丰田CYGNUS车型试用版更名为新硬派越野车

很多人都关注了丰田CYGNUS车型试用版更名为新硬派越野车和日系越野车比赛视频大全的话题，但是大家都不是很了解，接下来听小编的讲解吧！

丰田CYGNUS被丰田的标准雷克萨斯LX470取代。丰田在LandCruiserLC100的基础上开发LX470，然后更改标签并以不同的名称在日本销售，这似乎是日本制造商的常见做法。CYGNUS搭载与陆地巡洋舰LC100相同的47升V8自吸发动机，采用空载车身，支持低速四驱、底盘升降、141L双油箱。先进越野车的硬指标足以让越野玩家疯狂。作为一款豪华越野车，CYGNUS配备了冰箱、大灯清洗器、电动外置后显示器、电动天窗、电动调节8向前排座椅、蓝牙免提通话功能、马克莱文森先进等必备便利功能。技术。音响系统、11扬声器、6碟DVD/CD换碟机、DVD语音导航系统、全自动雨量感应雨刷、防眩后视镜、定速巡航等，LX470即使在国内也很少见，更是少之又少。很可能会出现右侧驾驶的CYGNUS。

GCD此次推出了丰田的CYGNUS车型。这应该是这款豪华顶级越野车的首款1/64比例模型。当然，除了车标和一些细节之外，与之前的LX470大体相同。该模型材质为合金，GCD作为越野车专家，推出了前轮转向的CYGNUS越野车模型，整体做工质量可靠，模型底盘细节丰富。本次试用版同样使用了黄金版的LX470型号，我们来看看有什么不同。

GCD的包装依然是爱马仕的橙盒颜色，并采用侧开设计。入口比以前的包装要大，大部分车型都清晰可见。包装底部经过丰田认可，型号使用此款为透明亚克力盖板，黑色塑料底座，金属铭牌，此款没有用螺丝固定，而是用上下开合的吸塑支架固定，所以取出时很容易掉出来。遭到了很多玩家的诟病，厂家也没有做出任何改进。GCD还提供优质清洁布作为礼物。该功能CYGNUS在GCD的售价也是138元/个。模型的质量相当不错。我很满意。模型的姿势比较真实，细节和可玩性都不错。

GCD车型都是前轮转向，悬架一般都比较高，适合越野车，CYGNUS这款车型的悬架比较合适，而且轮毂尺寸在视觉上也很比例，而且模型表面的涂装还是比较令人满意的。黑色模型有分色，分色边缘基本没有毛边，模型上的缝隙标记还算均匀。外、前后视镜均为独立塑料件，门把手为模压+可移动。除了金色版侧面有CYGNUS移印外，印刷与LX470相同。

该车型的轮毂是和LX470一样的银色电镀轮毂，质量还不错，轮毂中央的标志基本很难看到，而且没有刹车装置。

CYGNUS的头灯组与LX470一样，分为两部分，中央格栅附近有一个稍小的灯。由于模型的组装题，这个小头灯是移印的，不过移印的质感更好。LX470稍好一些，侧大灯和转向灯一体化，内部结构整齐，是独立部件，中网是独立电镀件，横向辐条电镀，中央涂黑。丰田牛标志必须移印。但还不够清楚。雾灯为透明独立件，前保险杠通风口为浮雕+黑色，车型有车牌。虽然GCD的前轮转向已经比较成熟，但是前轮还是显得偏外。

该车型前轮转向角度不错，拍摄更有动感。

尾灯为独立件，内部结构整齐，车尾吉他标志为移印，后雨刷为独立件，车顶扰流板与车身一体式高位安装。尾翼上的刹车灯是移印的，牌照周围的电镀装饰条实际上是涂成银色的，尾保险杠上的下部安装的刹车灯也是浮雕+移印的，该车型的排气管是要么独立的电镀件或者管口，质感一般，整个车尾除了车标之外，其他方面一模一样。

从很多角度来看，这款丰田陆地巡洋舰CYGNUS的态度都不错。

车型的内饰细节得到了全面还原，内饰全部是灰色中控台和米色真皮座椅，方向盘和中控台有棕色木质细节，所有GCD车型都没有螺丝，所以拆装并不容易。请勿自行拍摄内部照片。

该车型有雨刷喷嘴，前盖与挡风玻璃之间有压花格栅网，质感不错，蚀刻前雨刷，车顶有天窗和防滑槽，与LX470不同的是没有车顶行李箱。机架和天线均为黑色，金色版漆面质感较好，黑色版质感一般。

该车型的底盘细节丰富，底盘结构和悬架系统都有浮雕，不过该车型还配备了弹簧悬架，排气系统也是电镀独立件，底盘还配备了全尺寸备胎。

GCD基本上生产了市场上所有经典的日本越野车，以及像CYGNUS这样的小众产品。SUV已成为GCD的主打产品。质量的微小改进将导致更大的市场接受度。

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