日系车销量不如大众，为何保值率这么高？-车友推荐-聚鸿汽车用品

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从二手车市场的保值率来看，迄今为止最受欢迎的车系是日系车，而且在二手车市场上，新旧日系车都很受欢迎。市场上有一个完整的二手车系统，尽管有点弱。显示出相当的实力。

2018年所有国产车型中，从紧凑型到中型车，保值率TOP10中，日系车始终位居最高，且占比较大。

国产紧凑型轿车最具价值前十名包括卡罗拉、昂克塞拉、杰德、凌派、雷凌、风帆六款日系车型。其中，卡罗拉的保值率最为可怕。三年保值率在65左右。就连保值率最差的风帆，3年保值率也在60左右。

紧凑型车阵营中，日系车依然稳居第一，飞度、威驰、智炫、骊威、雨燕占据前列，其中飞度在二手车市场属于BUG级产品，可以保值3年。一辆使用了大约4年的二手GK5Fit的售价仍约为65万韩元，一辆使用了大约6年的二手Swift的售价约为该价格的65%。大约40,000。保值性非常强。

正在崛起的B级车市场中，雅阁、瑞致、阿特兹、凯美瑞、蒂娜并列五款车型，排名前十的中日系车依然占据过半，其中雅阁的保值率在65左右天籁的保值率很高，“最低保值率”在62左右，非常惊人。

目前，主流紧凑型SUV市场包括本田奔智、XRV、逍客等，但这里需要了解的是，日系阵营发布紧凑型SUV较晚，车型不多。虽然上市后无法计算可靠的保值数据，但从结果可以看出，本田兄弟排名第一和第二。-手推车市场仍以日系车为主。

日系车在二手车市场的保值率非常高，整体市场认知度较高。你需要知道的是，日本车卖的新车并不是最多的。日本三大品牌销量稳定在140万辆，丰田为130万辆，日产My为100万辆以上，但在二手车市场，整体保值率在100万辆左右。日本汽车已经达到了顶峰。

大众车型的保值率相当不错，捷达、波罗、高尔夫、朗逸等车型也算优秀，但与日系车相比，还有很长的路要走。

日本车长期以来一直很强大。其成功的根本原因在于其产品质量。日本三大车企简析飞度、普拉多、雷克萨斯ES。这三辆车代表了三种截然不同的日本汽车。低价车型飞度三年保值，成为二手车市场新的最受欢迎车型，远远领先于其价格。像越野猛士普拉多这样的二手车价格一路飙升，甚至在一定时期内出现了违反市场规则的情况，因此即使运营一年后出售仍然有利可图。雷克萨斯ES每年都在亏损，价值也在逐渐下降。

品质是日系车注重的基本也是唯一的优势。

一方面，选择二手车的消费者大多没有多少，用户群以日系车为主，可靠性、稳定性、耐用性是基本的选择标签。对可靠性的把控，非常符合团购用车需求。

另一方面，日本汽车品牌和车型众多，给您在二手车市场上提供了广泛的选择。从日产到丰田，本田到铃木，小型车到大型日系车，日系车种类很多，选择比大众多，受众也更广。

同时，最决定性的因素是，全系日系车的降价空间并不大，丰田、本田、雷克萨斯、铃木车型的终端折扣也不大，因此日系车价格企稳较好。二手车市场的保值率。

虽然大众汽车的理论保值率很强，但由于新车终端折扣较大，加上过去五年大众汽车故障率较高，尤其是动力系统的产品故障，大众汽车在二手车市场的认知度并不好。这是一辆日本车。

丰田CHR和宜泽在保值方面表现良好。丰田品牌一直以可靠性和耐用性着称，丰田最畅销的两款车型CHR和逸泽拥有很高的市场认可度和美誉度。

这两款车设计时尚独特，配置丰富，可靠性可靠。此外，丰田车辆的保养、服务、售后服务也非常完善，进一步提高了车辆的保值率。

因此，综合考虑市场情况和丰田品牌的稳定性，可以看出丰田CHR和逸泽保值率比较高。

丰田所有SUV车型都在10万左右？丰田SUV全系售价在10万元左右。

1.卡罗拉

指导价10.98至2078万获取最低价

类别紧凑型轿车