20万标志suv，万和标志

对于小伙伴都想知道万和标志和一些关于20万标志suv的题，那接下来让小编带大家揭晓一下。

随着消费不断升级，用户对高端SUV越来越关注，这从SUV市场发展的持续火热中可见一斑。因此，如果你正在等待购买20万级别的合资SUV，那么了解一下今天的第三次对比试驾就很好了。

如果你的预算是20万元，你应该如何选择联名SUV？跟风买一汽丰田RAV4荣放还是上汽大众途岳？还是——东风标致4008，新上市的选手？今天我们就借这次活动来对比测试一下合资品牌的20万元SUV车型，看看谁才是最靠谱的选择。

在开始对比试驾之前，我们先来看看三辆车的明显亮点。第一个是上汽大众途岳。图岳的亮点在于它的外观很容易被大家接受，横竖的设计风格很容易赢得一些成熟稳重的消费群体。不过美中不足的是轴距只有2680mm，是三款中最小的，而且由于发布时间较长，所以没有跟上时代潮流，感觉有些欠缺。属于时尚。

一汽丰田RAV4荣放紧随其后。丰田荣放看起来比大众途岳更加个性和运动，但在三款SUV车型中，尺寸仍然绝对不占优势，轴距为2690毫米，丰田荣放是市面上最大的。比其他两款机型高出很多，在性价比上没有竞争力。

最后，这是东风标致的新款4008。标致4008在经过全新升级改款后，依然是三款车中外观最鲜明的，而且其仿狮设计也显得更加具有力量感，毫无疑是最出色的车型，领先于另外两款车型。这是最令人愉快的事情。另外，在车身尺寸方面，标致4008的轴距达到了2730mm，遥遥领先于大众途岳和丰田荣放。最终，从性价比来看，标致4008的性能是三款车型中最为强悍的。

简单说完了三辆车的基本优缺点，我们接下来进行动态对比，毕竟每个人都很难有机会同时驾驶三辆车去参加活动并进行直接的对比。比较。既然我们已经对其进行了试驾，那么的重点就从这里开始。

比赛开始之前，我先介绍一下三台车的动力系统。大众Twowe采用14T涡轮增压发动机+7速干式双离合动力组合，发动机最大输出功率为150马力，最大扭矩为250Nm。丰田荣放采用20升自然吸气发动机+模拟10速CVT变速箱，发动机可输出171马力的最大功率和209Nm的最大扭矩。标致4008搭载16T涡轮增压发动机+爱信进口8速手动变速箱，最大输出功率170马力，最大扭矩250牛米。

综上所述，标致4008的动力优势将会更加明显，但能否获得的现场操控试驾体验呢？

在本次现场体验项目中，我们挑选了一些关键点与大家分享，包括横轴测试、桩缠绕测试、连续8字桩缠绕、麋鹿测试等。

第一个出场的是大众途岳。大众途岳在过横桥时，勉强通过了横桥测试，虽然由于电子限滑功能，整个过桥过程表现平平，没有明显的轮胎打滑迹象。

在翻桩测试中，Twowe的动力响应中规中矩，但加速入桩时变速箱的降档表现一般，所以通过第一个桩筒还算比较容易，但到了第三个桩筒时而第四个桩桶，骑行时轮胎破损，抓地力表现不佳，影响了桩周围的整体测试表现。此外，在图8中转动桩时，大众Tuwe会出现动力损失，导致集油后无法完全加速脱离桩。以麋鹿测试为例，由于轮胎抓地力不足，整个测试过程比较尴尬，但悬架支撑表现出了不错的表现。

其次是丰田长牙。与大众途岳的跨轴项目相比，丰田荣豪在跨轴项目上彻底失败，主要原因是底盘较低，电子防滑功能一般，导致性能失败。结尾。

在转桩测试中，丰田荣放的提速比较平稳，加速过程也比较细腻，但转桩时车身侧倾比较明显，轮胎抓地力也比大众途岳更好。但悬挂表现却有些不尽如人意。其次，在8字形绕行过程中，大众途岳并没有出现动力不足的情况，但由于悬挂和转弯半径较大，仍然没有顺利通过测试。最后是麋鹿测试，丰田荣放能够通过整个测试过程，但车内侧倾依然较大，悬架支撑也一般。

最后是标致4008。虽然标致4008和其他两款车型一样采用前轮驱动布局，但得益于出色的电子限滑性能和高通过性能，标致4008在通过整个横轴时依然展现出非常从容的表现。它表现出明显的滑点，其表现值得认可。

接下来在翻桩方面，标致4008的动力系统在入桩时能够快速平稳地达到理想的速度，而赛车式的方向盘在翻桩过程中起到了一定的辅助作用。当然，最让人满意的还是悬架对整个车身的支撑很好，轮胎始终保持强劲的抓地力，绕桩保持姿势的能力是三款车型中最好的。此外，标致4008在8字形连续缠绕方面也表现出色，较小的转弯半径和活泼的转向让人轻松无压力地完成整个测试过程。

最终，在麋鹿测试中，标致4008的表现还是处于可以接受的水平，优秀的悬架对车身的支撑很好，而且整个悬架的响应速度非常快，很快就可以通过麋鹿测试。更快的速度。而且车身姿势也不是很倾斜，整个麋鹿测试中标致4008的表现是迄今为止最好的。

写在最后经过之前与东风标致4008的几次接触，我确信它是一款操控性能更好、功能配置更强大、趋势更个性化的20万元合资品牌紧凑型SUV。这一次，我个人毫不怀疑东风标致4008会获胜。如果让我从动态试驾上对这三辆车进行排名的话，我个人的排名是标致4008、大众途威和丰田龙牙。

大约20万。大多数配备非扭力梁式独立悬架的SUV都有比较大的后备箱空间，但新款标致4008的后备箱容积与上一代车型相差不大，只能说满足日常生活的需求。好在后备箱地板是纯平的，地板隔断下方有一定数量的储物格，可以存放工具箱等日常物品。

新标致4008的座椅面料进行了升级，座垫和靠背应用了菱形图案，侧翼采用弧形脊角，包裹性更好。

新款标致4008的中控台采用了非对称结构设计，中控台升级为123英寸液晶仪表盘和悬浮式显示屏。

关于万和标志和20万标志suv这样的热门话题内容已讲解完毕，大家有什么看法呢？