奔驰新车5个月前轮毂损坏，我该如何维权？

不少人都想知道一些关于奔驰新车5个月前轮毂损坏，我该如何维权？和奔驰店的轮毂能买么的题，本文可以为你带来详细的解说。

随着汽车车型和品牌的不断增加，人们对汽车的追求也越来越高。除了性能和品质之外，汽车品牌也是一个非常重要的考虑因素。对于大多数朋友来说，奔驰这个品牌象征着高品质、高性能、豪华车，所以很多人对这个品牌都有一种依恋。然而林先生的热情却令人失望，且听下面小编的报道。

去年12月，山东省林先生花费50万多元，从山东省临沂市赛宏汽车有限公司购买了一辆奔驰E300L。然而，今年4月21日，在高速公路上行驶时，发现右后轮轮毂损坏。买车5个月后，仅行驶了5000至6000公里，一个轮子就坏了，让林先生对行车安全极为担心。

林先生说，他的车一直是他精心保养的宝贝。今年因为疫情，林老师大部分时间都在家，所以开车的时间不多。这次轮毂坏了，林先生认为可能和轮毂的质量有关。他的车还在保修期内，希望他能就这个题向4S店提出索赔。但4S店对此予以否认，客服也表示，在没有提供专业鉴定的情况下，不会提出索赔，因为轮毂损坏是自然撞击造成的。

对于这个题，林先生对于4S店的解释难以接受。我们在没有进行专业测试和鉴定的情况下就告知了消费者轮毂损坏的原因，这是否过于简单化了？我们采访了汽修专家老孔，他认为4S店的描述存在两个题。首先，对车辆故障原因的解释不够充分，没有从技术角度进行解释，可行性也不大。二是缺乏针对普通消费者的解决方案，缺乏专业性和责任感。毕竟，作为4S专卖店和制造商，我们是否应该提供专业的解决方案呢？

如果出现此类质量题的原因存在争议，周家德律师建议双方应将题交给第三方解决。例如，如果双方无法共同请求第三方汽车专家检查，林先生可以找汽车专家进行鉴定，以确定题原因。然后去4S店讨论这个题。如果4S店仍不接受鉴定结果，可以通过诉讼解决题。

近年来，梅赛德斯-奔驰频繁召回多达100万辆汽车。在中国市场，截至2020年4月底，梅赛德斯-奔驰累计发生9起召回事件，平均每月至少发生2起召回事件。此次主动召回是公司负责任的举动，但也反映出奔驰存在质量题。随着销量和利润的增加，奔驰是否应该加强质量控制和检验？

我可以为我的梅赛德斯-奔驰GLB选择车轮形状吗？您可以为您的Mercedes-BenzGLB车辆选择车轮类型。这是因为这种人性化的销售策略对消费者来说非常友好。增加这款车的销量

奔驰轮毂是电镀的还是车削的比较贵？电镀很贵。

奔驰轮毂电镀是国外比较流行的一种表面处理方法，因为不仅电镀层的硬度远高于一般油漆，而且还具有优异的耐腐蚀性。

而且据我了解，电镀一个15寸的原厂轮毂大约需要300元左右！