大众ea 211第几代了，大众ea211第几代了

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大众这两年谈论最多的不是MQB就是PPE。它是大众汽车在纯电动汽车时代的特色产品。不过大众最著名的基础就是MQB，而这个最经典的组合就得是EA211+7速DSG了。这就是国内常见的14T+DSG组合。不过，14TEA211在海外市场早已被15T版本取代，大众甚至于前几天推出了第二代15TEA211。

据大众介绍，第二代15TEA211又名15TSIevo2，依然拥有同样的150马力输出，但在排量方面进行了多次升级。颗粒捕集器被集成排放控制系统取代。更换控制装置可以显着减少排放系统中贵金属的使用，同时帮助您满足未来更严格的标准。同时，新款EA211采用了更新的气缸关闭技术，大众汽车将其称为ACTplus，其中ACT代表主动气缸管理。更新后的发动机在闭缸和开缸过程中变得更加平稳，几乎感觉不到细微的振动。和影响。

第二代EA211发动机目前仅用于最新的T-Roc车型，但大众表示，新发动机支持可再生燃料，并将广泛应用于大众其他燃油车型和混合动力车型。适合未来大众汽车的多功能发动机。与之前的EA211不同，这款更新后的15T将成为大众主流混合动力系统的基础，例如大众已经宣布将围绕其打造272马力的通用插电式混合动力系统。

这款EA211evo2可以说是大众汽车面临更严格排放法规的产品，这可以看作是一种预防措施。可靠的排放技术？而且，别说第二代15TEA211了，大众连第一代15T都没能进入中国市场，依然以14T一统天下。这是缺乏诚意吗？

EA211停产了吗？生产停止。

大众最常用的发动机无疑是EA211的14T车型，搭配双离合变速箱，深受消费者喜爱。近日，行车视觉通过其他媒体报道称，根据大众内部消息，在国内市场运行数年的14T涡轮增压发动机（代号EA211）将停产，并推出全新15T涡轮增压发动机.我遇到过。更换14T发动机。

大众EA211分为哪几代？仅存在第一代EA211发动机。这是一款基于大众横向模块化MQB全新开发的代号EA211的14T涡轮增压发动机，与大众常用的代号EA111的14T发动机不同，它采用了全铝缸体，因此发动机的整体重量是最低的。工程师在此基础上添加了ACT主动气缸管理系统，该系统在某些条件下可以关闭两个气缸并仅保持其余两个气缸运行。

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