自我救赎丨Zeta全面采用新能源，推出10款纯电+混动车型

本篇文章讲解关于自我救赎丨Zeta全面采用新能源，推出10款纯电+混动车型的话题，和一些捷达轿车数据相关题，很多人都想知道，希望能帮助到大家。

自从捷达品牌从大众独立出来后，捷达就呈现出高性能低性能的局面，而当时大众的三款车身改装车型VA3、VS5、VS7风靡全国。用很低的价格买一辆和大众技术一样的车，性价比极佳的车型，尤其是VA3，几乎完全占领了老款捷达的市场份额，称霸出租车市场。凭借比桑塔纳更低的价格，近期占据了燃油租赁和燃油驾驶测试车的市场份额。VS5、VS7同样沿用了西雅特的外观设计、14T+6AT的强劲动力总成以及超低的价格。然而，随着汽车市场因汽车市场的变化、国产车型的出现、新能源时代的加速，原本注重性价比和机械品质的捷达突然下滑。在汽车市场上。

Zeta品牌成立已经四年多了，依然表现出色，在品牌刚进入市场的2019年就创下了162万台的销量。渠道不完整，但也不是完整的销售年度。达到这个水平已经算不错了，不过大众还是很看好捷达的。然而进入2020年，受疫情等多种因素影响，捷达仅完成销量。每年达到155万辆，2021年才达到169万辆。这样一来，捷达2022年才超越了1469万辆的成绩单。新成立的品牌。

要知道，捷达品牌刚推出时，采用的是大众科技旗下的国产价格品牌，虽然所有车型都是基于大众开发，但配置却比国产车低很多，价格差不多，但配置却比国产车低很多。太低了，太低了。当时人们在买车的时候还是比较看重合资技术，但是随着国产车的崛起，国产车品质的提高，捷达唯一的优势就彻底丧失了。尤其是随着中国汽车市场进入新能源时代，捷达车型颇为不解。由于大众必须以折扣价出售自己的车型，捷达甚至失去了价格优势。

那么捷达如何自我救赎呢？其实捷达对此已经给出了案，捷达在去年底公布了新产品时间计划，未来捷达计划全面拥抱电动化，捷达品牌计划在2023年至2025年推出10款车型。是。搭载一汽大众全新研发的双引擎技术和纯电动解决方案，与捷达自主设计的造型、技术特点和车联网系统相结合，助力捷达成为全新的电动化品牌。

这10辆车分别是经典捷达车型VA3的纯电动版、VS5和VS7的混合动力版，以及新车型VA5、VS6和VS8的燃油、混合动力和纯电动版本，同样有A.A级轿车和A级掀背车是基于大众MEB打造的两款纯电动车型。

其中VA3纯电动版可以认为是目前的油电混动车型，看来还是继续主打以性价比为主的出行市场。用于转换的混合系统。VA5定义的A+级轿车实际上是新款速腾，但它将提供混合动力和纯电动版本。VS6是新上的A级SUV，VS8是A+级SUV。目前两款标杆车型也热销比亚迪宋系列。此外，剩下的两款纯电动车型很可能源自ID3。

总结目前捷达的思路很清晰，也是大众低价销售电动车的必由之路，目前大众的电动车车型价格太贵，无法与国产车型竞争，但也是为了品牌。不管怎样，大众害怕利用捷达品牌来加大折扣、降低价格，而这对于大众来说是一个更好的出路，所以我们就看看捷达能否东山再起。

注图片取自网络，版权归原作者所有。谢谢你！本文仅代表作者个人观点，不代表UTVAuto立场。

新泽塔队长？据最新信息显示，新款捷达车长约45米。该车型是一款适合城市驾驶和日常通勤的紧凑型轿车。其外观设计简洁流畅，内部空间宽敞舒适。车辆的长度使其更容易停车和操纵，并且有充足的座位和存储空间。无论是家庭用车还是个人代步，新捷达都是不错的选择。

捷达的总重量是多少？捷达重量达到1105公斤。

捷达是德国大众集团在华合资企业——一汽大众有限公司旗下的汽车品牌，其首款产品捷达Jetta-MK1于1979年在欧洲上市。

新捷达品牌全系车型均采用家族式车头设计，轿车继承了经典大众捷达的外观基础，整个品牌完美传承了德国基因和大众品质。

捷达长/宽/高分别为4487mm/1706mm/1470mm。

捷达提供两种发动机排量-14L和16L，配有5MT和6AT变速箱。

配置也丰富很多，高配车型配备了前排安全气囊、EPS车身稳定系统、ASR牵引力控制系统、车载电话等。