哪款BMW发动机性能最可靠？

现在对于一些想知道哪款BMW发动机性能最可靠？关于宝马发动机怎么样啊题的人有很多，你想知道哪款BMW发动机性能最可靠？这样的题吗，接下来就让小编带你了解一下吧！

难道要说M5X系列的6缸发动机是最可靠的吗？

由于其铸铁结构，M50发动机可以承受更大的压力。该恒温器兼容较宽的温度范围，从比赛用的71摄氏度，到热带国家的82-87摄氏度，再到最高效率的92摄氏度。恒温器外壳可以升级为铝制，这是防止冷却剂泄漏的一个很好的修改。

题是，如果冷却系统中仅使用蒸馏水而没有防腐添加剂，铸铁设计很容易生锈。由于铝制气缸盖的设计与铁块相匹配，因此油经常从气门室盖垫片泄漏。它们具有不同的热容量。

由于其进气歧管设计受到，M52发动机与经过调校的M50发动机类似。使用Nikasil气缸套，如果您的油路良好，您可以将其更改为红线，而不必担心刮伤气缸壁。然而，Nikasil内衬对含硫燃料非常敏感，不能与含硫燃料一起使用，因为内衬会在几个月内腐蚀和熔化。

从M52开始，该块由铝制成，因此不会生锈。然而，铝的耐热性较差，因此要小心不要使发动机过热。

M52还采用油分离器设计，以防止吹出的油蒸气再循环回燃烧室。

M52TU实际上并不是具有附加功能的M52块，而是重新设计的M52发动机。使用钢套代替Nikasil衬套，并对冷却剂通道进行修改，使其首先进入气缸盖，然后进入发动机缸体。相比之下，M50/M52中的冷却液首先进入缸体，然后进入气缸盖。因此，气缸盖的工作温度比M50/M52低，并且与M50/M52相比，气门盖和气缸盖垫片漏油的可能性更小。

M52TU现在采用双VANOS，与M50/M52相比，在较低转速下感觉更灵敏。它还具有双进气歧管长度系统，尽管DISA阀门容易因老化而损坏，但即使对于BMW新手来说，更换或重建DISA装置也很容易。

M52TU发动机将节温器集成到塑料外壳中并以电子方式对其进行控制，这与之前使用传统油门拉线的M52/M50发动机不同。恒温器具有传统的打开机制，一旦达到97摄氏度，但这并不是一个主要缺点。只需更换节温器就可以轻松实现这一点，每五年的费用就超过200元。这使得这款发动机非常适合DIY改装。

M54实际上是一款M52TU发动机，具有不同的ECU、进气歧管和电子节气门。例如，气门室盖垫片、点火线圈、水泵等部件可与M52TU互换。

此外，M52TU发动机可以花200元升级铝制涡轮叶轮，这是一个非常实惠的改装选择。

因此，在这些可靠的发动机中，我个人认为M54和M52TU是最好的选择。这是因为它的可靠性和易于维护。除非您打算使用增压发动机，否则M50的25升发动机是您的选择。

宝马的铝镁合金发动机耐用吗？宝马的铝镁合金发动机具有轻质内缸，使其极其耐用。

N52是BMW直列6缸自然吸气发动机。

优势

铝镁合金气缸体和复合材料曲轴箱，第二代Valvetronic，可变气门单元，双凸轮轴可变气门正时系统。

速度以几乎恒定的速率从怠速增加到7,000rpm，没有任何延迟。N52的低端扭矩充足，但它的亮点是高音范围，越高越欢快。

它很轻，主要是因为它的重量轻。

宝马3系发动机耐用吗？BMW3系发动机非常耐用。

宝马3系是宝马公司推出的一款中型轿车，该系列车型最大的优势就是车辆的操控性能。输出方面，这款车搭载了20T涡轮增压发动机，最大输出为135kW，最大扭矩为300Nm，而变速箱方面，发动机匹配ZF8速手自一体变速箱。