已经是2023年了，但是CVT变速箱还是不适合鲁莽驾驶吗？

这个文章主要给大家讲解已经是2023年了，但是CVT变速箱还是不适合鲁莽驾驶吗？，和丰田轿车变速箱都是cvt的知识点，希望对各位有所帮助。

2023年，当新能源浪潮持续推进时，很多人在思考汽车行驶的平稳性时首先会想到纯电动汽车或长途行驶车辆，最终电动机的单级减速器结构将被取代。命运。拥有燃油车，加速平顺性是永远无法比拟的。

不过，想到燃油车时代的平顺平顺，抛开纯电动车，大多数人都会想到CVT变速箱。

CVT变速箱采用钢带传动，可以使发动机长时间保持在工作状态，省油省心，提供舒适的家庭使用。但由于CVT采用锥形轮来收紧变速器的钢带，因此被网上诟病为“键盘车神”。深踩踏板会折断钢带等。

那么今天我们就来说说CVT变速箱是否仍然不适合激进驾驶。

在承载扭矩方面，即使是钢带结构的CVT变速箱，扭矩也只有450Nm，相比轻松达到900、1000Nm的双离合或AT变速箱来说，有点难以承受。

CVT是否可以用于鲁莽驾驶，取决于“鲁莽驾驶”的定义。

如果你在赛道上使用红绿灯作为起步灯，并在车把内注满底油并排空来起步，你的CVT实际上会被损坏。但即使对于其他变速箱来说，频繁的放电启动对于变速箱来说也是非常有害的。

而如果你说的攻击性驾驶是典型的驾驶场景，比如深油门超车或者以130公里/小时的速度连续高速行驶1000公里，那么大多数情况下，CVT的性能并不会受到影响。比其他传输差。

它能承受的扭矩不如AT或双离合，但普通家用车发动机有多少扭矩呢？在原厂配置下，任何配备CVT变速箱的车辆都可以承受100小时以上的连续行驶，所以与其担心CVT打滑、过热、钢带断裂等题，不如担心驾驶员能否承受。长期驾驶。

日常用车中，基本上不用担心CVT变速箱的耐用性，也绝对不存在间歇性排放等题。

当然，以上是出厂状态。即使在不改变原车动力的情况下，出现CVT打滑、过热等情况，行车电脑也能及时处理。CVT钢带打响的情况基本只出现在换动力的时候，比如思域换成2速动力，即使不排气启动发动机，2万转后变速箱也会出现题。长达30,000公里功率的显着增加实际上会显着缩短CVT变速箱的寿命。

回到改变动力的题，99%的国内车主都不会改变原车的动力，而大多数真正喜欢大马力的汽车爱好者也不会选择配备CVT变速箱的车型。因此，真正淘汰CVT变速箱的情况很少见。

时至今日，CVT变速箱的发展仍在继续，例如丰田在CVT变速箱上增加了2AT起步档位，以应对较大的起步扭矩，很大程度上弥补了CVT起步的缺点。日产的20T天安娜和英菲尼迪37LQX60也采用了CVT变速箱，动力表现还不错。

就动力而言，CVT肯定会弱于其他变速箱，但在家用车领域，CVT仍然是一款经过市场长期考验的好用变速箱，所以无需太小心。开车时。当然，这是假设你没有像赛车一样驾驶它。

21丰田卡罗拉有K120变速箱吗？21丰田卡罗拉的变速箱型号因车型和配置的不同而有所不同。K120变速箱是丰田CVT变速箱的一个型号，但并非所有21款丰田卡罗拉都配备了这款变速箱。21款丰田卡罗拉的部分车型可能配备K120变速箱，而其他车型则可能配备其他车型的CVT变速箱或传统的手动或自动变速箱。因此，要检查21款丰田卡罗拉是否配备K120变速箱，必须具体检查车辆型号和配置信息。

丰田Easy无级变速器是K120吗？据我了解，丰田逸致CVT变速箱型号并非K120。丰田逸致车型一般搭载丰田自主研发的CVT变速箱，具体车型可能会因地区和车型不同而有所差异。CVT变速箱是一种无级变速箱，通过无级变速提供平稳的加速和高效的燃油效率。丰田翼虎的CVT变速箱采用了丰田最新的技术和设计，可以提供更好的驾驶体验和可靠性。