感器贵了一倍。我没有发现思域在零件、功能方面有什么特别之处，而且价格有点不合理。与发动机相关的现有6个零部件总价比新思域总价高出约393元。

悬架零件价格相差不大

接下来我们看一下与底盘和后悬架相关的一些部件。新款思域采用的是多连杆悬架，新款La-Link采用的是改装的双横臂悬架，基本上都是机械机构，所以损坏或更换的可能性比较低，相比之下，后刹车片的更换概率和制动盘增加。首先我们看一下价格比较。

在以后的维修项目中最有可能更换的后悬架零件应该是刹车片，它自然会磨损并变薄，而最终需要更换的零件是刹车盘，这两个项目通常都会用到超过6万公里；刹车盘可以更长，所以保养并不是很大的负担。

以上五个部件都是机械部件，所以从整体价格来看，新思域和新拉林克几乎差不多，新思域只是略高一些。也许如果不包括电子产品，供应体系会更加成熟和稳定，价格差异将难以体现，电子产品更有可能定价溢价。

新雷凌在维护成本方面优势明显。

最后，我们来比较一下维护成本。

机油和发动机滤清器是每次保养都必须更换的项目，而这两项项目新思域比新凌克贵了15元。思域每2万公里更换一次空气滤清器，思域每4万公里更换一次空气滤清器。雷凌。总体来说雷凌比较便宜。刹车油每6万公里更换一次，一般家庭每三年就可以更换一次。价格相差几十元，但雷凌还是便宜一些。

两款车在保养价格上最大的区别在于，新思域的288元机油是半合成机油，建议保养周期为5000公里，而新雷凌克的285元机油是全合成发动机油。建议保养周期为10000公里。因此，以6万公里的总保养费用计算，新款LaLink比新款思域便宜2200元左右，相当于节省了从广州开车到乌鲁木齐的过路费。

至此，两车六大保养项目的对比结果依然清晰，新款LaLinque的后期成本比新思域低很多，尤其是与安全、发动机、舒适便利系统相关的部件。新雷凌比新思域便宜很多，菱的价格也更实在。

从这个角度来看，基于TNGA架构打造的新款雷凌，整车性能大幅提升，同时保持了相对较低的价格，零部件和维护成本并没有增加。

近年来，广汽丰田旗下的车型，包括凯美瑞、汉兰达、雷凌等，一直在车主中享有良好的口碑，这恐怕也与售后维护成本低廉有关。刹车和车辆用起来便宜。4S店只有相对值得信赖，才能在逆境中建立声誉并增加销量。

如何清洁丰田雷凌的喷油器？清洁喷油器最常见的方法是使用悬挂瓶。这种挂瓶中储存的清洗液是用来代替汽油的，这种清洗液可以有效清除喷油嘴的油泥堵塞，一般在一半左右的时间就可以清洗干净。小时。

喷油器需要定期清洗，但频繁清洗并不是一个好主意。多久清洗一次取决于您的车辆状况；如果车辆整体状况比较好，油的质量也很好，那么间隔时间可以是4-6次。每10000公里需要清洁一次。频繁和过度的清洁会缩短喷油器的使用寿命。

丰田雷凌的典型长期燃油校准水平是多少？

长期燃油修正值在负23%到正16%之间是正常的，如果长期燃油修正值超过5%，则表明发动机系统有故障，如果明显低于0%，则为负值价值。这表明系统太浓，需要减少燃油供给。汽车发动机的正常运转离不开燃油供给系统，发动机运行时，ECU可以通过控制喷油器的喷射时间来控制喷油量。

影响长期燃油修正系数的因素有发动机失火、排气不良、油泵压力低、喷油器堵塞等，如果长程和短程修正系数之和超过5%，那就是一个相当高的数字了。可以检查喷嘴是否堵塞、火花塞是否拆下、汽油质量是否良好、空气流量计是否有故障、汽油格是否长期未更换等。

丰田雷凌喷油嘴故障和丰田雷凌喷油嘴多久加一次的话题，本文有详细的解，希望能帮助到大家。