15英寸超大屏，续航提升！大众全新第三代途观正式亮相。

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德国大众最畅销的SUV车型——Tiguan自第一代车型在2006年洛杉矶车展上推出以来，在全各个市场的累计销量已超过760万辆。现在，搭载最新模块化底盘和全新油电混合技术的第三代大众Tiguan已正式亮相，计划于2024年第一季度在欧洲上市。

全新第三代大众Tiguan搭载了最新的MQBevo模块化底盘，不仅可适用于现有的TSI汽油涡轮和TDI涡轮柴油动力，还可适用于新型插电式混合动力系统。拥有100公里纯电动续航里程的性能。同时，最新一代的DCCPro主动底盘控制系统赋予了全新第三代途观在舒适性和操控性上的出色表现。

全新第三代大众途观采用了品牌新一代设计语言，扁平的LED大灯、密封式进气格栅与巨大的气坝造型相协调，运动的发动机盖肩线与车尾横向的LED尾灯相结合，营造出动感的外观。导演。特别是，发动机进气冷却孔改为前气坝两侧，使其更加简洁，并且新第三代大众途观的风阻系数从033Cd降低到028Cd。

IQLIGHTHD高端矩阵大灯继承自大众旗舰SUV途锐，使全新第三代Tiguan成为首款配备该照明技术的MQB模块化底盘车型。单侧头灯采用19200像素LED模组，大幅提升夜间照明性能，适应不同路况和环境应用，完美保障安全驾驶。

MQBevo模块化底盘让全新第三代Tiguan不仅保留TSI汽油涡轮和TDI涡轮柴油等发动机选装，还适配eTSI轻度混合动力和eHybrid插电式混合动力系统，并可充电所有eHybrid动力。速度也有所提升，还支持DC快充系统。从最新的第三代Tiguan开始，变速杆也移至方向盘下方的右侧。

为了改善路面质感，大众改进后的DCCPro主动底盘控制系统采用了双阀减震器设计，使得新第三代途观的操控更加敏捷、精准、稳定。DCCPro主动底盘控制系统不仅可以调节驾驶模式，还可以通过XDS电子差速器改变底盘特性。它还可以在制动时快速调节减震器响应，进一步提高车辆过弯时的动态性能。

数字座舱也是全新第三代途观的升级亮点，包括更加直观简洁的液晶仪表盘、150英寸中控大屏、全新平视显示系统等。的技术。触摸式多功能方向盘现已改回传统按键样式。

驾驶辅助系统方面，全新第三代途观全系标配侧辅助侧盲点预警、前辅助前向碰撞预警、车道辅助、后视倒车影像、交通标志识别系统。选装项目包括ParkAssistPro遥控停车辅助系统和TrailerAssist倒车辅助系统。

原新闻稿中并未具体说明全新第三代途观的车身尺寸，但有信息提到，新车的长度加长了约30毫米，车身高度、宽度、轴距与第二代几乎相同。一代。大众途观一代。得益于全新设计的内饰，全新第三代大众途观的后座空间得到了提升，全员乘坐的载货量为652升，比之前增加了37升。当前型号。

首先亮相的全新第三代Tiguan为欧洲标准轴距车型，考虑到目前第二代大众Tiguan的销售车型，长轴、3排、7座的TiguanAllspace车型预计将上市。释放。预计我们会再次看到途观R的性能版吗？可以等待原厂的后续计划和准备工作。