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如果是批量购买，在购买阶段自然会购物，选择豪车时一定要慎重。说到豪华车，一直都是打败“BBA”的车，其霸主地位可见一斑。今天教授试驾的车是新款林肯领航员，从产品质量上来说，它可能比不上奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L。

众所周知，审美是非常个人化和主观性的，难免很难得到所有人的认同。当然，没有办法解决。这意味着共性和个性是有机结合在一起的，而共性又蕴藏在个性中，所以如果你了解审美共性，就能俘获广大用户的心。作为美式奢华的代表，林肯的“美式奢华”一直为人们所熟知。

全新领航员采用了林肯家族最新的QuietFlight20设计语言，将豪华与科技融为一体的同时注入了更多时尚动感基因，迎合市场年轻化趋势，将全新领航员呈现为美式奢华的最新诠释。

新款领航员的前格栅变得更大，车内点阵装饰营造出“满天繁星”的视觉感，用时尚精致取代了现有的庄严优雅氛围。车头飞翼式日间行车灯延伸至格栅，营造出贯穿式的视觉效果。值得一提的是，林肯之星3D星星图案带有发光效果，视觉观感非常不错。

新款航海者的车身侧面再次进行了优化，锐角的上腰线从前大灯延伸至尾灯，并采用了时下流行的悬浮式车顶设计，看起来更加纤薄、优雅。前挡泥板上刻有“NAUTILUS”牌匾，装饰延伸至前门把手，进一步提高了可视性。尺寸方面，新款航海者整体宽高分别为490819521717毫米，轴距为2900毫米，远大于奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L。

新款领航员采用多辐双色铝合金轮毂设计，造型时尚动感。匹配的米其林PRIMACYAllSEASON255/50R21规格轮胎，对不同季节、不同路况的适应性极强。

新款航海者的尾部造型简洁大方，上窄下宽的设计营造出强烈的视觉印象。通过直线和装饰件的描绘，表达出层次感十足的视觉效果。值得一提的是，新款领航员采用了两侧双出风口的隐藏式排气布局，下包围的排气口仅用于装饰。

贯穿式尾灯设计方便了新款领航员的使用，最终林肯才是这一设计的“鼻祖”。新款领航员的贯穿式尾灯采用了由230颗LED灯珠组成的黑化设计，增加视觉效果，并采用了流线型转向灯设计。它还具有同级唯一的超红色灯效，打开灯，即使在黑暗中，你也能成为最美的男孩！

对称式中控台内饰设计的新款领航员最引人注目的就是双236英寸环绕式4K超高清屏幕。很新颖。另外，新款航海者在用料方面也没有让人失望，国内消费者偏爱的皮革、缝线、木质都没有放过任何一个，所以它的奢华感立刻就显露出来。

值得一提的是，全新林肯领航员的大屏不是“花瓶”，非常好用！大型环绕式屏幕与挡风玻璃融为一体，驾驶时不会遮挡视线。令教授非常满意的是，投射在周边大屏幕上的导航地图信息清晰明了，无需弯腰看仪表盘或中控屏即可查看导航信息。驾驶体验和稳定性。

新款导航仪保留了现有的111英寸触摸屏，车辆的所有功能和设置都可以通过这块屏幕进行操作。该车搭载了高通8155芯片，无论是流畅度还是操作响应速度都令人惊叹。

中控台上保留了部分功能按键，但按键质感极佳，特别是水晶旋钮的应用，将新领航员的豪华质感提升到了一个层次。

为了适应宽大的包围式屏幕，新领航员的方向盘几乎呈椭圆形，造型非常简洁，多功能按钮采用触摸式操作，点击后相关操作信息就会投射到屏幕上。前端的交互性很强。功能方面，试驾车型配备了4向电子方向盘调节、方向盘记忆、方向盘加热功能，大大提升了乘坐的舒适性和便利性。

通过将钢琴式换挡杆放置在中控屏下方，中控岛的可用空间显着增加。新款Voyager为消费者提供了备受好评的无线充电功能，同时配备了USB数据线接口和Type-C数据线接口。两个水杯均设有限流器，可防止车辆行驶时水杯晃动而溢出。

新款Voyager配备了同级最大的14扬声器Revel音响系统，得益于新Voyager出色的静音性，Revel音响系统的高品质声音得以稳定传递，保证为乘客提供听觉享受。汽车。

新款航海者密切关注乘客，乘坐舒适性令人满意。座椅采用特维诺生产的最优质的北美牛头皮革，质感舒适，填充物致密厚实，并配备航空级头枕。功能方面，新款导航仪支持24向电动调节，并配备加热、通风、记忆等功能。此外，座垫按摩功能采用全新按摩模块设计，提供21个气囊、5种全新按摩选项、3种强度可调。

后座坐垫宽大，提供出色的大腿支撑，后排座椅支持前后移动和靠背调节，让所有乘客都能找到舒适的乘坐位置。

新款航海者的后备箱空间在同级车型中也脱颖而出，提供高达822L的宽敞空间，最大开口宽度为1520mm，深度为1044mm。根据比例的不同，深度可达2010mm，空间可扩展至2463L，可以满足大部分消费者日常出行场景的储物需求。

动力方面，新款航海者搭载20T高输出发动机，最大输出功率192kW，最大扭矩391Nm。全系标配的8AT自动变速箱与智能四驱系统相得益彰，硬件上也能看出新款领航员的真实性。

驾驶体验方面，新款领航员采用了适合家庭使用的舒适度调校。如果你是一个重视驾驶乐趣的人，不幸的是这款新的Navigator无法提供这一点。不过，新款领航员的动力却让人惊喜，低端扭矩表现即使在起步阶段也足够强大，提速有把握，动力毫不拖沓地出来。即使在中后期动力阶段，它依然能够提供不错的加速性能，甚至在高速公路上更高速度的超车也能一气呵成。

舒适性调节同样运用到了8AT自动变速箱上，虽然换挡速度没有那么快，但却尽可能的减轻了换挡带来的震动，让整体换挡过程变得平顺。当然，如果你需要加速超车，8AT自动变速箱能迅速理解你的意图，果断降档提速。

得益于CCD自适应悬架系统，新款Navigator能够在不同路况下提供合适的底盘质感。在中低速的城市路况下，底盘相对更加灵活，很好地抑制了路面的轻微震动，为乘客提供了舒适的乘坐空间。在高速路况下，悬架质感变得更硬，让驾驶员更清晰地感受路面，提高行驶稳定性，保持良好的车身姿势。

新领航员的NVH性能给教授留下了深刻的印象，无论是在市区还是高速行驶，新领航员都能提供安静的座舱环境。当然，这与新领航员在NVH工程上的努力密不可分。例如，前风挡、前侧窗采用5层隔音玻璃，有效阻隔风噪；底盘隔振衬套，有效阻隔路噪和振动；全车共安装38个声学包。和ANC主动降噪作为所有系列的标准功能。

由于豪华车细分市场历来有奔驰、宝马、奥迪三巨头，所以新款领航员的主要竞争对手基本都停留在奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L上。新款领航员的优点也很明显，在30万元以上的售价下，是一款非常均衡的宜家车型，配置丰富，空间宽敞，隔音效果好，座椅舒适，操控功能也合适。

奥迪虚拟座舱可以使用高德地图吗？可以做。

2023款奥迪Q3Coupe45TFSI车型的座椅面料升级为微孔皮革与Alcatraz的组合，大大提升了车辆内饰的豪华质感。同时，升级后的奥迪虚拟座舱还支持Asterix应用商店安装的高德地图或百度地图的投影，日常使用更加便捷。

奥迪a4和a6内饰有什么区别？全新奥迪A4L的奥迪虚拟座舱采用123英寸高清显示屏和全数字仪表盘，功能强大、外观精美。车载系统和奥迪多媒体交互系统丰富的信息功能直接显示在驾驶员的视野中。还有更多经典和动态模式可供选择。

全新奥迪A6L配备四屏全界面智能触控交互以及创新的MMI人机交互系统，在不改变使用习惯的情况下，最大限度地展示信息。支持中英文手写和语音功能，实现智能人机交互。

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