奔腾T90，十万元家用SUV值得信赖的新选择？

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奔腾T90诞生于无限方程FMA架构的全新A2上，体现了一汽奔腾进军10万元SUV市场的愿景。

百事通T90以基础价+配置升级包的形式发布，进军10万元SUV市场，10万元基础车型提供15T发动机+7速湿式双离合变速箱的强悍组合。动力方面，智能科技包包括20T发动机+爱信8AT变速箱的动力组合。

一汽奔腾T9020T高智能技术包

车身紧凑型SUV，总长4718mm，总宽1880mm，总高1710mm，轴距2772mm

发动机直列4缸，排量1989mL，最大功率185kW，峰值扭矩380Nm，燃油等级95，排放标准国六

变速箱8速手动变速箱，前轮驱动

底盘前麦弗逊支柱、后多连杆独立悬架、电子助力转向、前通风盘、后盘式制动器、轮胎规格225/55R19

驾驶性能0至100公里/小时加速757秒，最高时速220公里/小时

指导价147万韩元

新下，奔腾T90的设计与最新的家族语言自然和谐，无边框进气格栅是最突出的特点，格栅内部采用多条横向装饰条表达车头的层次感。汽车。分体式大灯是目前主流趋势，通过灯带和装饰条连接。

奔腾T90还配备了目前主流的黑色车顶选装包，车身撞色、飞檐线和腰线与19英寸5辐风刃式轮圈相结合，营造出动感的轮廓效果，侧面非常令人印象深刻。太棒了。

尾部整体造型较为简洁，也采用了时下流行的贯穿式尾灯，后备箱开口的分割线与横向雾灯共同营造出尾部的层次感。

坐在车内时，8英寸液晶仪表盘界面设计和显示效果中规中矩，96英寸HUD平视显示器提供了丰富的信息，大大提高了驾驶便利性。126英寸的中控屏幕在这个级别具有竞争力，并且内置高通骁龙8155芯片，D-Life60智能汽车系统的运行比较流畅。

室内设计还通过撞色设计营造氛围，并鼓励合理的材料选择，例如在用户容易进入的区域使用软包裹。座椅填充良好，坐感舒适，座垫长度合适，大腿支撑有保证，座椅边缘和缝线也有纹理。

尽管是一款轴距为2772mm的紧凑型SUV，但奔腾T90的后座空间完全不用担心，当然也无需通过缩短座垫来抢占空间。保证车内侧面空间，功能齐全，包括空调插座、Type-C充电口、储物槽、中央扶手等。

充足的后排空间，奔腾T90能够拥有足够的载货能力，正常情况下后备箱容量可达560L，满足你日常的装载需求。此外，后排座椅支持4/6折叠，虽然不能完全折叠，但载货空间可扩展至1345L。

奔腾T90搭载的20T发动机，通过技术包进行了输出升级，最大输出功率185kW，峰值扭矩380Nm，匹配爱信8AT变速箱，给出的0-100加速能力为757秒，很厉害。总体来说，20T发动机与8AT变速箱的配合还算和谐，只是一开始就有些“不愉快”。

由于初期动力释放比较高，奔腾T90的车头在一开始就变得比较明显，当然前后车身俯仰和悬架的纵向控制都有改进的空间，可以被感觉到。刹车时。不过奔腾T90的悬架有着非常成熟的横向控制，过弯时的侧倾抑制也相当不错。

车头的反应不是很积极，但是很及时，所以驾驶感不能说很运动，但总体来说很舒服，手感不错。如果NVH能配合其家用车的定位有针对性的加强就更好了。

之所以把它作为一个目标来加强，是因为奔腾T90的整体静音性其实非常好。风噪和轮胎噪音得到很好的抑制。大多数情况下隔离效果非常好，但发动机噪音会传输到机舱内。加速时的座舱。重一点，加上一定的发动机轰鸣声固然可以增强运动性，但发动机声音高还是影响舒适性。希望一汽奔腾以后能做一些有针对性的优化。

通过简单的试驾体验，奔腾T90的外观设计和内饰质感给人留下了不错的印象，虽然还有需要优化的地方，但在车内空间和动力方面也展现出了不错的表现。不过，我还是很高兴看到这样一个独立新玩家进入10万元家用SUV市场，也推荐感兴趣的朋友来试驾体验、索取定制车。

本文作者为纪池刚石水。

奔腾T55suv的功能键分为雨刷键、排气键、选车键、驾驶模式键四种。1、雨刮器键该键可以控制雨刮器的速度，让驾驶员根据阴雨天气进行适当调节。2、排气键该键可以控制排气阀的开启和关闭，让车主实现更加个性化的驾驶体验。3.车辆选择键该键可以在正常驾驶模式和越野驾驶模式之间切换，让车主根据不同的路况方便地进行选择。4.驾驶模式键该键可以在两种驾驶模式之间切换经济模式和运动模式。经济模式下的动力输出更加稳定，运动模式更适合热情的驾驶者。总之，奔腾T55suv的功能键设计得非常人性化，让驾驶者更加享受驾驶乐趣。

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