新一代奇骏在安徽首发。-车友推荐-聚鸿汽车用品

今天主要跟大家谈谈一些关于新一代奇骏在安徽首发。，和伟德suv对应的一些知识点，希望能帮助到大家。

2021年5月2日，东风日产全新一代奇骏在第十八届安徽汽车展览会上安徽首发，具有史上最强外观、更高豪华品质、更快驾控等特点。凭借其征服地形的能力，它在紧凑型SUV中的竞争达到了一个新的水平。

东风日产汽车销售有限公司销售副总监李双武先生东风日产华东二区营销中心总监杨峰先生东风日产皖东区域主管李小年先生中国二区营销中心东风日产华东二区营销中心安徽区域监事田森、安徽汽车贸易集团东风日产品牌总经理吉红日、东风日产总经理于晓东日产合肥伟业专营店、东风日产合肥风致专营店总经理王安飞、东风日产合肥伟盛兴专营店总经理王劲松、日产合肥合肥东顺专营店总经理王培伟；东风日产合肥奇昌总经理冯雷先生

【东风日产汽车销售有限公司销售部副总监李双武先生致辞，向媒体朋友和嘉宾介绍了新一代奇骏的精特点。

【东风日产汽车销售有限公司销售副总监李双武先生、东风日产华东第二区域营销中心总监杨峰先生、东风日产品牌总经理吉红日先生【新一代奇骏于2017年上市】安徽为联合发起安徽汽车贸易集团]

【东风日产新一代奇骏安徽首发】

【东风日产汽车销售有限公司销售部副总监李双武先生与东风日产华东二区营销中心总监杨峰先生共同接受安徽传媒采访并回题。媒体老师]

【李双武老师与首批新一代奇骏安徽车主合影。】

超级全整合设计资源、史无前例的研发投入和最高品质的制造，打造出有史以来最强大的奇骏。日产基于全新CMF-CD开发了下一代X-Trail，使其成为日产历史上最全化的车型。

新一代它提供自信、舒适、自由的驾驶体验。

强大的美学设计，自然自信

新一代X-Trail的外观发生了变化。新一代奇骏采用V-Motion30设计语言，诠释力量美学理念。

全新DoubleV-Motion车头部分个性十足，配备LED星舰分体式大灯，进一步强调层次感，展现出强烈的气质。

强劲的U型腰线、悬挂式车顶、19英寸切割轮毂、时尚的双色调车身，让它显得威武而优美，自信而有气势。

新一代奇骏车身尺寸为468118401730mm，超长轴距2706mm，离地间隙212mm，展现出SUV的车身姿态，外观大气，内饰充裕。空间，满足家庭多样化的用车需求。

豪华科技座舱，感觉自然舒适

面对消费升级，新一代奇骏全新应对，采用多项越级配置，打造豪华舒适的座舱。

除了5座版本外，车身加长的新一代奇骏还推出了7座版本，满足各种居住场景的需求。5座版本支持第二排座椅靠背角度。座椅版本支持第二排座椅前后滑动，靠背角度可调，第三排座椅靠背可折叠放平。

为了满足您的储物需求，新一代奇骏开发了25个储物空间，包括翼式分体式扶手箱、悬挂控制台下方10L超大三维储物空间以及后扶手杯架。设计变得更加人性化，物品更容易存储和访。

同级唯一的三区独立控制自动空调，考虑前排乘客、副驾驶和后座乘客不同的温度设置偏好，提高身体舒适度。新型多层人体工学座椅在结构、技术和材料上进行了进一步改进，改善了支撑性、拥抱性和柔软性，带来更舒适的乘坐体验。ANC主动降噪系统有效消除噪音，营造更安静的驾驶氛围。

新一代奇骏不仅以升级的内饰提供豪华感受，还配备了多种面向未来的科技，让您的出行更加自信、安全。

从座舱前排开始，新一代奇骏结合了同级特有的123英寸双大屏和108英寸双层曲面技术HUD平视显示器，实现三屏连接。车辆状态全程掌控，更具豪华气质，无线充电功能，除了USB和Type-C充电接口，提供更便捷高效的充电体验。

同时，新一代奇骏搭载全新升级的NissanConnect20及60+人机交互功能，涵盖语音控制、远程控制、车家互联、车联网等多种使用场景。车联网。一家用科技改变生活的车载KTV。

自动驾驶辅助方面，新一代奇骏搭载改进后的ProPILOT超级智能驾驶版本，还配备全速智能巡航、智能车辆追踪、车道保持等功能。当制动静止或移动的车辆时，减速变得更加平稳，使驾驶更安全、更愉快。

全新升级的NISSANi-SAFETY智能主动安全系统，配备多达12项安全辅助配置，完美覆盖驾驶场景，实现全面安全防护。

例如，同类产品中唯一的IFCW水平碰撞警告系统可以通过前雷达、前方车辆以及前方第二辆车（即盲点中的车辆）监控您的车辆。如果前方车辆突然减速，通过3D平视显示器和蜂鸣器发出预警，降低追尾风险。

全地形驾控，因自由而生

作为换代车型，新一代奇骏不断提升车辆的操控强度和越野性能。

新一代奇骏整体车身材质全面升级，前后车门、引擎盖、翼子板均采用铝合金材质，打造同级独有的半铝合金车身。敏捷操控有效节省燃油。搭载齿条式EPS电子助力转向系统、高性能轻量化悬架、VMC智能车身运动控制系统，具有转向精准、驾控稳定、过弯平衡性优异、驾驶更从容等特点。

在引以为豪的越野性能方面，新一代奇骏实现了质的飞跃，搭载第二代44-i智能全模式四驱，支持五种模式。运动、经济、越野和雪地。钥匙开关智能调节各种模式下的发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁和中央差速器，以达到性能。车辆在各种路况下的性能。

全天候四驱控制系统，结合HDC陡坡下坡，实现优异的驾驶性能，满足越野等多种出行需求，智能动态中央差速器直接实现两驱与四驱的过渡驾驶。更大的扭矩和更大的动力即使在繁忙的道路上也能提高驾驶性能，而新升级的B-LSD电子差速锁在检测到车轮旋转时会更快地进行干预，以在正确的时间制动并将动力传递给旋转的车轮。同级领先的YMC动态扭矩控制系统，实时动态分配前后轮扭矩，让车辆保证最高水平的过弯跟踪，实现精准控制。

动力总成方面，新一代通过内直喷、第二代涂层缸内喷射等10项面向未来的技术实现高性能输出和燃油效率的双重平衡。

新一代CVT智能无级变速器，匹配VC-TURBO超级变速发动机300，拥有821的高传动比范围，更强大的换挡能力，以及多种先进技术，双油泵系统可承受扭矩更大，响应更快，采用。快点；离心摆式减震器显着降低了发动机和变速箱之间的自然振动，从而使动力输出更加平稳。

此外，动力系统中加入了ALiS12V轻混能量管理系统，通过使用12V锂离子电池进行能量管理，降低发动机运行负荷，提高燃油效率。

这套全新动力总成拥有多项独特技术，额定功率150kW，最大扭矩300Nm，工况油耗58L/100km，位居同级第一。

自2008年登陆中国市场以来，东风日产的用户群数千万。

顺应时代变化、客户变化、场景变化，新一代奇骏以创新满足升级需求，以品质跨越，助力人们享受高品质生活。引领自信、自由、自由探索的新潮流。据悉，新一代奇骏首发后将于今年下半年发布，敬请关注。

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