

读到这里我才知道,街上行驶的奔驰C级其实是严重削弱版!和奔驰车顶迎宾灯怎么关闭这样的话题,一直都是很多人想知道的,接下来小编带你了解一下。
奔驰C200有空气悬架吗?停止说谎。这不是谎言。这是右舵日版奔驰C200的实拍图。
这辆车是我家人刚购买的,是2014年的二手车。价格肯定比同型号的北京奔驰便宜。
这是标准的韩国风格,前角为45,轮子朝外。
2014年第四代奔驰C的第一款车是AMG套装车型。
前保险杠下缘采用全LED大灯和穿孔镀铬。
2杠中网
每次打开时,大灯都会进行自检并上下左右旋转,增添时尚外观。
5辐AMG车轮和大型制动盘。右前角的雷达表明存在自动停车功能。
18英寸AMG轮毂配备米其林防爆轮胎,轮胎规格无法调整。
打开发动机盖,里面是一台20T的机器,里面装满了东西。
没有一颗螺丝动过,汽车的状况也不得而知。
C200没有L,在加长不流行、土地又贵的日本很难开大型车。
两侧有双排气管。
两侧都有导气槽相连,但正如我所说,我的是运动版,不是标准版。
LED尾灯
真C200
从桥上看,全黑的车顶
全景天窗,日本带天窗的车确实不多。
在外面聊完之后,我就上了车。
门把手内部的迎宾灯给人一种特别奢华的感觉。
4门无钥匙进入
当我打开门时,我看到了久负盛名的梅赛德斯-奔驰
地毯,AMG
靠右侧行驶,你不熟悉吗?第一次来日本,坐在副驾驶座上,总感觉少了点什么。
仪表盘采用双筒式,中央是液晶屏,可以显示很多信息。现在这是到前面汽车的距离。是的,有可选的ACC自适应巡航。
自动头灯、HUD、车道保持、ACC开关
哇,真的很舒服
奔驰标志,集成ACC模块
ACC杆杆
转向灯ACC电动方向盘操作杆在左侧,在中国也是在左侧。
右边是一辆奔驰边车,这个我无话可说。
在日本,主要是汽车。右侧有转向灯杆,左侧有雨刮器杆,但奔驰等国外车的转向灯杆在左侧,第一次开车相当别扭。
两个金属换挡拨片,手感极佳
电子手刹延续了现有梅赛德斯-奔驰脚刹的传统按下激活电子手刹,拉动则释放。
盲点警告
中央木纹装饰,圆形金属出风口,一系列金属空调调节器,质感好
储物盒、2个杯架、12V电源
带有梅赛德斯-奔驰标志的手表,C180上没有。
梅赛德斯-奔驰COMAND系统
左起第二个是空气悬架的升降开关,不过BayBen上没有这个吧?
这款空气悬架不仅可以调节高度,还可以调节软硬,但实际测量时,SPORTS+模式下变化幅度相当大,硬到了寿命值得怀疑的地步。
驾驶模式调节
手套箱不大。
还有香薰系统,在日本一瓶水大约5000日元。
香薰左侧是ETC卡插入的地方。在日本,ETC卡是卡,机器也是机器,所以卡插到任何机器上就可以使用。想想我的天堂啊
中央扶手箱,中等体积,天鹅绒饰面
2个USB充电端口和1个SD端口
双开中央扶手箱
副驾驶12向电动调节,3组记忆,可选
乘客座椅腰部支撑也可作为选装件提供。
皮革和金属车窗升降钥匙
如果没有加长,后排就一般,比上一代能玩的多。
夜间,3色车内环境照明白、蓝、橙
后空调出风口
出风口下方是一个小储物盒,无法容纳手机。
门板上有一个水杯架,剩余空间可以容纳一个长包。
后排中央扶手
2个杯架
还有一个储物格,可以毫无题地存放两个长包。
后轮驱动,中置驱动轴,非常高的包装
比7plus还高,坐在中间确实不舒服。
电动后备箱有一个踢传感器来打开它。这是可选的。哈哈哈哈哈
后备箱空间还可以
防爆轮胎无需备胎,行李箱盖下方设有储物空间。
梅赛德斯医疗包
座椅42:4折叠
淳平崩溃后
两个全景天窗一点也不闷。
多个探头
2014款C200AMG套件版的续航里程刚刚超过3万公里,售价为400万日元,比中国稍微便宜一些。而且国内还没有气动悬架。脚踢感应后箱、空气净化器、HUD、乘客腰部支撑、座椅记忆等都是选装件,这些选装费为666,000韩元。并且有崩溃警告。7速变速箱(巡航舒适模式)可在80公里后换至7档。高速公路燃油效率在8左右,还算不错,但在道路上有蓝色丰田标志的日本,燃油经济性评价为较差。
如何打开奔驰cla200的迎宾灯?迎宾灯开关与阅读灯和天窗开关一起安装在车顶上。只需打开一次,迎宾灯就会自动检测并自行打开和关闭。
正常情况下,每当驾驶员和乘客打开车门上下车时,迎宾灯就会自动打开并投射到地板上,而当车门关闭时,迎宾灯会自动关闭。
它的作用是起到美观的作用,使汽车更加高贵、富有气质,并提醒路人和车辆避免发生不必要的事故。
更换迎宾灯可能会对您的车辆造成危险,因为它可能违反您的车辆保修并导致潜在的安全题。
如果您更换的迎宾灯不符合车辆制造商的规格,可能会影响车辆的电气系统,并可能导致电池耗尽、接线短路或其他电气题。
此外,如果您更换的灯不符合道路安全法规,您可能会引起警方的注意并面临罚款或其他法律处罚。因此,您应该仔细考虑更换迎宾灯,并向专业汽车修理工或经销商寻求建议。
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