万能之王是谁?林肯冒险家vs.宝马X1

 admin   2024-03-08 10:07   30 人阅读  0 条评论

关于一些万能之王是谁?林肯冒险家vs.宝马X1和德系车大灯开关是旋钮吗的案,不少人都是想了解的,下面就让小编来介绍吧!


【太平洋汽车网导购频道】在小编看来,紧凑型豪华SUV是一个新兴的细分市场,但却拥有最挑剔的消费群体。该车型拥有豪华的内饰和充足的空间,适合有限的预算。


为了满足这些苛刻的要求,宝马推出了X1,它以其绝对的空间优势树立了同级车的标杆。作为后来者,现在的林肯冒险家拥有出色的实力和“杀死”宝马X1的勇气。会成功吗?


外观设计对比


冒险家是林肯品牌所能提供的最小SUV,但主打“宽+扁”基调,其设计与其“老大哥”领航员、飞行家车型以及强调“精致”的宝马一样饱满。相比之下,“X1”显然采用了不同的设计理念。


如果让我用一个词来形容林肯冒险家,那就是“柔如玉”。其圆润的轮廓和优雅的线条不仅显得非常雄伟,而且看起来并不老气。翼状高眉与雄伟的进气格栅形成了良好的视觉联系,为车头注入更多的“空气”,对大多数“半豪华车主”提供了良好的吸引力。


以宝马为例然而,考虑到他们的日程安排,这种设计并不人性化,对于城市里压力很大的上班族来说,一天结束回家后很难放松。


进气格栅方面,林肯冒险家将品牌标志的抽象元素融入到格栅网格中,并以粗壮的圆形镀铬边框脱颖而出,与大家心目中豪华车的庄重形象非常吻合。完全认不出来了,一点也不弱于宝马X1的“双肾”设计。


前大灯方面,林肯冒险家采用了一组自适应矩阵LED灯,弧形LED日间行车灯和内部矩阵灯珠可以实现照明范围的实时调节,在亮度方面实现出色的表现。它被描述为优雅且安全。


以宝马为例从技术上来说,他显然落后冒险者半代。


当镜头来到两车侧面时,林肯冒险家在视觉上“高大威猛”,而且相比更纤细的宝马X1,显得更加传统的豪华SUV风格,气场更强。


如果仔细观察,林肯冒险家的平引擎盖、体现水平腰线的悬浮式车顶以及大轮毂似乎与宝马X1中部和后部明显更长的车身设计相协调。有一种妥协感,“为了实用而放弃风格”。


轮毂选择上,林肯冒险家主打优雅和档次,采用225/55R19米其林豪宇SUV专用轮胎,搭配10辐飞机扇叶轮毂,而宝马X1则采用225/50R18尺寸的米其林豪宇我用225/50R18以上。3ST轮胎与运动型“花瓣”五辐轮毂相结合,进一步营造出运动感。


就后视镜而言,两车的连接方式有所不同,其中林肯冒险家采用了与门板连接的设计,并在A柱上增加了一个小三角窗,更具层次感。外观和更好的实际可视性。宝马X1是标准的宝马套路,并不出众。


来到车尾,林肯冒险家采用了时下流行的贯穿式LED尾灯组和翻盖式尾门造型,有效拉宽了车尾视觉宽度,打造出“宽+平”的前脸,给人一种一种奢华、大气的感觉。


宝马车尾线但这样的设计如果放在追求优雅、奢华的消费者面前,可能就显得不够浮夸了。


在尾灯组的设计上,林肯冒险家采用了扁平贯穿式LED灯条和设计师悠闲细腻的触感,相比宝马X1的宝马式卤素光源+上扬的轮廓设计实现了美观度的提升。除此之外。


至于后保险杠,林肯冒险家和宝马X1都采用了对比色设计,并且都没有采用尴尬的隐藏式排气管。不过遗憾的是,这次实际拍摄的X118i车型仅在一侧配备了一根排气管。与冒险家系列标配的两侧双排气管相比,无论是视觉效果还是方面的诚意都远远逊色。


室内设计比较


美国豪华品牌林肯对于内饰氛围的营造有着一种自然的方式中控台采用明暗结合的对比设计,并以精致的皮革和木纹饰板装饰,每位乘员触手可及。如今,这种“真实材料”的奢华感觉变得尤其有价值。


另一方面,宝马X1采用了老一代宝马品牌的设计手法,因此在视觉冲击力方面不如林肯冒险家。同时,“无处不硬”的塑料材质和“直男”风格的小屏+机械排挡杆在2020年显得有些过时了。


林肯冒险家的方向盘采用极其奢华的皮革包裹,车身尺寸也比较大,握感牢固,所以无论是功能还是触感细腻度都可以说是“比方向盘高一个级别”。与BMWX1一样“毫不逊色”。


宝马的方向盘


林肯冒险家的仪表盘采用了123英寸全液晶面板,相比现有宝马X1的机械仪表盘在技术上有“压力”,但宝马的机械仪表盘是一流的。易读性。


同时,林肯冒险家的仪表盘功能非常丰富,支持各种驾驶功能的快速调节,这是市面上很多全液晶仪表盘所缺乏的。


照明面板采用林肯冒险家标志性的杠杆开关,让驾驶员在移动金属杠杆时有一种完全清醒的感觉。宝马X1采用了德系车常见的旋钮式开关,比豪华车型更加实用。


两款车的中控台设计从上到下均采用了以下设置屏幕-空调出风口-多媒体面板-空调面板,并以其便利性而脱颖而出,但林肯冒险家增加了一套。钢琴键式变速机构不仅节省空间,还增强仪式感。


值得一提的是,林肯冒险家的多媒体和空调控制面板布置在倾斜的“操作员控制台”上,与宝马X1较小的面板相比,该控制台更加美观并且提供了更多的交互方式。


在旋钮阻尼方面,林肯冒险家的所有旋钮都具有奢华的感觉,旋转非常顺畅,甚至还内置了精致的金属纹理。塑料感使其更加优雅。


林肯冒险家针对国内消费者口味进行深度优化,运行集成于128英寸悬浮式触摸屏的全新SYNC+系统,其卖点是可以提供互联网,让所有功能无需依赖手机即可实现。当然,百度Carlife也是支持的。


以宝马为例新款宝马的触摸屏


林肯冒险家的SYNC+系统有多强大?它不仅配备了腾讯地图、QQ音乐和高度智能的语音识别系统,还支持设置汽车的大部分驾驶功能,Autohold和陡峭下坡功能也进入屏幕,没有任何物理按钮。您可以打开菜单。


宝马X1方面,自动启停开关依然设置在一键启动按钮附近,方便驾驶员触碰,体现了标准德系车的设计理念。


在挡位选择方面,林肯冒险家的8AT变速箱采用钢琴键换挡机构控制,不仅省心省力,而且每次换挡都能给驾驶者带来充足的感知感。终端车型并没有配备著名的“大鸡腿”电子档杆,而是配备了最常见的机械档杆,无论是观感还是手感都不如竞争对手。


值得注意的是,林肯冒险家通过位于手刹附近的旋钮支持五种驾驶模式,并且各种模式之间有足够的区分度,可以快速切换车辆状态以适应驾驶员的需求。


而宝马X1的可玩性则不如林肯冒险家,只有运动、舒适和经济三种模式可供选择。不过好处是变速杆左侧有一个单独的按钮,方便驾驶员盲操作。


值得一提的是,并非所有宝马X1车型都配备Autohold功能。在交通拥堵的情况下,驾驶员必须紧握D挡并手动拉上电子手刹才能达到“加速即走”的效果。使用这种“水半桶”“电子手刹”的体验一言难尽。


凭借林肯品牌的传统优势,22向调节+3级记忆的Savannah真皮座椅自然是林肯冒险家的“王牌”之一更细腻的表面皮革、更柔软的内部填充物以及出色的人体工程学。支持高性能和完善的通风/加热/按摩功能,并且比X1的座椅更柔软,适合长途驾驶。


宝马提供的座椅在激烈驾驶时它会缠绕在腰部,展现出BMW品牌运动气息的魅力。


所有BMW车型均配备前排座椅加热选项更不用说在最低配车型的情况下,顶配四驱尊享版还拥有前排座椅按摩+后排座椅加热功能……


音响方面,林肯冒险家车型标配10扬声器音响,中配和次顶配车型选配14扬声器级别音响。据小编听来,这套音箱的调音与大多数林肯车型类似,适合听节奏感强、人声传递力强的歌曲,有一种“激情”的味道。


以宝马为例,肯定比林肯冒险家的狂欢音响弱一些。


天窗方面,除最低配车型外,所有林肯冒险家均标配全景天窗,而宝马X1则全系标配。此外,两款车的全景天窗都延伸至后座乘客的头部,有效增加了车内的开阔度,非常适合作为家庭用车使用。


内饰层次感上,林肯冒险家更多地借鉴了高端建筑设计,善于通过原木饰面、精致皮革、豪华金属饰件的运用来表达美式精致,而宝马X1则显得有些敷衍。它只是一堆硬塑料和一些软搪塑,但外观、感觉和质感都值回车的价格。


另一方面,林肯冒险家除最低配车型外,所有车型均标配7色氛围灯,最高配的林肯冒险家还配备了专用的4向电子方向盘调节装置,让驾驶更加轻松。比以前豪华。整个X1系列均可手动调节呼吸。


在后座乘客的“待遇”方面,顶级的林肯冒险家提供了座椅加热、空调出风口、USBType-A1+Typc-C1设置,肯定比宝马要好。12V点烟器X1全系列贴心。


空间对比


前排座椅空间方面,林肯冒险家与无声空间标杆——宝马


值得注意的是,小编错过了坐在林肯冒险家后排的模特的视野,所以就用了上图中左边的照片作为参考。但是,头部空间和腿部空间照片必须使用与上一张照片相同的编辑器进行测量。


从照片中可以看到,宝马X1的后中心凸起高度很高。或者如何使用自动头灯?1.转向灯和停车灯


如果在点火开关打开时将操纵杆转到适当的转向灯或驻车灯位置,相应的灯将会闪烁。


左转向灯的使用方法拉下灯光控制杆时,左转向灯亮。


如何使用右转向灯当您抬起灯光控制杆时,右转向灯亮起。


当您轻轻拨动灯杆时,相应的转向灯会闪烁三下,然后自动关闭。


2.远光灯、远光灯瞬时开启功能


将操纵杆移至相应位置。


远光灯使用方法将灯切换至近光灯,向前推动控制杆即可打开远光灯。


远光灯瞬时开启功能如需警告对方,可将灯光操作杆拉回,启动远光灯和近光灯交替功能。


在仪表板上,可以看到远光灯符号灯亮起。


3.打开雾灯


与德系车型不同的是,这款车的前后雾灯是由灯光操作杆中心控制的,操作杆上的开关可以旋转到相应的位置。


4.自动大灯、近光灯、远光灯


当AUTO按钮亮起时,自动头灯打开。转动旋钮可在远光灯、自动头灯和近光灯之间切换。


5.大灯清洁


当你打开大灯并打开玻璃水开关时,大灯就会在喷玻璃的同时喷水。如果您只想清洁玻璃而不清洁车头灯,请关闭车头灯。


6.自适应大灯


打开按中控左下角带有字母A的图形按钮。


自适应汽车照明是动态转弯照明。打开后,自适应照明会根据车速和拐角转向角度自动调节。当车辆转弯一定角度时,自适应头灯会自动打开。只要车速不超过70km/h就可以正常工作。


一些高端车型还配备了光传感器,这样在夜间,汽车照明系统就能识别接近车辆的灯光,并将车灯从远光灯切换到近光灯。


奔驰车灯不灭怎么关掉?要关闭灯光,只需将灯光控制旋钮旋转至“关闭”位置即可。在某些型号上,关闭位置为“O”。有些型号有一个按钮,只需按一下即可将其关闭。有些型号位于灯杆顶部,您只需旋转灯杆即可关闭灯。介绍如下1、部分车型没有大灯高度调节功能。一些汽车


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