豪沃3.8米小货车价格，电动3.8米小货车价格

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本文要点5月重卡市场见顶，6月行业新品数量稳定在80款。解放鹰图18吨、J6P国六CNG危险车型、3轴牵引+4轴重卡霸榜、金龙18吨低入门纯电动环保卫生底盘、东风天龙KL双驾驶室、陕西重汽德龙卡车“龙基20”+戴姆勒-特派克600kW、三一SE500kW（自用）-用途慢充纯电动回收、倾卸/牵引双双反弹、长征-上海红鹰、吉瑞联合-江苏航天。

5月份重卡市场达到顶峰，6月份行业新品数量稳定在80款。

5月，商用车市场度过了2023年第一个“锦瑟银”热销期，乘势进入中旺季。-去年同期，受COVID-19影响加大，销售基数较低，较上年实现快速增长。

据中国汽车工业协会统计，2023年5月重卡市场共销售774万辆，同比增加573辆。连续四个月实现“扭亏为盈”，领先动能进一步扩大，为长途货运市场回暖提供了有力支撑。其中，半挂牵引车销量同比增长824%至425万辆，大型货车销量同比增长347%至349万辆，成功实现“两个花朵'。今年1-5月，共销售大型货车4018万辆，同比增长约1/4，其中牵引车销量2079万辆，大型货车销量1939万辆。还是比后者稍好一点，正在恢复中。这是我们去年失去的第一名。

6月15日，工信部公布了今年6月份第372个新产品公告，确认新产品共计80个，其中拖车新产品34个，大型卡车新产品46个。中汽协定义的“大货车”产品，期数与上月完全一致，但折扣明显低于去年同期的107款车型和2021年的111款车型。新产品比例约为1/4。可见，重卡行业始终处于衰退之中，而除了传统车企多元化进军新能源业务外，也不乏不少“非典型企业”试图借势新能源转型。电气化正在成为当今汽车工业的典型特征。本月牵引车和重卡新品半年均值同步上涨，分别达到260款和420款，且后者增速更快。

解放鹰图18吨、J6P国六CNG危险车型、金龙18吨低端纯电动环保卫生底盘

一汽解放新近期推出的鹰图系列高端牵引车可分为“生活级”、“头等级”和“商务级”，但均为64三轴车辆。声明新型422轴18吨“商务级”牵引车CA4189P35K2E6A80适用于长途干线物流运输，注重舒适性和动力性。该车轴距42m，驾驶室2/3座，前2/3钢板弹簧，后空气悬架，可牵引4辆重量在345吨至3487吨之间的拖车。侧板采用封闭式裙边。结构和集成效果较好。一汽1451L，匹配580马力柴油机，百公里油耗330升，最高时速110公里/小时。

2023年，大型加油车市场快速崛起，1-5月累计终端销量突破4万辆，成为新能源之外的“内燃机新势力”，其中一汽解放仅销售约6000辆我们处于行业领先地位。本期共有五款新的燃气产品，全部是新的拖车产品，其中包括两款CNG和三款LNG动力车型。一汽解放还申请了采用J6P牵引车的CA4250P66M25T1A1E6Z危险品运输半挂车牵引车。系列平顶/高顶驾驶室，座位2/3人，CNG动力，驾驶室后部选装6/8套气瓶，前2/3/1板簧，后空气悬架，可牵引392/3927/40吨挂车匹配一汽1252L、470马力燃气发动机，最高时速79公里/小时。此前，一汽解放旗下危化版JH6系列CA4252P25K15T1NE6A80仅使用CNG动力，搭载潍柴1254L、480/460/430马力燃气发动机。这些新产品还为我们的产品和电源解决方案提供了宝贵的补充功能。

继宇通集团W18、航天凌河LH1180AEV之后，厦门金龙客车本批次推出了业内第三款纯电动低入口卫生级底盘，即XMQ1180BEVL纯电动卡车底盘。底盘采用城市公交车型方形键帽。车宽25m，可容纳3人。左侧驾驶员车门和具有矩形轮廓的右侧折叠门位于前轮前方，以避免交通拥堵。弧形轮眉前悬增加至2米，降低踏步高度，更适合装卸频繁的城市环卫车辆，新外观与金龙现有客车风格有较大不同。前大灯与南京金龙或东风专车的部分产品类似，采用密封后壳，并在后部预留了三个电气系统布局的空间。底盘轴距425m，选装三套钢板弹簧悬架，车轴间两侧车架均放置宁德时代磷酸铁锂动力电池，金龙客车自有185kW电驱动系统，最高时速85km/h。小时。

河南德力新能源申请DLP1320BEVT94纯电动卡车底盘，宽度2520mm，载客2人，GVW=32吨，双前桥9/3钢板弹簧，后空气悬架，CATL30081。-度磷酸铁锂动力电池及驾驶室后置方案，浙江Panhub230kW电驱动系统。该底盘与位于河南安阳的西新能源AXZ5320ZXXDLBEV纯电动车厢式垃圾车同时发布。额定装载质量为1842/1797吨，可实现最高速度的箱体吊、卸、卸作业。最高时速89公里/小时，行驶距离210公里。熙新能源于2022年1月由第352号工业和信息化部设立，拥有第16号和第154号民用改装目录。原名安养喜德汽车。今年5月更名为第370辆。纯电动环卫车全面部署。

“载货18吨大型8轮自卸车”，东风天龙KL双驾驶室，陕西省大型货车德龙“龙基20”

80款新型重卡按轴结构和驱动方式分类。请参阅下面的更多细节。

3轴64牵引类别和4轴84重卡类别都是重点车型，其次是2轴42重卡类别。

牵引类三轴结构共有882个份额，30个型号，本批次包含3个危险品型号。这四款全新两轴车型也是个人出行或特殊应用场景的重要辅助车型。

大卡车类别中的4轴结构占据半壁江山，其中自动卸货类别的12款车型略多于货运类别的9款车型。货运品类几乎以11款车型为主，超过33,354款新品的格局在重卡品类也长期保持。平衡的情况是“一辆自卸八轮车运载18吨货物”。此次排列共有六款三轴结构，其中三款紧凑型三轴车型均为载货，可见载货市场中的经济型产品还是有固定的粉丝群的。而且，这批超限新产品近期也达到了顶峰，其中包括4种特殊类型和1种油田类型，其中双轴结构类型有3种，这在以前是很少见的。

以东风商用车为例，这种布置方式应用于东风天龙KL系列驾驶室，双驾驶室DFH5200TD1特种任务车底盘，车辆宽度为25/253米，可容纳2+4人。乘客门板与前排造型一致，钣金装配资源共享，第二排完全暴露的登机踏板也有助于提高作战单元的效率。驾驶室后壁已被完全切割，从其形状和位置来看，推测是用于防火或支撑特种石油车辆。底盘GVW=201吨，42驱动方式，轴距47米，选装2套钢板弹簧悬架，匹配东风康明斯89L、360马力柴油机，最高车速110km/h。

陕西重汽完成新版“潇湘奇吉”拉花艺术布局后，这批延续了德龙L/M6000系列的外观变化，应用了“龙吉20”新风格。SX1189VB1卡车底盘。基于德龙M6000系列改型，保留了原有的大灯，前格栅升级为整体封闭式造型，略带瓷白釉效果，金色轮廓带有黑色蜂窝状同心圆点。金色标识下的矩阵效果，前集成踏板周围的新集成条增加了进气面积，并被金色轮廓包围。目前陕西重汽的外观升级也具有家族特色，大大提高了驾驶室涂装的质感，同时还采用了金色。使用轮廓元素来增强外观和感觉。这是一部高品质、经过深思熟虑的作品。

牵引柴油功率Max=610马力/448kW，即潍柴1354LWP14H610E681柴油机，陕西重汽SX4259GE4R1牵引车，德龙为2R驱动型式，为可升降车桥，可牵引40吨挂车。该车除普通版外，还可选配3175+1350mm的短轴参数，更适合砂石骨料、煤炭运输或山坡、弯道作业工况，油耗370L/100公里。最高时速120公里，限速89公里。/h是针对主流细分市场的差异化版本。

上汽红岩CQ4257EK10334牵引柴油机功率最小=460马力/338kW，康明斯992LM10NS6B460H柴油机用于半挂牵引车。这批中国重汽末车ZZ4257W324GF1B牵引车中，有两台潍柴338kW动力方案，但上汽红岩因其排量参数较大116L或1052L而入围。该车采用低顶/高顶捷虎系列驾驶室，可容纳两人，轴距3050+1400mm，为短轴车型。它有七组板簧悬架选项，并且能够牵引。40吨拖车。同系列480可选。马力柴油机，油耗350L/100km，最高时速120或限速89km/h。此前与红岩合作的“康佳”企业多为福田康明斯或东风康明斯的合资企业，而这款新品也是上汽红岩与康明斯在国六时代的首次合作。

陕西重汽全新X6000柴油/LNG双燃料牵引产品广西申龙进军纯电动牵引领域

吨位方面，国产奔驰Actros系列BJ4266Y6DHL-A7/8半挂牵引车牵引类别上限为26吨，对应ABS制动/限速89公里/小时，EBS制动/限速110公里。/小时。重卡类别包括从16吨到55吨共10个分段吨位级别，其中包括不常见的两轴20/22吨、三轴35吨和罕见的新款16吨。

按燃料分拖车和重卡新能源渗透率基本持平，分别为559辆和586辆，后者占比仍达60%，为去年最高水平，电动化又一突破。其中，4轴31/32吨重卡和2轴18吨拖车新能源占比较高，是行业客户最青睐的卡车。卡车和2轴18吨重型卡车内燃机仍然占据较大份额，这与上面提到的“个人偏好”一致。该批次还包括一种新的少数柴油/液化天然气双燃料产品，简要介绍如下。

陕西重汽申请的SX4259GD4TLH1牵引车是业内第三款柴油/液化天然气双燃料车型。该动力方案有纯柴油模式和双燃料模式两种模式，后者在低速怠速工况下进行纯柴油喷射，在其他工况下进行双燃料喷射，输出性能没有明显变化，但性能更好。经济和排放特征。船用大马力柴油机双燃料改装已有早期尝试，潍柴西钢、东风商用均有配套一汽解放、陕汽德龙、东风商用的小型车应用。这个新产品系列是Delonghi兼容480马力发动机，最高时速120或限速89公里/小时。在天然气经济再次被强调的今天，增加及时燃油应用的灵活性也是一个不错的新选择。

广西申龙此前已参与新能源卡车行业，早在2021年9月，工信部就申请了第348批9吨FCV中型卡车底盘。与东风卡普特、多利卡D9、凯马锐捷、江淮格尔发K3开发轻卡、4吨轻卡、8吨重轻卡、18吨重轻卡重卡底盘。2018年3.8米值多少？二手车的价格在15万左右，但是还可以更低，所以如果不注意汽车的颜色和用途，就会影响汽车的价格！这车还可以，就是价格太贵了。相比之下，买奥林划算得多，而且奥林的加油站和配件很好找，价格也实惠。奥林还配备了康明斯。中国重汽豪沃康基轻卡38曼桥质量好，销量高，载货量大。

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卡车总长、宽、高5995m2018m283m

货舱长、宽、高38m185m181m

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整车长、宽、高5995m237m34m

货舱长、宽、高415m23m23m

福田奥铃CTS1排414m厢式车尺寸

卡车总长、宽、高5995m22m325m

货舱长、宽、高414m21m21m

江淮骏铃V6单排412m厢式车尺寸

卡车总长、宽、高5995m255m327m

货舱长、宽、高412m242m222m

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