预计14年后普拉多终于换上中国产品了！

这个本文主要是分享预计14年后普拉多终于换上中国产品了！的题，其中也对再无丰田霸道进行了详细解释，现在小编给大家讲解吧！

“二手车市场价值之王”、“越野迷的跳动之心”、“压倒性的接班人”……品牌众多的丰田普拉多时隔14年后终于迎来了换代版本。年龄。新款丰田普拉多已上市。这个模型只执行三个功能年轻、年轻、仍然年轻。摆脱了以往“油腻大叔”的风格，一身复古西装，展现科技实力，还配备了混合系统。

新款普拉多延续了从陆地巡洋舰独立出来时的高端豪华路线，并在外观造型上展现了根深蒂固的越野基因。采用传统复古根源之一的双前脸设计，该车的线条和造型强劲，元素以平直为主，结合明亮的圆形LED大灯和厚实的前包围，使外观更加出众。很英俊。一种是现代运动线，采用一组三段式矩阵式大灯，与黑色矩阵式格栅形成一体式设计，视觉效果更加鲜明。

侧面和尾部线条也以平直的线条为中心，立体轮眉与车身撞色搭配，给人一种纯粹的越野车感觉。此外，新款普拉多的离地间隙为221毫米，接近角为31度，离去角为22度，通过角为25度，具有良好的崎岖路面通过能力。车尾比较传统，垂直分割的灯组和厚实的下包围，给人一种彻头彻尾的越野感觉。尾门采用升降式设计，入口宽敞，储物方便，但关闭起来有点困难。

内饰响应现代消费者升级需求，配备了全新的123英寸双触摸液晶屏，但通过隔断营造出独立的效果。为了方便车主操控，车内依然留有不少物理按键，比如常用的空调、四驱、越野模式、后桥差速锁等功能。同时，该车宽大的中央扶手箱以及立体、方形的中控区域，让该车显得“扎实”、厚重。

从配置上来说，新款普拉多当然无法与坦克500这样的“智能插件玩家”相提并论。但与过去相比，还是有很大的变化。智能配置方面，OTA升级、智能导航、音乐、手机互联、智能钥匙等最新产品悉数布置。在智能驾驶领域，可提供TSS30主动安全系统，该系统目前已安装在丰田热门车型上，保证了技术成熟度。

空间方面，目前已知新款普拉多将提供5/7的座椅设计，当第二排和第三排座椅折叠起来时，可以形成一个相对平直的内部空间，也可以作为临时床位。自驾出游或者用小床运输物品都非常方便。另外，新款普拉多还比较新潮，在后备箱增加了交流插座，可以在户外露营时提供临时电源。

对于经常在土路上行驶的人来说，新款普拉多最大的吸引力就是它的动力。提供24T燃油、24T混合动力、28T柴油、28T柴油+48V轻混、27升动力系统等多种动力模式。其中，24T发动机匹配8AT，最大输出207kW，峰值扭矩430Nm，24T混动系统匹配8AT，总输出243kW，总扭矩630Nm。28T柴油机+48V轻混，最大输出150kW，峰值扭矩500Nm，匹配8AT；27升汽油机最大输出120kW，峰值扭矩246Nm，匹配6AT。尤其是24T混动版不仅拥有出色的PowerBook数据，所采用的混动模式也让人对燃油效率产生期待。

新普拉多保持了独立大梁的空载车身以及动力模式，而这时候隔壁取消大梁的保安又被拖出来批评了。还有全时四驱系统、中央差速锁、后桥机械差速锁、爬行模式等越野套件。新款普拉多著名的耐用构造可带来越野体验。它被有效地保存下来。

根据此前透露的生产计划，新款普拉多即将在中国生产，并于明年底正式交付国内市场，年产能为36万辆。正因如此，国产版普拉多的价格也成为了热门话题，但要知道，现在的国内越野市场已经不再是过去的“3猫2猫”时代，价格也是容易贵。除了10万-20万级市场，多款主打硬派越野路线的车型正在发布，坦克300、坦克500也带动了高端越野市场的降价。现在我们就来看看国产版普拉多的售价，会不会厚道呢，车友们也可以盲目测国产版普拉多的售价。

丰田霸道可以在中国生产吗？这不再是一种可能。1丰田霸王是丰田汽车公司旗下的豪华SUV品牌，市场占有率较低，定位比较高端，但国内汽车市场竞争激烈，同类产品已经有很多。丰田霸道推出时，必须通过高价来获取利润，导致市场认知度低，销量不佳。2目前，丰田已在中国推出RAV4、普拉多等SUV车型，并提出电动化战略，计划进军新能源汽车市场，未来不太可能发布压倒性的新车型。

丰田普拉多红杉停产了吗？据我所知，丰田普拉多红杉并没有停产。普拉多红杉是丰田旗下的一款SUV车型，深受消费者喜爱。丰田不断致力于更新和改进其车型以满足市场需求。可能会有一些调整和更新，但目前没有证据表明普拉多红杉即将停产。消费者仍然可以购买并享受这款出色车辆的驾驶乐趣和功能。