保时捷怠速耗油，发动机怠速耗油吗

发动机怠速耗油吗想必都想知道，关于保时捷怠速耗油这类的话题一直是大家想了解的，让小编为你揭秘案吧！

涡轮增压发动机省油的秘诀是什么？继宝马7系推出20T车型后，奔驰S级也计划推出20TS级，为什么呢？

涡轮机和自吸式哪个更好？

所有这些有趣的内容都记录在这个视频中。

来看看！

题1

从全节能减排战略的角度来看，我们希望各家企业推出低排放车型，帮助人们享受更好的自然环境。因此，未来豪华品牌都会生产低排量车型。

如今，20T发动机也应用在奔驰CLS等运动产品上，但过去使用的是6缸发动机。

就S级或七系等高端豪华车而言，许多车型并不是为快速加速而设计的，许多车型甚至没有驾驶员驾驶。所以，我觉得这些低成本车型或者小排量车型，从实用性上来讲，会非常实用。

你看，宝马730Li刚发布时，人们抱怨“这辆豪华车有4缸发动机！”，但实际情况是，大多数人坐在4缸后排时并没有这种感觉。-气缸发动机。因为如果你不自己开的话，开在前排的话动力还不错。

但说实话，我们这些汽车媒体人或者经常开好车、开过各种车的人或许都能感受到4缸涡轮增压器和6缸发动机的区别。

然而，90岁以上的实际购买者不太可能注意到太大的差异，所以我认为在这些行政车中配备小排量涡轮增压发动机是个好主意。

题2

大容量引擎的优势在于它们非常细致和线性。这种微妙意味着发动机在运行或怠速时都非常稳定。

当你踩下油门时，嗡嗡的声音感觉特别诱人和细腻。

即使你买了丰田Raise这样的25LV6发动机，也不是特别贵的车，但尽管是V6，却非常细腻、顺滑。

这就是为什么6缸、8缸、12缸等大排量多缸发动机才会给人这种细腻的感觉。

还有一点就是连续加速比较平稳。我最近开过一辆29TPanamera，发动机其实没有之前的30T那么顺畅。

然而保时捷718Cayman的25T发动机却没有这种感觉，而且非常平顺，因为它采用了几何涡轮系统。这种可变几何形状的涡轮系统给人一种特别柔和的感觉。

但Panamera并不好。给人的感觉就是这车太暴力了。

例如，在比赛过程中，如果需要切一个角度，发动机需要非常快速地输出扭矩。

但您需要持续的稳定性，以防止轮胎打滑或在转弯时打滑。这时涡轮车就很难控制了，所以如果力太小，就出不来，如果太大，轮胎与地面的平衡就会被破坏而打滑。

在这种情况下，涡轮增压发动机就非常不方便，而大排量自然吸气发动机则不会出现题。

但涡轮增压器也有很多优点。例如，扭矩非常好，如果你继续加油，它很快就会达到峰值。

与自然吸气发动机相比，最大输出和扭矩达到5,000至6,000转/分钟，因此在2,000至3,000转/分钟以上几乎没有输出。

但一般来说，涡轮只需要1000到2000多转就可以达到良好的，因此涡轮更节能，更省油，并且可以在更小的排量下产生更大的扭矩。

关于涡轮增压发动机的误解

其实从小排量发动机来看，马力是增加了，但是很多人认为涡轮机在使用时比自然吸气发动机更耗油。

认为配备涡轮增压发动机的汽车应该比配备自然吸气发动机的汽车更省油的观点存在题。

为什么它省油？事实上，它节省的并不是行驶时使用的燃料。节省的是怠速和环境条件下的燃油消耗。由于排量较小，涡轮增压器在不需要提供高马力时不会增压，从而导致排量较小的发动机更省油。

那么为什么很多人说使用小排量涡轮有时比大排量涡轮更耗油呢？

举个例子我的GL8是一辆20T的车，我第一次开这辆车，百公里油耗高达13升。

后来教了这个方法后，开这辆车百公里油耗只有7升，差距很大。

不过，如果是之前的Q70，省油与否可能就是12升和13升油的区别。因为是自然吸气发动机，所以GAP值比较小，但是涡轮却很大。

节省燃油的技巧

驾驶涡轮发动机汽车时，油门控制非常重要。这种涡轮发动机在涡轮每次转动时都需要惯性从0到1，而这个时候正是它消耗燃料最多的时候。

不过，一旦开始行驶，它就不会消耗任何燃油，所以只要踩下涡轮车的油门，就会消耗大量的燃油。必须缓慢而有力地施加油门，以使涡轮平稳旋转。涡轮机非常省油。每次踩下油门踏板时，涡轮都会继续旋转。我耽心。这意味着旋转、停止、再旋转。这个时候启动涡轮本身就消耗大量的燃油，所以很多人都说涡轮耗油，其实对于这款车来说是不公平的。

如果涡轮汽车运行正常，它们将非常省油。

题3

我想看看这辆车有什么能力。

如果GL8本身不是一款需要运动驾驶的车，自然会选择涡轮增压。

自然选择涡轮增压发动机，因为它平时比较省油，加速时又可以产生很大的扭矩。

不过，如果你想开一辆有趣的车，我会选择自然吸气发动机，但我还是想买宝马130自然吸气发动机，因为它有趣。

所以你要考虑清楚你买车的目的，如果你追求实用的话，我觉得涡轮机是你的首选，小排量涡轮机适合大多数家庭，既能提供动力又省油。包含当前的混合动力也非常好。

大型涡轮和大型自然吸气发动机绝对适合玩家。

这很简单。您可以通过“人民币投”来了解。有趣的模型非常昂贵。

因此，在买车的时候，了解自己想要什么车更为重要。一旦您知道自己想要什么，您就会知道是选择涡轮增压还是更大排量。

题4

想知道金刚为您推荐哪些大排量汽车？那就点击上面的视频吧！

保时捷Macan怠速时有震动吗？解决

一

发动机控制系统题。解决方案部分车主遇到题是由于发动机控制系统的控制题，需要到售后服务处进行系统升级，改进后观察解决。

2

油门传感器故障。解决方案使用错误检测器来检测油门传感器数据流并确定其是否在正常范围内。

三

发动机脚垫陈旧或磨损。解决方法比较旧或里程数高，发动机垫磨损异常。

4

发动机有积碳或爆震。解决方案拆下节流阀并检查节流阀内是否有大型部件。

如何提高保时捷的低怠速？1、首先将化油器节气门节流螺钉调节至发动机转速略高于正常怠速，然后左右转动怠速油浓度调节螺钉，找到相应节气门位置处的发动机最高转速。

2、逆时针稍微调节节气门节流螺钉，降低发动机转速，然后调节怠速油浓度调节螺钉，找到较高的发动机转速。将节气门调节到特定位置时，重复“降低油门+增加怠速油”的方法数次，直至最高车速等于车辆标准怠速。

3、一般怠速调整为每分钟一千二百转。也就是说，排气声音为每秒10次，一般人几乎听不到。存在优化调整后CO浓度值仍然很高的情况，此时可酌情采用Paris调整法或LeanOil调整法。

今天跟诸位网友分享的是发动机怠速耗油吗，和保时捷怠速耗油对应的一些相关话题，希望对大家有所帮助。