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吉利收购路特斯已经有一段时间了,低调并不是吉利的风格。
此前曾呼吁产品“中国制造”的莲花实际上正在向前迈出一步。
首先,莲花武汉工厂已经竣工并准备生产,这也意味着新车即将上市。
果不其然,近日有消息传出,一款代号为Lamba_E的纯电动SUV车型已经投产。
路特斯首款国产车型是SUV也就不足为奇了。
莲花是一个超级跑车品牌,
但国内超跑市场终究较小,又受到保时捷的强力压迫,尚不成熟。
高端豪华SUV非常适合国情,此前豪华跑车品牌生产SUV就是为了赚取大额利润。
据了解,韩国莲花目前正在规划三款车型。
首款车型Lamba_E计划于2022年投产,初期产能2万辆,2026年逐步增至4万辆。
第二款车型依然是SUV,代号Sigma_D的大型SUV将于2023年投产,预计到2026年产能将达到5万辆。
第三款车型为代号Alpha_E的纯电动轿车,计划于2024年量产,届时将满足武汉工厂15万辆的产能。
我们再回到国内的莲花产品。
从公布的渲染图来看,这款SUV延续了路特斯的跑车姿态。
线条时而粗犷,时而旋律优美,五官时而尖锐,时而缓慢。
光影的交汇极具立体感,低矮的车身姿态表明TA是一款冲击力极强的轿跑车。
即使不看标志,你也能一眼看出这是Lotus。
新款莲花汽车的整车尺寸长、宽、高分别为4900mmX2017mmX1625mm,轴距为2999mm。
从尺寸上来看,这款车将是一款中大型SUV,有四座和五座的座椅配置。
这种空间可以轻松压缩成三排,但定位豪华,空间舒适度也很重要。
从产品定位来看,该车型的竞争对手将瞄准保时捷卡宴和玛莎拉蒂Levante。
动力总成方面,新车将采用莲花纯电动超级跑车Evija的系统,该车售价超过2000万美元。
不过,它不像Eviza那么剧烈,并且力量被调整到适当的区域。
自上而下的推广是一种优秀的营销,先推出纯电动超跑来展示自己的优势,然后再推出适合更多消费者的纯电动SUV。
最大总输出功率为550千瓦,前后电机分别提供100千瓦和450千瓦,相当于整车输出748马力。
在永久四驱的配合下,百公里加速仅需31秒,整体输出比一些超级跑车还要强。
航程为579公里。
在吉利强大的资金支持下,路特斯重获新生。
这个历史悠久的超级跑车品牌进入中国,不仅带来了自己的流量,也吸引了很多梦想跑车的消费者的关注。
韩国首款路特斯SUV的推出也顺应了消费者的喜好,结合了路特斯的汽车制造能力和产品品质。
相信能够赢得消费者的青睐。
路特斯2023款SUV登陆价格是多少?落地价为8580万韩元至1.118亿韩元。
莲花ELETRE已在中国大陆正式开放预订,定金5000元,定位中大型运动SUV,基于EPA打造。从100公里到100公里仅需295秒。新车计划于2022年第三季度在中国正式上市。厂商指导价8580万至1.118亿。
动力方面,公布,现款ELETRE最大功率从600马力起步,最强版本0-100公里/小时加速时间为295秒。续航方面,该车的电池组容量将超过100kWh,称WLTP续航里程可达600km。
路特斯纯电动SUV值得买吗?值得购买
该车定位中大型运动SUV,基于EPA打造,配备前后双电机,百公里加速仅需295秒。新车计划于2022年第三季度在中国正式上市。厂商指导价8580万至1.118亿。
动力方面,公布,现款ELETRE最大功率从600马力起步,最强版本0-100公里/小时加速时间为295秒。续航方面,该车的电池组容量将超过100kWh,称WLTP续航里程可达600km。
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