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沃尔沃EX90是一款基于沃尔沃全新原生纯电动SPA2打造的中大型纯电动旗舰SUV,可以认为是XC90的电动版。“汽车是由人驾驶的,因此安全必须成为我们所做一切的指导原则。”这是沃尔沃汽车不断追求的目标。沃尔沃EX90也在本届上海车展上正式亮相。
造型风格是沃尔沃SUV的标志,更具科幻感。新车采用沃尔沃全新设计语言,包括六边形封闭式进气格栅、分体式雷神锤头灯、点阵光源等。最新的沃尔沃标志车顶配备了Luminar开发的激光雷达,可以探测到前方最远250米的行人,车头造型也比较简洁。
侧面配备了低风阻轮毂和隐藏式门把手,车辆底部采用黑色饰板包围,扎实的车身腰线与超大5幅铝合金轮毂相协调,车尾采用C-异形轮,我正在做。尾灯组由中央的黑色装饰板连接,带有沃尔沃的英文标志,尾窗两侧有一个点阵灯组,头灯下方两侧有一个水平警示灯带。下包围比较简洁,尾部整体很有层次感。
它配备了最新的PilotAssist驾驶辅助功能、16个超声波传感器、5个雷达和8个摄像头,是沃尔沃首款配备支持“未来无人驾驶”技术硬件的车型。
智能座舱配备全新三辐方向盘、独立液晶仪表盘、145英寸垂直悬浮大屏、高通骁龙8155芯片、OTA升级、直通式空调出风口、360环绕影像系统、Bowers&Wilkins高级音响和智能汽车系统支持地图导航、多媒体等功能,并搭载NVIDIAOrin芯片,计算性能高达250TOPS。
新车搭载双电机四驱系统,提供两种调校版本,低功率版本电机最大输出功率为407马力,最大扭矩为770牛米。电机最大输出功率为503马力,最大扭矩为910牛米,电池容量为111千瓦时,续航里程分别为467公里和600公里。
中国第一家海外出口汽车公司?在“中国品牌出海”这个话题上,最引人注目的或许就是长城汽车图拉工厂项目。说到出口,你可能会认为奇瑞是领先者。事实上,长城汽车很早就开始出口,并且在一些市场取得了较大成功。当然,这需要付出很大的努力。
经过不断探索,我们已成长为中国汽车企业出口第一。
出身军人家庭的魏建军,由于家境富裕,从小就熟悉汽车,而魏建军叔叔创办的长城实业公司当时主要从事汽车改装业务。魏建军有很多接触汽车的机会。
此时,22岁的魏建军加入家族企业保定太行水泵厂担任厂长,但其叔叔创办的长城实业公司经营状况却每况愈下。魏建军接过了长城工业的旗帜。1994年以来,随着国家《汽车工业产业政策》的颁布,汽车行业开始实行“目录”管理制度。高利润的汽车业务无法持续下去,长城汽车只能另辟蹊径。
丰田海拉克斯皮卡车
这时,魏建军注意到一辆在泰国和美国很受欢迎的皮卡车。满足两种需求的优质、实惠的工具车日常通勤和货运有两种需求。经过一番研究,魏建军认为美系皮卡太大太贵,所以国内市场需要的是更经济实惠的车型,最终他把目光投向了丰田Hilux皮卡。
河北长城集团有限公司成立于1995年,次年3月第一辆长城迪尔皮卡下线。长城迪尔皮卡的售价为6万-7万元,比当时的主流皮卡10万元还要便宜。亲爱的皮卡在广东、福建、浙江、山东等沿海民营经济发达地区得到广泛应用。
中国长城迪尔皮卡
在第一辆迪尔皮卡下线一年多后,一位叙利亚经销商向长城汽车寻求出口一辆长城皮卡。目前,叙利亚汽车产业正处于变革时期,日本皮卡车对叙利亚来说太贵了,而中国高品质、低成本的汽车产品抓住了叙利亚乃至中东汽车经销商的胃口。长城的第一个出口自然就来了。
1997年10月12日,长城轮首次停靠天津港,准备发往中东。接下来,伊拉克、智利、南非、意大利、澳大利亚成为长城皮卡和哈弗SUV的市场,而注重可靠性的长城汽车正逐步将产品销往欧洲等先进市场。
从CKD组装厂到海外整车厂
个子高的俄罗斯人似乎喜欢专注于SUV细分市场的长城汽车。2006年3月,长城汽车在俄罗斯建设CKD组装工厂,成为第一家在海外开展组装业务的中国企业。2012年2月21日,长城汽车在保加利亚建设的CKD组装工厂正式开业,成为中国汽车企业在欧洲建立的第一家CKD组装工厂,标志着长城汽车产品首次在欧洲销售。保加利亚我们已经为此奠定了基础。未来的欧洲。
截至目前,位于“一带一路”沿线的5家主要CKD工厂构成了长城汽车海外产品线的全生产体系,但这还不是结束。因为这个记录再次被打破了。
随着俄罗斯市场增速逐渐加快,长城汽车开始重组在俄罗斯的产业布局。俄罗斯幅员辽阔,人口密度低,底盘低的汽车不适合当地的地理环境,而SUV的通过性和负载能力则更适合当地市场。这一市场需求与主打SUV领域的哈弗品牌不谋而合,这块土地似乎是为哈弗准备的。
CKD组装工厂开启了长城汽车进入俄罗斯市场从零到一的局面。但CKD组装会受到物流等因素的,这样生产的车型不一定适合当地市场。因此,经过综合考虑,长城汽车决定在俄罗斯建设首个海外整车制造工厂,这也是长城自主品牌首个海外整车制造工厂。
2014年,长城汽车决定在图拉建厂。图拉工厂位于莫斯科以南约200公里的图拉州,长城汽车图拉工厂项目总投资5亿美元,年产能15万辆,国产化率达65%。于2015年正式开工建设。与此同时,2015年6月25日,长城汽车正式将哈弗品牌引入俄罗斯市场。
5亿美元对于长城来说是一场豪,但出于对自己产品的信心和对俄罗斯市场的信任,长城选择了这场“豪”。长城汽车图拉工厂首款下线的车型是哈弗F7,售价1449万卢布。这些价格非常接近日本、韩国和德国SUV的当地价格。中国汽车企业真正开始腾飞了。世界知名汽车公司正面交锋。
编辑总结
从水泵厂厂长到长城汽车董事长,从第一家CKD组装厂到第一家汽车制造厂,出身军人家庭的魏建军让长城焕发了生机。就像长城汽车公司一样,一步一个脚印,走到了今天,秉承着“每天一点一点进步”的精神,今天的长城一直在专业领域里努力耕耘,靠努力一点一点创造奇迹。其他。
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