奔驰c200的驾驶感

你想知道关于奔驰c200的驾驶感和奔驰c200轿跑是怎么回事吗？听小编为你带来解吧！

奔驰C200L文案？奔驰C200L是一款高端车型，以其卓越的安全性能、舒适的驾乘体验、现代化的科技配置而受到众多消费者的好评。同时，C200L为人们提供了多种驾驶模式，让驾驶者根据需要随时切换，让人们更加自由地享受驾驶乐趣。

奔驰C200有哪些优点和缺点？行驶了半年，没有发现车身缺陷，迄今为止也没有出现任何题。当时我没有考虑空间，但现在我感觉我的空间已经不够了。除了空间没啥缺点！18的排量也很省油！

1.外观上，车身比例和谐优雅，无论从哪个角度看都完美无瑕的侧姿，尤其是长前悬和短后悬，极具运动潜力。这就是结局。在汽车照明方面，C级的尾灯没有E级那么华丽，但前后都有全LED光源，因此夜间照明效果是一流的。车漆做工感觉合资车的平均水平，接缝比较细，平衡性好，看了4S里的几款匈牙利GLC，觉得做工都差不多。

2、内饰我很满意，中控台可触摸的部分基本都是软质材质，包括门板下沿、方向盘后部、座椅靠背。中控台部分采用了软质材质，并通过缝线增强了质感，各个按钮的手感都非常好，没有出现装配题或松动的情况。车载系统是Audio20，一个简单的命令系统，虽然功能很少，但也只有基础，不会干扰日常生活。

3、舒适度方面，座椅采用拼接麂皮材质，坐感非常好。唯一的缺点就是头枕太硬了。买一个枕头是完美的解决方案。由于配备缺气保用轮胎，通过减速带非常困难，且轮胎噪音较大，在城市中行驶困难。在路上，车内噪音控制得很好。超过110公里/小时，风噪和轮胎噪音变得更加明显。在高速公路上，可以通过在车门上安装隔音条来解决风噪声题。自动空调供暖和制冷更快、更方便。

4、操控方面，方向盘基本没有空位，方向性很好，但方向盘有点重，特别是低速出小区、倒车、急转弯时。方向盘重，不舒服；底盘及悬架由于是运动版，所以底盘整体偏硬，但很工整干净，过坑洼时回弹迅速果断，过弯时侧向支撑良好。

5、动力方面，虽然是低功率版本，但还是够用的，总的来说，Comfort模式下，城市驾驶比较舒适，变速箱也主动升档，默认在1500转左右升档。在高速公路上行驶时，时速100公里换挡，9挡时转速不到2000转，但油门反应不灵敏。降档加速。当切换到SportPlus模式时，油门变得非常灵敏，当你深踩时，变速箱会不停地降档，给人一种推背的感觉。