印尼本田轿车,印尼本田摩托车

 admin   2024-04-04 07:07   15 人阅读  0 条评论

我们一直都想了解印尼本田摩托车和印尼本田轿车的话题,接下来小编带你走进印尼本田摩托车的案。


从本系列的第7期开始,我们按地区来了解其余的主要市场。


首先是东南亚,距离中国最近的国家。按照一般定义,东南亚包括越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、文莱、新加坡、东帝汶等11个国家。但其中很多国家的汽车市场规模过小,有的国家汽车市场规模不错,但中国汽车品牌占比较低。


事实上,对于中国汽车工业来说可以被认为“重要”的三个市场是泰国、印度尼西亚和菲律宾。由于这三个国家的汽车市场有很多相似之处,我们在这里一起讨论。


虽然东南亚在很多人的印象中比较欠发达,但实际上无论是汽车消费还是汽车制造规模都很大。


2022年,印尼和泰国汽车销量预计分别为105万辆和85万辆,紧随墨西哥和澳大利亚不远,排名第14和第15位。若发生严重影响。


此外,马来西亚、越南和菲律宾分别以72万台、405万台和37万台排名第18、24和25位。


东南亚国家的汽车制造业也比较发达。


泰国可以说是东南亚长久以来的汽车工业强国,在20世纪90年代才开始真正腾飞,当时的汽车年产量与人口是泰国20倍的中国相差无几。朝鲜。中国。


它生产多种家用汽车,可以说是日本品牌进入东南亚的桥头堡。它也是福特等主要制造商针对东南亚和澳大利亚市场推出的各种中型皮卡车型的制造中心。到2022年,泰国每年生产188万辆汽车,排名世界第10位,是国内消费量的两倍。


印尼汽车制造业起步较晚,主要起步于2000年以后,2010年前后迅速发展。日本车在印尼也很受欢迎,印尼生产的车型主要是小型车和档次比泰国低的低价MPV,但低价MPV也大量出口。2022年产量147万台,位居全第11位。


马来西亚本土品牌在20世纪90年代起步相对强劲,但在2000年后逐渐进入瓶颈。越南近年来汽车产量已超过20万辆。菲律宾的制造业规模相对较小,2022年的年产量不到10万台。


这些国家普遍实行贸易保护政策,非东盟国家的汽车进口关税较高。泰国征收相对温和的进口关税为40,马来西亚和菲律宾为30,印度尼西亚和越南为15。


但由于东盟自由贸易区的存在,东盟内部的汽车进口关税相对较低,一般在0到5左右。因此,中国厂商普遍选择进驻泰国这一市场,产品不仅出口到整个东南亚,还出口到澳大利亚、新西兰等右舵地区。上汽集团和长城汽车已在泰国开设工厂。


但总体而言,日本厂商已深耕东南亚多年,因此中国厂商往往从俄罗斯、中东等市场起步,进入东南亚相对较晚。近年来,自主品牌在东南亚市场开始大规模起飞,研发能力大幅提升,价格优势异军突起。


此外,去年和今年,泰国和菲律宾分别取消了对中国电动汽车的进口关税,以减少对燃料进口的依赖,推广清洁能源,导致中国电动汽车品牌大量涌入。东南亚市场。


2023年上半年,中国汽车制造商在泰国、印度尼西亚、菲律宾等市场取得了良好的销售业绩。其中,销量最多的地区是泰国38,814台、印度尼西亚13,285台、菲律宾12,586台。


泰国的市场份额也最高,为817,其次是菲律宾(607)和印度尼西亚(263)。


2023年上半年泰国品牌销量排名


2023年上半年印尼品牌销量排名如下。


2023年上半年菲律宾品牌销量排名如下。


这三个国家最畅销的汽车品牌有很多相似之处。


1.丰田在这三个品牌中都是绝对的领先者,其他成功的品牌主要是日本品牌。


2.日产在东南亚相对不成功。


3、全陷入衰退的三菱,在东南亚依然表现出不错的销量。


4、铃木、五十铃销量也不错。


在非日本品牌中,只有福特和现代在东南亚拥有强大的影响力。德国品牌在东南亚主要有奔驰和宝马,但集中在收入相对较高的国家。


中国品牌之间的表现存在差异。


MG在泰国和菲律宾取得了相对成功。不过,除了哈弗在泰国设有工厂外,其他在泰国取得成功的中国品牌,如比亚迪、欧拉、哪吒等,主要是通过零关税政策出口电动汽车。其他在菲律宾的中国品牌主要是燃油品牌,包括吉利、奇瑞、广汽等。


印尼的情况就更不一样了,由于印尼市场以廉价MPV为主,五菱在印尼最为成功,可以说是一手撑起了中国品牌在印尼的市场。奇瑞和名爵销量均较低。


我们依次看看这三个国家的畅销车型。


泰国


泰国市场以中型皮卡和中型皮卡衍生的中型硬派SUV为主。例如五十铃D-Max和MU-X、丰田Hilux和Forruner、福特Ranger和Everest、三菱Triton和帕杰罗劲畅。


五十铃D-Max在泰国的起售价为第一排562万泰铢,第二排716万泰铢。泰国是全最大的中型皮卡车生产国,其价格相对实惠。


MU-X的价格比较高,起价为1154万泰铢(237万元人民币)。


这就是长城所擅长的水平,无论是大炮还是基于大炮打造的新哈弗H5,应该都能和泰国四大皮卡品牌抗衡。这个水平的利润率,尤其是这些硬派SUV相当不错,或许长城很快就会在泰国生产这两款车型。——长城汽车今年2月收购了通用汽车泰国工厂。年。我们拭目以待。


泰国市场的其他热门车型主要是紧凑型轿车和紧凑型SUV,但价格并不便宜。


例如,本田City在泰国的起售价为629万泰铢,约合人民币1292万元。


本田HR-V,正式上市售价为979万元。


目前中国厂商主要集中在这两个层面,当然SUV是中国品牌做得比较好的品类,前50名中有四款车型。


与其他海外市场一样,中国品牌也将重点放在泰国的错位竞争上。


YuanPLUS在泰国的起售价为1.0999万泰铢,约合人民币2259万元,而作为一款电动车,直接影响到同价位的燃油车竞争对手。


紧凑型NataV的售价是YuanPlus的一半,折扣价549万泰铢,折合人民币1128万元,可能是整个泰国市场最便宜的家用车。


当然,小型SUV要成功,中国品牌要抢占市场,两款全车必不可少。——


1、名爵ZS上市售价为689万泰铢,约合人民币142万元,相比日本竞争对手具有明显的价格优势。


2、哈弗初恋售价799万泰铢,1641万元人民币,在泰国比竞争对手卡罗拉路易便宜19万泰铢,是混合动力车型。目前,各大厂商已开始在泰国推出HEV车型,长城也不例外。


紧凑型轿车方面,目前只有欧拉好猫比较成功,起售价为8285万泰铢,约合人民币1702万元。


其他几款畅销的中国品牌轿车均为名爵产品,不属于紧凑型轿车。


MG5是目前泰国最畅销的紧凑型轿车,起售价仅为585万泰铢(12万元人民币)。这个价格比日系品牌紧凑型车还要便宜,可能是泰国市场性价比最高的家用车了。


MG4和MGEP都是纯电动车型。后者实际上是荣威i5的旅行版,增加了后备箱空间,为电池腾出空间。


印度尼西亚


作为一个家里有很多孩子的伊斯兰国家,印尼的汽车消费绝对以MPV为主,而这些MPV往往与当地和西方市场的日本品牌MPV有所不同。它体积较小,座位较多,没有侧滑门,定位介于微型货车和传统MPV之间,相对适合印尼收入水平较低的人群。


印尼市场MPV市场的绝对领导者是丰田及其子公司。


例如,紧凑型Sigra和丰田Calya的起售价分别为136亿印尼盾和1647亿印尼盾,合计649万元和785万元。即使只是4070、1655、1600毫米的尺寸也压倒了第三排座椅。


紧凑型丰田Avanza、改款Xenia和加长SUV丰田Veloz的起价分别为2351亿、22亿和2887亿印尼盾(约合人民币1.12、1049和1377万元)。


这个级别也是印尼MPV市场的主流级别,三菱Xpander和铃木Ertiga都销量不错。该级别的多款车型,包括Veloz、Xpander和Ertiga,在泰国、菲律宾等其他东南亚国家也畅销。


而中型丰田KijangInnova,顾名思义,是一款专门针对印尼市场开发的车型。目前第三代车型的造型与SUV非常相似。Innova的尺寸有4755、1845和1785毫米,最终可以让6到7人坐得相对舒适。当然,价格也不再便宜了。起拍价达4249亿印尼盾(203万元人民币)。


五菱模仿日本厂商在东南亚推出的微面,生产了五菱智光、五菱荣光、五菱宏光,后来又模仿日本厂商在东南亚推出了平价MPV宝骏730。自然,五菱也将这些车型带到了印尼。


但更有趣的是,前轮驱动MPV宝骏730可能成为印尼市场SUV的真正标杆,但它只有利用中型MPV的尺寸来匹配其价格才能成功。日本紧凑型MPV在印尼市场。


不过,不知道是因为五菱品牌无法承担相对较高的价格,还是因为宝骏730的后排空间相对不是很宽敞。五菱在印尼最畅销的产品是两款高端微型产品。Facet——宏光S和后轮驱动的宏光S1——在印尼分别称为Formo和ConferoS。印尼起拍价分别为1618亿印尼盾和2037亿印尼盾,合计77万和97万人民币。


与泰国一样,除了廉价的MPV之外,紧凑型轿车和紧凑型SUV在印尼也很受欢迎。只是印尼一些最畅销的车型都是低价车型。例如,本田在印度尼西亚的主要紧凑型轿车是比City/Fit更小的Brio、比HR-V更小的WR-V以及更便宜的BR-V。


本田Brio、WR-V、BR-V在印尼的上市售价分别为1659亿卢比、2699亿卢比、2亿卢比,分别为79万元、1287万元、1377万元。


活力


BR-V


WR-V


五菱还有一款紧凑型SUV车型,名为五菱星驰,在印尼称为Alvez。它的尺寸与BR-V相似,但价格便宜得多,起价为209亿印尼盾。


此外,五菱轻控EV在印尼也取得了较大成功,是目前印尼最畅销的电动汽车,主攻印尼新兴的家庭第二辆汽车市场。


印尼市场的入门级车型比泰国便宜,但紧凑型SUV的价格却比泰国夸张得多。本田CR-V在印尼的出厂价为7399亿卢比,约合人民币353万元,比泰国高出6万美元。因此,同样跻身销量排行榜前50名的CherryOmoda5,价格优势明显,其售价为3348亿卢比,不到CR-V的一半。


菲律宾


泰国本田145和印尼本田145在菲律宾市场有什么区别吗?本田145和印尼本田145之间存在一定的差异。这是因为这两款车型在生产和销售上可能存在一些差异,比如生产工艺、成分、材料等方面的差异,同时根据不同的市场需求,两款车型之间也存在一定的差异。对于本田145,日本和印度尼西亚市场的需求可能存在差异,可能需要进行一些适应性调整。扩展内容如下买车时,一定要根据自己的需求和情况综合考虑,不仅要考虑品牌和车型的信誉和质量,还要结合国内市场选择合适的车型。做。考虑海外市场情况,让购车更愉快。


本田wrv自动变速箱的价格是多少?本田WRV是一款紧凑型SUV,提供手动变速箱和CVT无级变速箱,目前市场上的大部分车型都配备了CVT变速箱。因此,您所说的“自动变速箱价格”是指配备CVT变速箱的本田WRV的价格。


配备CVT无级变速箱的本田WRV车型的价格可能因地区和经销商而异。此外,根据车辆配置的不同,可能会存在差异。粗略来说,本田WRVCVT车型的售价在11万元至14万元之间,具体价格建议联系离您最近的本田授权经销商。购买本田WRV,除了车型价格外,还需要缴纳车牌购置税、保险、登记费等费用,这些费用也影响落地价格。


对于印尼本田摩托车的相关内容,以及印尼本田轿车的详细信息,今天就解到这里了,希望对各大网友有所帮助。

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