吉普suv评论，吉普紧凑型suv

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近年来，随着自驾游、精致露营等户外生活方式的流行，具有全地形功能的车型越来越受到消费者的青睐。然而，纯硬派越野车价格昂贵，油耗较高，驾驶舒适性往往难以与家用SUV相媲美。那么有没有一款既适合城市通勤又适合野外探险的汽车呢？我们认为新款路虎发现运动版将满足您的需求。

中型改款路虎发现运动版不久前正式上市，售价3898万-4198万元。那么，作为路虎发现系列独立品牌以来发布的首款新车，路虎发现运动版有何亮点呢？下面小编就通过本期的汽车试驾来一一揭晓。

细节更加精致，展现出现代气质。

路虎发现运动虽然名字中有“发现”二字，但它的设计风格却与发现完全不同。整体造型适合家庭，这一点在新款路虎发现运动版上得到了延续。

第一眼看上去，新款路虎发现运动版依然有着圆润饱满的都市设计，没有大型发现的笨重感。尺寸方面，新车没有变化，长宽高分别为4597x1904x1727毫米，轴距依然为2741毫米。但如果仔细观察的话，可以发现新车在细节上进行了很多升级。

首先是车头部分，新车的家族式蜂窝格栅由现有的两排改为三排，同时蜂窝孔的孔径略有扩大，并与亮银色相结合。质感和标志性的双U型大灯赋予它精致感和更强的时尚感，让它更接近一个现。

前保险杠两侧的通风口增加了与戴发现相同的“虎爪”设计，辅以亮银色饰条，而下格栅也增加了全新的银色饰条。添加这些元素将使您的新车更具运动气息。

车身部分，锐利的腰线、飞桥游艇式C柱、双U型“激光蚀刻”尾灯等经典设计元素得以保留，勾勒出具有现代都市魅力的动感姿态。

新大屿铜金属漆颜色

在此基础上，新车还在侧裙和后裙板处增加了银色饰条和翼子板，搭配全新大屿铜金属漆颜色，营造出更加豪华、现代的视觉效果。

此外，新款路虎发现运动版标配全新20英寸钻石切割运动轮毂，提供更强的刚性和通风性，而三维双五辐花瓣辐条也提供了完美的运动外观。适合新车现代、运动的定位。

极简美学设计，诠释新奢华

进入车内，奢华的氛围扑面而来。全新路虎发现运动版的驾驶舱继承了发现家族的豪华基因，精致的大面积真皮内饰与琥珀棕色的内饰和木质饰板完美协调，散发着浓郁的“英伦贵族”气息。也给人一种自然的感觉，让人感到舒适、温馨。

与外观一样，新款路虎发现运动版的内饰细节也更加精致。中控区域采用了全新的极简美学设计理念，包括取消了传统的物理按键和旋钮，升级为全新的114英寸悬浮曲面屏，视觉感受和手感比之前更加精致和发达。老款和科技感也是线性的。

新车中控屏集成了最新的InControlOS20信息系统，除了支持语音控制、无线AppleCarplay和百度CarLife外，还全面优化了菜单层级设计，并在界面两侧设置了快捷工具栏。空调温度、驾驶模式、导航、音乐、全景影像等功能都放在这里，大部分任务两步即可完成，非常直观便捷。

新车在中控屏下方创新性地增加了垂直功能扶手，外部采用高光电镀材料，内部采用柔性材料包裹，豪华美观的同时，即使在激烈驾驶时也能提供足够的抓地力。驾驶。

此外，新车的豪华温莎打孔真皮座椅进行了升级，并在双硬度泡沫工艺的基础上，在前后座垫和靠背上增加了2厘米厚的舒适垫。正因为如此，座椅更好地贴合人体曲线，即使短距离驾驶也能保持柔软舒适，即使在长途驾驶或激烈驾驶时也能保证足够的支撑和包裹效果。

全新路虎发现神行的豪华舒适还不止于此，新车配备了加热座椅、14向电动座椅调节、车内纳米级负离子空气净化器、Meridian等所有高端规格。英国人。宝库式的豪华音响系统，为您带来高贵、清新、舒适的旅行体验。

新车还配备了同级最大后备箱780L，后排座椅直立时，后排座椅折叠后，后备箱可形成1574L的超大装载空间，深度更大。延伸至1887毫米，轻松容纳各种露营设备，包括野餐桌椅、烧烤炉和户外帐篷。通过添加气垫，它还可以充当“特大号床卧室”。

新款路虎发现运动版还提供了4个45W快充接口，后备箱还提供了12V外接充电接口，可同时满足多部手机、平板电脑、露营灯等设备的充电需求。配备车载冰箱、户外投影仪、咖啡机等小家电，为露营生活开启更多可能。

挑战独特地形，在任何地形上展现你的实力

作为路虎发现家族的一员，足够强大的驾驶体验和越野能力无疑是必不可少的。本次试驾，我们来到了云南弥勒，从东风云镇出发，经小芹田前往太平湖森林小镇。近60公里的路程，有蜿蜒狭窄的乡村道路、蜿蜒的山口和原始的越野路段。即使在这些复杂多变的路况下，全新路虎发现神行也给出了令人满意的案。

动力方面，新款路虎发现运动版搭载20T英雄发动机+48V轻度混动系统，变速箱匹配采埃孚9AT变速箱，成为黄金动力总成，最大输出功率可达249马力，动力强劲。最大扭矩。365Nm的性能可谓非常强悍。

试驾过程中，这台20TYounggili发动机的低扭矩表现非常好，而且涡轮增压器介入较早，所以轻踩油门时动力释放很快，基本柔和平顺，没有明显的迟滞。灵敏的电源连接使得在山路上更容易控制车辆。

同时，ZF9AT变速箱与发动机的匹配足够成熟，在大多数工况下安静地完成换挡任务，提供平顺流畅的驾驶体验。刚降油滑行时，变速箱有时会感觉有点突然的降档阻力，一定程度上影响了舒适性。

转向方面，新款路虎发现运动版展现出精准的表现，几乎没有空位，而且后轮非常灵活，过弯时能够快速追上前轮的动作，驾驶质感十足也很棒。非常紧凑。持续的动力与敏捷的操控相结合，将使新车的驾驶乐趣加倍。

当然，这次试驾中最让我惊讶的还是新款路虎发现运动版的全地形表现。从硬件条件来看，似乎没有车架或硬派全轴悬架，只有承载式车身和前麦弗逊+后多连杆悬架。”还有Discovery家族的《历险记》。“基因与这无关。但在越野驾驶之后，所有的疑虑都消失了。

面对山谷纵横的碎石山路，新款路虎发现运动版的底盘展现出出色的滤振性能，减震器充分吸收了路面产生的所有高频振动，营造出一种隔绝感。悬架支撑也能够尽可能的抑制车身的俯仰和左右摇摆，因此舒适度非常可观。

另外值得一提的是，新款路虎发现运动版从设计时就考虑到了越野穿越条件，底盘采用铝、高强度钢等材料制造，增加底盘刚性和耐用性。通过使其能够同时承受更大的纵向和横向力，增强车辆的控制和安全性能。看来汽车确实“不像看上去的那样”。

8月是云南的雨季，山里松软的红土路更是泥泞湿滑。这就是新款路虎发现运动版智能全轮驱动的用武之地。它在几毫秒内做出反应，平衡前后轮之间的扭矩分配并减少打滑，让您的车辆获得更理想的牵引力。

新车标配第二代智能全地形反馈自适应系统TerrainResponse，根据路面情况提供草地、碎石、雪地、泥地、车辙、沙地等驾驶模式，提供动态、节能、舒适和自动驾驶模式。根据实际情况，也可以选择。时态路况让用户更从容应对复杂路况。

同时，新车拥有媲美越野SUV的公路驾驶性能。接近角23，离去角28，纵向脱离角21，最大涉水深度600mm，并配备透明底盘功能，可实现360全景视频和实景拍摄。定时监控周边路况。遇到坑洼以及在泥地、陡峭的碎石坡、狭窄的乡村道路等光滑表面行走时可以使用。

最后，新款路虎发现运动版还配备了——ATPC全地形进度控制系统，这是一个非常实用的功能。你可以简单地将其理解为“白痴模式”，当你开启该功能并将车速设置为35-30公里/小，系统精确控制动力和牵引力控制，自动保持稳定的车速。司机们只需要注意即可。只需关注您的方向和路况即可。即使对于缺乏越野经验的初学者来说，这也是一个无忧且安全的解决方案。

编辑总结

我们以“Discovery”为名，不断拓展生活的边界，让用户在城市生活，在野外享受生活。这是Discovery品牌30多年发展过程中始终坚持的品牌理念。我们测试的新款路虎发现运动版很好地完成了这项任务。其拥有豪华现代的设计以及满足家庭出行需求的高品质驾乘体验。同时，当你想要追求诗意远方时，其出色的动力表现和全地形能力可以帮助你探索未知的世界，不断开拓更广阔的生活领域。我想，这款跨越城乡的产品的吸引力，才是人们喜爱并选择路虎发现运动版的原因。

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