奔驰gl65图片，奔驰gl65报价及图片

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下一代Mercedes-AMGSL将于美国东部时间10月28日上午10点举行在线发布会。新车不仅拥有敞篷版的时尚外观，还拥有与现款奔驰产品线相同的全新内饰设计。随着电气化时代的到来，新车有望配备插电式混合动力系统。预计搭载30T直列6缸发动机、40TV8发动机以及基于40TV8发动机的插电式混合动力系统。

在电动化的大趋势下，确实很难找到大容量发动机所提供的轰鸣声和惊心动魄的驾驶体验，但似乎在新车出现之前我们应该先看看上一代车。梅赛德斯-奔驰SL65AMG黑色系列

也就是说，R230是一款非常罕见的超级跑车，最初只生产了350辆，在当时是终极版本。

搭载AMG的双涡轮增压V12发动机，由于产量稀少，功能独特，近期这款车的价格一路飙升。图中所示的是这款低里程梅赛德斯-奔驰SL65AMGBlackSeries，售价为405,000美元。价格很高。

有趣的是，就在一年前，另一辆具有相似里程（约110,000英里）的2009SL65AMGBlackSeries售价为相对合理的185,000美元。

虽然车况肯定有所不同，但整体车况近乎完美，巨大的价格差异表明当今市场上对这款车有很大的兴趣。

另一款BlackSeries在今年6月以397,500美元的价格售出，并且随着时间的推移价格不断上涨。

售价405,000美元的BlackSeries是登陆美国的175款产品之一。目前卖这辆车的人是一位年轻的女孩，很多人都想知道这么年轻的美女为什么会买这样的车。

据报道，这辆车最初是她已故丈夫于2009年在美国俄勒冈州波特兰以31.5万美元购买的。

该车目前的里程表显示总里程为11,000英里，尽管车身大部分都出现了老化的迹象，但整体部件状况良好，如果仔细观察，可以在油漆中看到一些轻微的划痕。

该车配备了许多当时可用的选装件，包括带有超宽挡泥板的碳纤维车身套件、运动保险杠、进气口、主动后扰流板、扩散器和固定车顶。

有些碳纤维部件上覆盖有透明保护膜。内饰采用黑色真皮装饰，配备了上一代的奔驰COMAND信息系统、Keyless-Go、双区自动空调等。

引擎盖下是AMG手工组装的双涡轮增压60升V12发动机，可产生670马力的最大功率和令人难以置信的1,000Nm扭矩。

动力在限滑差速器的帮助下通过五速自动变速箱传输至后轮。这是最快的梅赛德斯-奔驰SL，能够在38秒内从0加速到100公里/小时，而最高时速被电子为320公里/小时。

那么，您愿意花40万美元购买这辆2009年推出的V12动力梅赛德斯汽车吗？或者您更愿意选择2021年配备V8涡轮增压发动机、速度更快的AMGGT？

也许市场的定价趋势代表了大多数人的想法，更新越快，价格就越便宜！实在是太奇怪了！

奔驰GLS65AMG适合长途驾驶吗？这款车适合长途驾驶，性能也比较不错。高速公路行驶的话，这辆车在高速公路上大约消耗7到8个燃油。对于306马力的车辆来说，这确实节省了燃油.

奔驰GL5504matic是全时四驱吗？梅赛德斯-奔驰GL4504MATIC梅赛德斯-奔驰GL4504MATIC中的4MATIC是梅赛德斯-奔驰对其全轮驱动技术的称呼。其实说到底，就是4WD，只不过由于各大厂商自身技术特点的差异，叫法也有所不同。

梅赛德斯-奔驰全轮驱动技术4MATIC

4MATIC是梅赛德斯-奔驰四轮驱动技术的名称，是4WD（4WheelDrive）和Automatic的复合词。4MATIC首次亮相于1985年法兰克福车展，并于1986年实际应用于W124E级车系列。

第一代4MATIC使用可锁定的中央和后桥差速器。中央差速器包含两组离合器，每组电控离合器独立运行，最终实现四种驾驶模式。即后轮驱动，100%扭矩分配到后轴，没有动力分配到前轴。车轮驱动模式1，扭矩分配35%前轮，65%后轮，四轮驱动模式2，扭矩前后均分配50%，四轮驱动模式3四轮驱动模式2，如果两个后轮之间存在速度差，则后轴差速器锁定，提高逃生性能。

每次模式转换都是由电控系统完全自主完成，因此不需要驾驶员进行任何单独操作，第一代4MATIC偏向于后轮驱动。前后轴转速差较大。

现在的4MATIC采用前、中、后三个开放式差速器，中后差速器是多片离合器的形式，并且可以锁止，起到类似于传统差速锁的作用。a真正的永久四轮驱动系统，借助4传感器4通道ABS将扭矩分配到每个车轮，最大限度地提高驾驶安全性并提供强大的越野性能。

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