丰田不用博世，博世和丰田谁厉害

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近期，全汽车产业正面临新能源战争，清洁电动汽车和氢燃料汽车成为竞争焦点。未来哪种能源将占据主导地位？这一题引发了汽车行业的激烈争论。

如今，纯电动汽车似乎占据了上风。由于技术简单、市场逐渐成熟、价格逐渐下降以及充电基础设施的建设，纯电动汽车成为了很多消费者的首选。不过，虽然清洁电动汽车在环保和减少排放方面具有明显优势，但氢燃料电池汽车也不甘落后。事实上，氢能源也有不可忽视的优势。

首先，氢燃料电池汽车的优点是充电快、耐用性强。相比于纯电动汽车需要较长的充电时间，氢燃料电池汽车只需几分钟即可完成充电，让用户更便捷地完成加氢。此外，氢燃料汽车的性能不断提高，已与现有汽油汽车持平。这将使氢汽车在长途旅行和紧急情况下表现更好。

其次，氢燃料电池汽车被认为是真正的零排放汽车。使用过程中，仅释放极少量的水蒸气和热量，不会向环境排放任何物质。与清洁电动汽车一样，它们对空气质量和城市环境产生积极影响。同时，氢能源具有非常高的能量密度，可以为车辆提供更强大的动力，这对于特种车辆尤为重要。

然而，氢燃料汽车面临着一些挑战。目前，氢燃料汽车价格居高不下，氢基础设施发展缓慢了氢燃料汽车的普及。与此同时，氢的生产、储存和运输也面临着技术挑战，需要进一步研究和改进。

在这场激烈的能源战争中，丰田、宝马、博世等汽车制造商都在积极开发氢电池汽车。

其中，丰田以反对全面电动化而闻名，一直坚持大力投资氢能源研发。尽管其首款氢动力车型丰田Mirai价格昂贵，自2014年推出以来仅售出22万辆，但丰田仍在大规模推行氢能源，并计划到2030年售出20万辆。丰田已经建立了专门的氢能源部门，并正在与戴姆勒卡车控股公司合作开发氢技术。

据称，宝马近期在氢燃料电池技术开发方面取得了新突破。新车型系列“NeueKlasse”将采用氢能源，非常有趣的是价格可能与纯电动汽车相同。

博世获悉，氢动力模块已经开始量产。该模块将是第一辆配备尼古拉氢燃料电池的电动卡车。如今，博世已将“2021-2026”期间氢技术的使用增加至25亿欧元，超出了原计划。另外十亿欧元似乎雄心勃勃。

总体而言，纯电动汽车和氢燃料电池汽车都有各自的优势和挑战，未来的竞争仍充满未知。在环境保护和可持续发展的背景下，这场能源战争无疑对汽车行业乃至整个能源行业具有重大影响。无论是纯电动汽车还是氢燃料电池汽车，都需要不断创新和技术发展来实现清洁能源转型。未来能源的发展变化我们将拭目以待。

博世雨刷怎么样？博世雨刷采用优质橡胶材料制成，可有效清洁车窗并保持耐用性。擦拭效果极佳，快速清除雨、雪、泥土，让视野更清晰。此外，博世雨刷具有防冻、耐磨、抗紫外线等特点，能够适应各种恶劣的气候条件。

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丰田雷凌CVT变速箱使用什么链条？

LaLink12T车型搭载的是CVT变速箱，这里，CVT代表无级变速器，与现有的自动变速箱使用钢链或钢带传递动力不同，它是使用金属带或钢链来传递动力。特殊的机械系统可实现各种传动比。因此，雷凌12T车型的CVT变速箱并没有采用钢链或钢带，而是采用了更先进的机械系统。

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