迈凯伦suv转向系统，迈凯伦suv价格

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文汽车帝富波的原始认识

【了解Cheddi原创产品】就在前几天，宾利和玛莎拉蒂宣布将停产W12发动机和V8发动机，转而全面电动化。法拉利和迈凯伦也发布了搭载V6发动机的超级跑车，电气化浪潮势不可挡，就连超豪华品牌也无法避免。对于高性能跑车来说，增加电机可以弥补动力输送方面的一些“缺点”，用更小的动力系统实现更高的效率。为什么不？

迈凯轮阿图拉

迈凯伦是一家诞生于“赛道”的汽车公司。迄今为止，迈凯伦车队在F1赛道上总共赢得了八次团体冠军。他们生产的民用跑车一直被誉为“硬派”、纯粹的“驾驶机器”。

家族式外观设计，空气动力性能优异

我们此次测试的Artura是迈凯伦首款量产高性能混合动力超级跑车，搭载全新30升双涡轮增压V6汽油发动机、电动机和高性能电池组，综合输出功率为680马力马力。最大输出680马力，扭矩720Nm。这种新的动力组合如何发挥作用？跟随我们的镜头寻找案。

灯组和通风道的轮廓类似于迈凯伦标志。

Artura是第一款采用迈凯伦全新轻量化碳纤维架构的汽车，新架构针对混合动力车型进行了优化，增加了电加热/通风和空调等功能，同时优化了车内电气结构的布局，缩短了行驶里程。电缆。长度有助于将车身干重保持在1,395公斤，而整备质量不超过1,500公斤。这一数据与迈凯伦同级别燃油跑车相当。

外观上，Artura依然保留了迈凯伦家族风格，前脸造型非常醒目。Artura出色的空气动力学性能从其细致的造型、侧面通风口设计以及众多的空气动力学套件中可见一斑。此外，陶瓷碳纤维刹车盘、剪刀门等部件更添魅力。

剪刀门打开时的状态

车顶线条从车身中心急剧下降，打造出非常流线型的车身轮廓，其造型也是对迈凯伦经典驾驶舱设计的致敬。Artura的侧面中央和后部都有进气口，进气口前面的线条相当圆润，而下裙摆则是棱角分明的风格，整体给人一种层次感。

同时，Artura车身设计了多组通风道，并在车辆后部安装了轻量化、高强度的散热网，优化车辆性能，通过气流管理提高空气动力性能，帮助改善车辆表现。散热性能。

倍耐力PZERO高性能轮胎

大进风、通风、散热通道

此次测试的迈凯伦Artura搭载了倍耐力PZERO系列高性能轮胎，轮胎规格为235/35R19。这款轮胎配备了赛博轮胎系统，可以持续监测和传输轮胎温度、胎压等数据，而且传感器直接连接到轮胎，而不是轮辋。传感器提供的数据由车载倍耐力软件进行处理，部分信息显示在仪表盘和中央显示屏上，而其他信息则由车辆的电子系统参考以校准驾驶员警告系统。通过识别轮胎的实际特性和状况来提高驾驶安全。

车尾部分，Artura尾灯的造型可以看到一些迈凯伦GT的影子，与尾灯上方扰流板的轮廓相结合，营造出非常个性且有辨识度的外观。此外，车辆后部采用了大面积镂空设计，进一步提高了车辆的散热性能。

中央排气系统辨识度极高。

迈凯伦Artura采用高置、中置两个出风口的排气布局，并采用大型后扩散器，不仅营造出更具运动感的视觉效果，还提高了行驶时车尾的视野。速度更快，稳定性更好。迈凯伦品牌车型在尾部设计方面一直保持高调，所展现的高性能品质令人印象深刻。

以驾驶员为中心的内饰设计

内饰采用大量Alcantara装饰。

碳纤维材料也被广泛使用。

进入车内，迈凯伦Artura的座舱设计在轻量化上下了不少功夫，大面积的Alcantara和碳纤维材料进一步提升了车内的运动感。作为迈凯伦的下一代信息系统，中控屏幕升级至8英寸，支持通过AppleCarPlay和AndroidAuto进行车机互联，以及迈凯伦专用应用程序，包括带有可变漂移控制系统的迈凯伦赛道遥测系统。ETC。

驾驶模式快速调节按钮

驾驶模式选择已移至仪表板上，电源选项按钮和操控选项按钮变得相互独立。仪表板安装在转向柱上，可以通过方向盘进行控制。通过去除方向盘上不必要的按钮，驾驶员无需将手从方向盘上移开即可根据需要调整驾驶模式。

苹果CarPlay支持

随着驾驶辅助功能的日益普及，Artura还推出了智能自适应巡航系统、车道偏离预警系统、远光灯辅助系统和交通标志识别等选配，并且上述功能均可在线升级。

俱乐部运动座椅

此次测试的Artura配备了ClubSports座椅，轻便、舒适、支撑力强，座椅预设有四点式安全带。赛车式座椅包裹性极佳，保证了一定的舒适度，日常生活中不会感到疲劳。座椅布置在符合人体工程学优化的驾驶舱内，碳纤维座椅外壳与纤薄的仪表板和车门相协调，即使对于身高约193厘米的驾驶员也能提供充足的膝盖和腿部空间。即使靠背倾斜很多，你也不用担心座位空间。

通过单壳座椅结构和单个电机实现了重量减轻。每个Clubsport座椅的重量比可选的Comfort座椅轻95公斤。对于对豪华舒适性和座椅支撑有更高要求的客户，迈凯伦Artura还提供全电动10向可调运动座椅选装，具有加热、记忆功能和舒适的进出系统。

31公里纯电续驶里程，V6动力储备充足

全新迈凯伦轻质碳纤维单体壳

全新插电式混合动力系统无疑是迈凯伦Atura的最大特色，它由30升V6双涡轮发动机、电动机和高能电池组组成，最大输出功率为680马力。最大扭矩为720Nm。其中，代号M630的V6发动机首次应用于迈凯伦车型，该机最大输出功率为585马力，重量仅为160公斤，比现有迈凯伦V8轻了近1/2。发动机.4。

30升双涡轮增压V6发动机

根据迈凯伦信息，Artura采用了尺寸更紧凑、功率密度更高的轴向磁通电机，能够提供95马力和225牛米的功率和扭矩输出。电机集成在变速箱壳体内，利用电机的反向旋转来实现反向旋转，消除了倒档齿轮，使机器结构更加紧凑。Artura的0-100公里/小时加速时间为30秒，0-200公里/小时加速时间为83秒，在电子限速器控制下最高时速为330公里/小时。

迈凯伦Artura提供四种动力模式，其中纯电动模式续航里程为31公里。舒适模式专为应对各种驾驶环境而设计，可以最大限度地提高车辆的续航里程和燃油效率。当车辆低速行驶时，驾驶员可以通过改进的启停模式关闭内燃机。

随着车速的增加和功率需求的增加，发动机可以逐渐启动。在运动和赛道模式下，电机的输出更加强劲，保证低速扭矩响应和快速加速。独立的控制模式选择允许驾驶员根据个人喜好、天气和路况调整减震器刚度和电子稳定性控制系统干预。

迈凯伦Atura的后悬架系统采用全新设计，前上叉骨与两个下连杆以及轮心前方的连杆相辅相成，彻底提高了车辆的稳定性和准确性，降低了行驶时发生事故的风险。汽车加速驶出拐角。转向不足题。

此外，宽轮胎进一步优化了车辆的稳定性和抓地力，短轴距、电子差速器以及集成式后扰流板和扩散器产生的车身下压力共同保证了出色的低速行驶敏捷性和出色的高速行驶稳定性。特别是，电子差速器可以通过增加牵引力和改善转向不足来显着提高车辆的转弯性能。

浙江赛车场全长虽然只有32公里，但起伏较大，连续复合弯道分布相对集中。天气不好，试驾当天早上下雨，赛道很滑。在这些路况下驾驶这些大马力超级跑车需要线性油门控制。否则后轮很容易失去抓地力。当按下启动按钮时，车辆默认为纯电动驱动模式。此时的行驶品质安静、平稳。这种模式对于迈凯伦Atura客户来说最大的便利就是他们进出住所时不再打扰邻居。地区。

进入赛道后开启赛道模式，发动机开始响应，听到后面有隆隆声，油液线性打开，在电机的帮助下，车起步非常平稳，没有任何划痕。随着发动机转速的升高，悦耳的声音充满耳畔，加速力将驾驶员牢牢地压在座椅上。现在就享受接近地面的快感吧！

迈凯伦Atura配备了电液助力转向系统，提供了电子助力转向系统无法比拟的真实转向手感，虽然日常使用可能有些重，但驾驶爱好者一定会爱上它。我喜欢这种真实感和转向感。悬架模式调整为运动型，车辆的侧向支撑进一步加强，直线末端减速入弯时，前部反应灵敏准确，快速通过弯道顶峰。它在汽油上比赛。由于赛道湿滑，走线相对保守，而在干燥地面上，在PZREO宽胎的支撑下，油门开度可以进一步提前。

在这样一款硬派超跑中追求变速箱的平顺性是非常不合适的。在赛道上行驶时的换挡声就是战斗的鼓声，全力制动时变速箱降档的冲击力非常不合适。已发送，更清楚了。但对于迈凯伦客户来说，这是一个优势，而不是劣势。

短暂的3圈试驾很快就结束了，通过在冷却圈时将车调至舒适模式，可以看到Artura也能起到“GT”车型的作用，使得乘坐比之前的迈凯伦车型更加舒适。好的。当然，无论使用场景多么丰富，赛道确实是你最喜欢的“舞台”。通过简单的试驾很难衡量这辆车的终极动力，但只有真正拥有一辆，你才会对这辆车有更深入的了解。

在国内市场，目前定位和价格与迈凯伦Artura非常相似的车型只有玛莎拉蒂MC20。不过，加上电池和电机后，Artura的整体品质与玛莎拉蒂MC20基本相同。MC20Karen的一体式碳纤维驾驶舱有助于减轻重量，这证实了迈凯伦的成功。当然，如果加上60万元的预算，还可以购买法拉利的V6超跑——296GTB。你会如何选择？有关新车的详细信息，深谙汽车之道的皇帝将密切关注。

你好。拆卸迈凯伦方向盘需要专门的技能和工具，因此我们建议将其交给专业机械师或汽车修理店。如果您经验丰富并且拥有必要的工具，则可以按照以下步骤卸下迈凯伦方向盘。

1为防止电气系统故障或短路，请先断开车辆蓄电池的负极端子。

2使用扳手或扭矩扳手拆下方向盘中心的螺母。

3使用专用工具将方向盘轴从转向柱上拆下。

4从方向盘上拆下安全气囊，小心不要损坏安全气囊或使其短路。

5从方向盘上拆下控制器和线束，仔细标记每根电线的位置和连接。

6从方向盘上拆下方向盘轴。

7从方向盘上拆下开关和按钮并将其安装到新方向盘上。

8将新方向盘安装到方向盘轴上并拧紧螺母。

9安装新的开关和按钮。

10将线束和控制器连接至新方向盘。

11安装安全气囊并连接电线。

12重新连接车辆蓄电池负极端子。

13测试新方向盘的功能和操作。

McLaren12c容易发生故障吗？迈凯伦12C是一款高性能跑车，拥有卓越的品质和工艺，但由于其高性能和复杂的技术，潜在的故障题仍然存在。可能的错误包括

1发动机故障由于迈凯伦12C采用高性能发动机，因此可能会出现一些发动机故障，如点火系统故障、燃油系统故障等。

2变速箱故障迈凯伦12C采用双离合变速箱，在高负载下容易出现换挡不顺畅、出现噪音等故障。

3悬架系统故障迈凯伦12C采用主动悬架系统，因此长期使用可能会出现漏油、故障等题。

4电子设备故障McLaren12C使用大量电子设备，包括电子控制装置和仪表组。这些设备可能会发生故障并导致您的车辆无法正常运行。

总的来说，迈凯伦12C是一款高性能跑车，虽然存在一些潜在的缺陷题，但如果定期维护和遵守驾驶规则，可以减少缺陷的发生。

今天给诸位解了迈凯伦suv价格的相关话题，其中也对迈凯伦suv转向系统进行了详尽解释，希望大家喜欢！