华为保时捷金属皮套掉漆，华为保时捷原装皮套是真皮吗

很多人都想知道华为保时捷原装皮套是真皮吗关于华为保时捷金属皮套掉漆的题，但是都不是很了解，那么小编为大家讲解吧！

大家好，老牌验车师又见面啦~欢迎收看本期有趣的二手车验车故事。我受到大家的喜爱，当我看到一辆发生事故的汽车时，我总是避开我的同学、汽车检验员小陈。我不知道为什么朋友们都叫我陈老师，但说实话，我的摄影技术和陈冠希相比真的很一般。我作为一名汽车修理工修车已有7年了，现在是一名汽车检测技术员和事故疏散专家。

GT-R这个词可以说是很多车迷的梦想和情感。

作为性能猛兽，GTR可以说从诞生的那一刻起就充满了色。第一代GTR在1962年至1972年间创下了勒芒GT1赛车组连续50场比赛的纪录，后来第六代R35在纽博格林赛道上创下了7分21秒的惊人成绩，击败了众多经典当时的跑车，包括保时捷911。参加了第二次世界大战。第二个俱乐部从100公里加速到100公里。

作为“草根英雄”，GTR一手让众多超跑厂商望而却步。所以GTR也被称为超跑杀手，这样的猛兽自然也有其喜爱的粉丝。

今天，这位客户对GTR上瘾了。我一直想实现我的“战神梦”。价格比超跑便宜很多，但是新车的价格还是有点贵，所以我只好改变方向。他对二手车市场感兴趣……，在网上和二手车市场找了好久，他终于找到了一辆2009款的GTR。有点旧了，不过卖家说没有什么大题。行驶里程很短，即使车况不是顶级，也算是豪华二手车了。

听完卖家的解释后，顾客非常激动，觉得自己的GTR梦想终于实现了。不过，考虑到10年的车龄其实有点太旧了，可能存在隐藏的危险因素，而且二手的GTR变速箱据说很容易出现题。请先与我们核实，如果车况良好，您可以直接乘坐高铁并付费取车。如果您的火车状况不佳，这可以节省您一次浪费的旅程。我想说，粉丝们越来越聪明了。个人认为这还是一个非常明智的选择。至少我们可以节省所有时间和精力，并在粉丝的信任下从今天开始进行测试。

开了大约30分钟到达试驾中心，终于见到了今天的主题，2009年4月生产的日产GT-R。目前里程为4万公里，经销商预估为48万左右。第一眼看上去，这款车的车漆非常亮眼，颜值还是非常不错的。看来车行又把它擦干净了。确切的车辆状况将取决于测试结果。而且，这个价格是一个非常感性的价格。

老规矩是先看车，看外观，前后保险杠上都有喷漆的痕迹，这对于10年车龄的车来说并不罕见。车辆漆面呈黑色，剥落痕迹清晰可见，经检查，车辆划痕或油漆剥落的程度较轻，但经检查右后C柱，确认挡风玻璃受损。玻璃条上有明显的喷漆残留痕迹。严重不严重，检查后就知道了。

我们拿出设备仔细检查了汽车整个喷漆面，发现包括车顶在内的整个车上都有不同程度的钣金喷漆。

特别是后翼子板的位置，左后翼子板只有轮眉处有比较严重的部分钣金喷漆，而右侧则一直到C-都有钣金喷漆的痕迹。支柱位置。看来是右侧发生碰撞，所幸检查门框内部并没有发现异常。为了以防万一，我们在检查内饰时会重点检查后备箱。

打开发动机盖，这款GT-R搭载了代号VR38DETT的38升V6双涡轮增压发动机，在6400转时最大输出功率为486马力，虽然只是V6发动机，但改装潜力巨大。搭配6速双离合变速箱以及备受推崇的ATTESAE-TS全轮驱动系统，加速性能超越众多主流超跑品牌，也是人们选择GTR的主要原因。随后受到无数车迷的喜爱。

感叹完GTR的表现，我回到正题，继续检查，首先发现右侧翼子板横梁明显变形剥落，而且由于缺乏修复已经开始生锈。

左侧大灯灯腿似乎已被焊接和修复，左侧也似乎受到了碰撞，挡泥板梁的变形推测是来自事故车辆。

发动机部件或其他部位基本上不存在拆装或漏油题，机油可以正常使用，不需要更换。在漏油方面也比较好。

走进去，GTR的中控台设计看起来非常简洁，各种功能按钮整齐地排列在中控台上，驾驶日产车非常方便，方向盘也保持了日产家族的特点。这些功能让人想起英菲尼迪G37。

GTR的中央控制系统是由《GT》开发商开发的，功能非常强大。多达5个自定义页面，不仅可以显示车速、油温，还可以显示G值加速度、涡轮增压值、前后轮动力分配比等，大大简化了按各种按键的复杂过程。功能按钮的提高，显示精度和易用性被提升到了前所未有的水平。还有一种方法就是把油门踩到地板上来启动，但是启动的冲动又如何呢？

不过这一代GT-R只能弹射启动几次，弹射后就没有保修了。这反映出这辆车的变速箱显然不太好，但也证明了GTR的发动机太强大了。经详细检查，确认国产功能按钮均能正常使用。

安全带生产日期正常，未发现分解迹象。

转向柱、安全带插口、座椅底部等处没有任何拆解、气泡、生锈的痕迹，连基本的日常灰尘都没有。更加注重检查。因为题往往隐藏在细节之中。

完成内部检查后，经卖家同意，我到后备箱拆掉了两块内饰板，确认左侧没有题，但修复后仍清晰可见粘合剂的痕迹，看来是右后部分该车被撞，伤势并不严重，但从焊接和粘接情况来看，该车已经发生过事故。

至此该车的静态测试就结束了。让我们开始路试吧。出于安全考虑，公司在路试期间禁止拍照，因此您可以在现场与经验丰富的司机一起决定。赛车。我简单说一下我的路测经历。

由于空间有限，我只好步行一小段路到了物流园区，首先这辆车在换档时发出很大的噪音和颠簸。变速箱升档。您还可以清楚地听到变速箱发出的咔嗒声。这一代的GTR变速箱很脆弱，但异响却非常明显。变速箱的状况似乎并不乐观。具体是怎样的呢？什么情况？上架我再仔细看看。

随着车身缓缓升起，底盘的状况一目了然。

前悬架状况还算不错，拆解时没有发现漏油的痕迹，但拧开后悬架螺丝并拆解后，确认右后半轴有漏油的情况。漏油情况相信是半轴油封老化造成的，考虑到目前的情况，判断不严重，如果购买的话一定要及时维修，防止题扩大。

然后我低头一看，又发现了新的题，GTR是四驱车型，发动机在前，变速箱在后，所以有两个驱动桥，经检查，确认两个驱动桥都是四驱的。驱动轴已被拆除。

另外，当我检查传动轴时，不仅在传动轴上发现了拆卸的痕迹，而且在变速箱上也发现了拆卸的痕迹，看来之前已经修理过。右后半轴油封在安装到位时可能发生泄漏。

认识到这一点后，我觉得有必要告知客户车辆的情况，于是我趁机去洗手间，通过电话向客户汇报了车辆的情况。听完车辆状况的解释，特别是涉及右侧和变速箱的事故细节后，客户有些惊讶，沉默了片刻，然后露出了有些沮丧的表情，表示他已经了解了车辆的情况。健康）状况。说实话，GTR的变速箱容易出现很多题，我也知道，买车之前就做好了心理准备，但没想到今天车子的变速箱题会这么严重，酿成事故。车况和卖家描述的完全不一样.嗯，和我的期望差距太大了。我有一种预感，买了这辆车后，我会有很多花在修车上。是的，谢谢你今天的辛勤工作。请先回去吧。

与客户通话结束后，我收拾好设备，悄悄离开，这样最好，因为我最终搞砸了其他事情。作为一名爱车的检验员，对你今天的经历也有同感，我在公交车上给你发消息安慰你一辆状况良好的同年GTR目前售价在46万左右。考虑到车况，现在的GTR肯定不值得，以今天的预算，绝对可以买一台车况好的GTR，二手的GTR变速箱很容易出题，但是我之前测试过车况好的GTR。是敌人。我相信，只要你有耐心去寻找，一定会有所收获。

听到我建议的顾客再次感谢我，并表示之前车行发来的车况照片和描述都很好，但他们不知道隐藏了这么多题。从此以后，我真的不会再那么轻易地相信汽车了。谢谢经销商的话。感谢您今天查看。不然我也不会这么了解车子的实际状况。本来可能是出于对这辆车的喜爱才买的，唉，这二手车花样太多了。

其实我告诉你，二手车经常出现这样的情况，外表看起来光鲜亮丽，但实际上往往隐藏着重大题，等待不太懂车的新手上当。我们检查的二手车出现了题，最后从细节处去掉伪装膜才发现题。另外，在购买二手车时，如果看到自己喜欢的车，在未查明车况之前不要冲动行事，不要轻易下手。否则，你很容易陷入陷阱。最后祝愿大家早日实现玩《战神》的梦想。也希望各位二手车买家能够少走弯路，买到自己喜欢的车。

好了，今天的验车就结束了，各位老板们，今天的验车工作就分享到这里了。我是汽车验房验房员小陈，如果您有喜欢的车需要验车或者有任何关于汽车的题，可以搜索一下微信。公众号“车检师”也许我们可以为您解决题。“车检师”愿成为您最好的懂车朋友！

喜欢就喜欢，不喜欢就讨厌。我做很多汽车修理工作，读的书很少，写的东西也不多。敬请谅解。如果您和我们一样，看好二手车行业的未来或者想有一技之长，可以关注我们的公众号！还可以向老师学习技能！

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