长沙保时捷俱乐部首秀保时捷俱乐部“速度联盟”组别史上最快C组

对于长沙保时捷俱乐部首秀保时捷俱乐部“速度联盟”组别史上最快C组和一些相关话题网上都众说纷纭，那么保时捷声浪秒杀视频的一些题究竟是怎么一回事呢，就让小编为大家详细的讲解一下。

在2021年广州和洛杉矶双车展开幕前夕举行的史上规模最大的新闻发布会上，保时捷推出了四款全新高性能车型，其中包括全新纽博格林SUV包裹的CayenneTurboGT，这是保时捷最强大的SUV。历史上还有718CaymanGT4RS、赛车Clubsport版和电动车速度之王TaycanGTS。这四款新车齐聚一堂，组成了保时捷“速度联盟”，也是广州车展保时捷展台的主角。其中，卡宴TurboGT和718CaymanGT4RS已在中国市场开始预购，预售价分别为243.8万元和157.8万元，TaycanGTS计划于2019年在中国发布。2022年。

新卡宴TurboGT

新发布的性能旗舰CayenneTurboGT搭载了产品线中最强劲的40升V8双涡轮增压发动机，输出功率为471千瓦，最大扭矩为850牛米，百公里加速可达100公里。33秒后。最高时速为300公里/小时。保时捷为新款CayenneTurboGT标配了该品牌所有著名的底盘系统，并且动力总成和底盘经过重新调校，以获得更好的操控性和性能。与此同时，保时捷专门为新车开发了高性能轮胎。因此，出色的赛道性能融入了和谐的车辆概念中，打破了全新CayenneTurboGT在纽博格林北环赛道上创下的733,360,389圈的SUV级单圈记录，里程为20,832公里。

全新CayenneTurboGT采用专属四座轿跑车布局，外观大量碳纤维和内饰丰富的Alcantara元素，结合一系列GT专属设计，凸显新车独特的运动风格。卡宴.卡宴涡轮GT。新车搭载的新一代保时捷通讯管理系统，采用专为Cayenne设计的全新用户界面和操作逻辑，不仅完全兼容AppleCarPlay，还与AppleMusic紧密集成。功能更强大的全新保时捷通讯管理系统让驾驶更加舒适。

新款718CaymanGT4RS

全新家族旗舰718CaymanGT4RS是首款以RS命名的718车型，以极致驾驶乐趣为设计理念，相比718CaymanGT4在性能、轻量化和驾驶动力方面实现了全面创新。提高性能的关键是强大的动力系统。借用自911GT3系列的自然吸气水平对置6缸发动机，最高转速为9,000rpm，输出功率为500PS，最大扭矩为450Nm。结合超快换挡的7速保时捷双离合变速箱系统，718CaymanGT4RS从0加速到100公里/小时只需34秒，最高时速可达315公里/小时。

赛道级操控性是通过超轻重量、高度灵活的底盘调校和先进的空气动力学原理实现的。秉承RS设计理念，718CaymanGT4RS采用碳纤维增强塑料、轻质门板、轻质玻璃等特殊材料来减轻车重，满油状态下空载重量仅为1,415公斤。同时，为了给驾驶者提供更好的体验，新车还标配了桶形座椅，提供更好的支撑。借助RS专用阻尼器以及改进的弹簧和防倾杆比率，专为赛道驾驶而设计的可调节底盘已准备好发挥性能。新车的车身多个部位都进行了空气动力学优化，其中包括特殊的尾翼设计，该设计源自911RSRGT赛车，不仅辨识度极高，而且接地压力提升高达60%。

718开曼GT4RSClubsport

718CaymanGT4RSClubsport赛车基于公路版打造，与现有718CaymanGT4Clubsport相比，性能更加强大，单圈时间增加了一倍以上。最大的升级亮点是直接取自现款911GT3Cup赛车的40升六缸水平对置发动机，在6,000rpm时可产生500PS的功率和465Nm的峰值扭矩。新发动机将具有更广泛的可用转速范围，使专业和业余驾驶员都可以更轻松地驾驶。标准七速保时捷双离合变速箱使用所有七个档位进行加速。所有档位的传动比也较短。

随着车辆性能和操控性的提高，底盘和空气动力学也随之提高。减震器技术经过全面优化，保时捷稳定性管理系统专为赛车运动而设计，可提高车辆响应和车身控制。受911GT3R启发的空气动力学确保了车辆的精确控制和即使在快速转弯时也能保持良好的平衡。鹅颈尾部现在有一个额外的20毫米长的上掠襟翼，并且调节范围已增加到两个级别。

在车辆认证方面，718CaymanGT4RSClubsport将在推出后即做好赛道准备，无需任何额外修改即可参加世界各地的SRO系列赛事。保时捷还提供两个排气系统，使其能够在噪音更严格的赛道上比赛。

泰坎GTS

TaycanGTS位于Taycan4S和TaycanTurbo之间，为保时捷全电动跑车提供第五种动力选择。新车搭载与TaycanTurbo车型相同的前后双电机，底盘和驱动系统针对GTS车型进行了专门调校。通过开启发射控制系统，新车可实现高达440千瓦的超增压功率。新车0-100公里/小时加速时间为37秒，最高时速为250公里/小时。新车标配升级版934kW高性能电池，并且得益于保时捷为新款Taycan车型开发的高效驾驶策略，TaycanGTS实现了高达504km的WLTP续航里程，使其成为一款世界上最好的车辆。这是首款续航里程超过500公里的Taycan车型。高达275kW的最大再生功率也有助于提高能源效率。

TaycanGTS在视觉和听觉上都很容易辨认。外观采用大量黑色或深色细节，标配哑光黑色20英寸TaycanTurboSAeroDesign车轮。标配的黑色阳极氧化拉丝铝内饰件大量使用黑色Race-Tex面料，在车内营造出动感而优雅的氛围。改进后的保时捷电子运动音响可发出更丰富的声音，充分展现GTS车型的特点。

带灯光控制的新型全景天窗包括行业首创的专用智能电子遮阳帘。大玻璃表面分为九个独立可控区域，透明状态可以在整个区域或单个区域中切换。“透明”、“哑光”、“半透明”和“粗体”设置。这项新技术可防止眩光而不损失光线，与标准天窗相比，进入车辆内部的光线数量是标准天窗的两倍，并且提供更好的隔热效果。特殊的“卷帘功能”允许驾驶员将手指滑过显示屏上的天窗图标，依次激活相应的部分。

保时捷718是保时捷的入门级跑车。有两种车型可供选择Cayman跑车和Boxster敞篷跑车。

卡宴是保时捷旗下的一款中型豪华SUV，由于出自以生产超级跑车而闻名的保时捷，所以卡宴虽然是SUV，却有着很多跑车的特点。这使其成为世界上最快的越野车。

与卡宴相比，718具有更好的跑车般的声音，因此您可以感受到发动机的轰鸣声。

保时捷718噪音大吗？所有跑车都会产生噪音，而718的噪音可能会因选装排气装置而变得更大一些。

保时捷718是保时捷在20世纪90年代推出的入门级中置发动机跑车的下一代车型，标准版搭载4缸发动机，高性能GTS版搭载25T发动机5缸发动机。

真正喜欢大排量发动机声音的车迷会看不起这些4缸、5缸发动机，最终和这些大排量发动机的排气声音相比还有很大差距。提供6缸、8缸甚至12缸发动机。但在这个价位上，718是一个非常受欢迎的选择，只要你不怕在街上成为坏蛋，缺乏个性。