丰田雅力士专车专用的导航，丰田雅力士导航安装教程

对于丰田雅力士导航安装教程和一些丰田雅力士专车专用的导航这样的相关题，网上都众说纷纭，就让小编为大家讲解。

作为我们长期雅力士测试的一部分，我们试驾了丰田的道路合法英雄，但它真的像大家所说的那么好吗？

什么是丰田GRYaris？

在最近的记忆中，很少有汽车像丰田GRYaris那样被大肆宣传。我什至有点害怕开始这篇评论。因为在这辆车上，每个人都能很快分享自己的好坏看法。

但作为我对丰田雅力士正在进行的长期测试的一部分，我捆绑了一辆GR雅力士，看看有什么大惊小怪的。

它是最新一代雅力士紧凑型掀背车的两门掀背版，但与普通雅力士仅共享三个外部部件——前灯、尾灯和后视镜。其余的是定制的宽体装饰，包括车门、引擎盖和行李箱的铝制面板，以及碳纤维车顶。

我们的基础规格车被漆成疯狂红色，缺少Rallye规格包，其中包括18英寸BBS锻造车轮，配有米其林PilotSport4S轮胎以及Torsen限量版前后轮。滑动差速器、“Circuit”悬架调校和红色制动卡钳。

我为什么要告诉你你错过了什么？这很重要，我们将尽快解决。

但目前，这款GRYaris的售价为49,500美元，在您上路之前标配了一堆不错的装备。

您可能听说过，丰田GRYaris的更新包括碳纤维车顶、黑色18英寸Enkei合金轮毂、DunlopSPSportMaxx轮胎、电动折叠后视镜、LED照明、小直径运动方向盘（取自于丰田ZR车型，铝制踏板和运动座椅。

在屏幕方面，它是一个70英寸的主信息单元，具有AppleCarPlay/AndroidAuto功能，与仪表板内较小的42英寸显示屏相结合，提供涡轮增压和换档灯信息等功能。

由于其运动特性，丰田工程师在整个开发过程中保持了高水平的安全性。

因此，GRYaris配备了自动紧急制动、车道保持辅助、自适应巡航控制、十字路口辅助、盲点监视器、平视显示器、倒车摄像头和六个安全气囊。

盒子上写着“Yaris”，但实际上它看起来根本不像Yaris。丰田将丰田GA-B的前端与GA-C的后端结合起来，形成专用的独立架构，并采用特殊的悬架设计和定制的GR-FOUR四轮驱动系统。理论上，最多可以将100%的扭矩传递到前轴或后轴。

GRYaris由16升三缸涡轮增压发动机提供动力。1,280kg的车身可产生200kW的功率和370Nm的功率，只需52秒即可从0加速到100km/h。GRYaris仅配备六速手动变速箱，因此有很多机会抑制快速启动。

从一开始就应该注意的是，您购买这辆车并不是为了获得愉快的日常驾驶体验。首先，由于第二排与Sub的屏蔽门一样有用，因此它实际上应该作为带有更大后备箱的双座出售。

但丰田充分利用了这一妥协。各种有用的驾驶功能均作为标准配置，包括显示转速、速度、限速和雷达巡航信息的平视显示器，以及可自动匹配的智能手动变速箱。

其他使Yaris成为城镇中友好出行的功能包括无钥匙进入和点火、清晰简洁的卫星导航地图以及快速反应的双区气候控制。不用说，各种安全措施在测试过程中效果良好，吸收了轻微的驾驶错误，例如在车道外徘徊或对前方车辆制动做出反应。

您可以使用70英寸屏幕周围安装的按钮快捷方式轻松访各种信息功能，并且可以在仪表盘多功能显示屏上使用酷炫的助推器和四轮驱动仪表。船上的花哨设施相对较少，但却是一个舒适且专注的消磨时间的地方。

说到以驾驶者为中心，特别值得一提的是小直径真皮方向盘，操作方便，真皮换档手感极佳。

得益于超细纤维材料和将座椅固定到位的厚实垫子，座椅非常舒适，但它们的坐姿似乎比我喜欢的要高一些。乘客座椅也安装得很高，但不能像驾驶员座椅那样降低。

结果，能见度很差，特别是因为后视镜外壳体积庞大并占据了挡风玻璃的大部分。

确实，通过后视镜向后看，您可以看到后轮上方伸出的宽阔的臀部，但由于孔径狭窄，通过后窗的后方视野并不那么好。

第二排空间无法进入，因为没有一键式简易滑动装置可以折叠前排座椅并将其向前推动。尽管掀背车的形状更舒适，但后座空间最好的描述是与丰田86类似。理想情况下，它仅适用于紧急情况。

在存储方面，GRYaris仅提供基本功能。中控台周围有足够的空间存放手机、钥匙和包，门箱足够大，可以存放大水瓶和其他散装物品。

不过，下车后没有中控台储物格可以存放贵重物品。

有两个存储槽，一个位于信息屏幕下方，一个位于手套箱上方，但要小心，因为每次加速时存储在那里的任何东西都会掉出来。

丰田表示，GRYaris只能容纳141升行李，但座椅可以按60/40比例折叠以获得额外支撑。这款跑车的存储容量尚不清楚，但其141升的行李箱对于掀背车来说有点小。后电池还占用功能引导空间。

GR的16升涡轮增压三缸发动机可产生200kW/370Nm的功率，而汽车重量仅为1,280公斤。乘坐GRYaris大小的汽车，充满乐趣。它给人的感觉与200kW/370Nm的输出功率一样强大，而且正如许多评论所指出的那样，从机械角度来看，它给人的感觉就像80年代的拉力英雄一样古老。

换档是一个特别酷的方面。齿轮上的强力撞击和驾驶室内轻微的机械噪音提醒您，您正在驾驶一些特别的东西。

说到GRYaris的酷炫方面，快速释放手刹是让GRYaris在私人道路上转弯的非常有效的方法，这要归功于一个断开后轮驱动的系统。像这样的小技巧在拉力赛舞台上并不是特别有用，但它们很有趣，并提醒您这辆车的全部意义。即道路专项审批。

紧凑、独特的车身和锥形车顶线条使其成为应对特殊拉力赛阶段的完美尺寸。虽然这次我们没有冒险走上停机坪，但在驾驶GRYaris期间，我们确实参观了各种拉力赛场地。

GR是一艘真正的点对点火箭飞船，从亚瑟王座一直延伸到莫宁顿半岛的安静部分。它能够将自己拉出角落、打开裂缝并将所有200kW的功率释放到地面上，这一能力非常出色。

方向盘周围的穿孔曲线触感舒适，细边GR品牌方向盘本身看起来也很棒。同样，在崎岖不平的道路上骑行速度会加快，但舒适性和运动性之间取得了很好的平衡。

操控方面，你可以感觉到GRYaris积极地想要改变方向并且有能力这样做，尽管标准的DunlopSPSportMaxx轮胎感觉像是薄弱环节。尤其是湿的时候。我不相信雅力士能像我希望的小型轻型四轮驱动掀背车那样在公路上的高速弯道上“赶上”，因为担心前轮胎向前移动。

同样，通向亚瑟王座顶部的急弯让GRYaris有点松动，因为它试图在不滑行的情况下爬过180度弯道。

GRYarisRallyeEdition配备了米其林Sport4S轮胎和两端的限滑差速器，以解决这一缺点。

除了在回家的高速公路上享受愉快、平稳的旅程外，还要忍受相当多的道路噪音和振动。排气噪音被人为放大到车内，以增强汽车的运动特性，但相当安静。

我驾驶GRYaris时的油耗数据是102L/100km。这比您对小型运动掀背车的预期要高，但也不错。

裁判

GRYaris是一款功能强大的掀背车，其性能远远超出其重量级，除非出现一些轻微的转向不足题，否则应该很快就会上市。

Rallye规格的GRYaris及其所有以性能为中心的升级是否值得等待？

2021丰田YarisGR规格

发动机1618cc直列3缸，DOHC，12v，涡轮增压200kW6500rpm

扭矩370Nm3000-4600rpm

0-100公里/小时52秒

重量1280公斤

丰田Rayis是丰田汽车公司生产的一款紧凑型轿车。它于2011年首次发布，是基于丰田iQ的车型。魅影拥有精致的外观设计和紧凑的车身，适合城市驾驶。车内空间虽然不大，但设计却非常精心，配备了智能钥匙、倒车雷达、导航系统等诸多高科技功能。

魅影拥有出色的燃油效率，通过搭载10L和13L发动机可以提供出色的燃油效率和输出性能。总体而言，丰田Rayis是一款紧凑、精致、时尚、实用的城市踏板车。

雅力士规格？雅力士（Yaris）是丰田汽车公司生产的一款紧凑型轿车。参数主要包括发动机、变速箱、尺寸、配置等。Yaris由丰田系列高效汽油发动机提供动力，可选择手动或自动变速箱，提供可靠、灵活的驾驶体验。车身尺寸合理，满足城市行驶要求。配置方面，雅力士配备了先进的车内系统、安全系统以及智能导航、倒车摄像头、主动安全系统等便利配置。这些参数使雅力士成为一款可靠、安全、舒适的紧凑型轿车，深受消费者喜爱。

本文详细讲解了丰田雅力士导航安装教程的题和丰田雅力士专车专用的导航相关的话题，希望对大家有帮助!