变色汽车，变色汽车玻璃膜

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拥有普渡大学化学博士学位的肖何将把电致变色玻璃技术从实验室带到成千上万的消费者视为自己的使命。

中国新能源汽车产业的快速发展以及近期实验研究的突破，为该技术的推广带来了新的希望。流光溢的首席技术官(CTO)谈到时表示，“在早期的实验中，我们只能把它做成指甲盖大小，但如果我们能够通过改用印刷机等技术来实现工业化生产，成本将会降低。”所有消费者。”

电致变色是指材料的光学性质在外电场作用下能稳定、可逆地改变颜色的现象。EC技术发明于20世纪60年代，可以通过改变电场来改变玻璃的颜色，但其实用性仍然非常有限，尚未大规模商业化。

小何受到普渡大学一位教授的启发。“教授说我们的研究应该带来新的发现，这些发现会出现在教科书上或出现在市场上。这启发了我。”

流光溢正在研究由专有的先进EC材料组装而成的薄膜，旨在解决热和光的双重挑战。“为了隔热，我们的技术吸收了一些太阳能，而玻璃反射了一些红外线。当阳光很亮时，玻璃会变暗，但如果你想看外面的风景，你可以把玻璃调亮，”萧何说道。

国泰君安证券报告显示，天窗是电动汽车的热门功能，预计到2025年行业产值将达到106亿元。

特斯拉2021年的ModelY配备了14平方米的玻璃天窗，而蔚来EC6则配备了2平方米以上的玻璃天窗。尽管如此，特斯拉的ModelY仍因其天窗尺寸而受到批评。一位网友对表示，“夏天天窗太热了，天气一热，车顶就充满了热气。”

流光溢计划与蔚来汽车合作，为即将推出的新车型开发智能调光天窗。这款天窗采用了关键的变色材料，其中包括用于车顶的黑色和灰色EC膜。流光溢表示，这是“电致变色技术领域的重大技术突破”。

但。“EC膜技术还很新，而且价格太贵。普通消费者可能对这种玻璃没有很高的需求。”黄河科技大学工程学院教授张说。

除了汽车行业的应用之外，流光溢还希望将这项技术应用到AR眼镜和建筑行业等消费产品中。张教授表示，“就玻璃幕墙建筑而言，如果我们能够赋予建筑控制光和热传递的能力，可以帮助降低30%的能源成本。”

除中国外，流光溢还致力于将其技术推广到北美、欧洲、日本和韩国市场。小河表示，“相比国内，海外汽车行业的验证周期可能会更长，但我们也在互相合作。”

红色的车会变色吗？任何类型的油漆都会因阳光、雨水侵蚀等而变色。金属涂料更好，但其他普通涂料变色更多。

汽车变色眼镜会变色吗？颜色没有变化。

通常，汽车挡风玻璃的前部具有防反射涂层，可以阻挡紫外线并自然减少镜片变色。

光致变色眼镜的原理是，当暴露在紫外线而不是阳光下时，它们会改变颜色。因此，一般建议开车的人不要佩戴变色镜片。这是因为车窗阻挡紫外线，不易变色。

另外，防紫外线能力与镜片的材质有关，与镜片的颜色无关。许多普通镜片还提供100%的紫外线防护。

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