新旧奔驰G级的严肃“西装大佬”对比。

 admin   2024-01-09 18:07   37 人阅读  0 条评论

说到关于新旧奔驰G级的严肃“西装大佬”对比。和一些奔驰gle车宽多少米这类的相关题,总是能引起不少人的关注,接下来让小编为大家讲解。


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近日,周杰伦的新歌《等下课》引发网友热议。讨论的话题无非是感叹青春的转瞬即逝。尽管已经过去很多时间,身边的人或许还在,但奔驰G的身影却从未离开过。从1979年第一代奔驰G级开始,“矩形盒子”的造型就一直延续至今。如今,拥有经典外观、豪华内饰的全新奔驰G级已经来了,新款奔驰G级与现款相比有哪些变化呢?模型?


外观上,新款奔驰G级依然保持了经典的“方盒子”造型,整体感觉因细节的改变而变得更加动感,从之前的“铁血硬汉”变成了“可爱大叔”.


奔驰G级延续了“持续应对变化”的一贯策略,依然保持了经典的“大盒子”造型。然后对细节进行了调整。


前进气格栅变得更大,从现有的三杠设计改为双层设计,两个大灯仍然采用圆形造型。


圆形大灯的设计,让本身就很有硬朗感觉的奔驰G级看起来有几分可爱,大灯光源采用了LED,外圈是日间行车灯。


车身侧面除了油箱盖的位置外,与现款奔驰G级基本相同。与现款车型相比,最新车型的车身长度、宽度和高度有所改进。


奔驰G级与同级车型尺寸对比


2018款梅赛德斯-奔驰G级


2017款梅赛德斯-奔驰G级


梅赛德斯-奔驰GLE


车长


4817


4764


4813


车辆宽度


1969年


1867年


2141


车高


2187


1954年


1796


轴距


-


2850


2915


艾卡车网图wwwxcarcomcn


奔驰G级与同级车型尺寸对比


奔驰G级


保时捷卡宴


路虎发现


玛莎拉蒂Levante车手


4817


4918


4970


5003车宽


1969年


1983年


2073


1968年汽车高度


2187


1696


1913年


1679轴距


-


2895


2923


3004艾卡车网图wwwxcarcomcn


最新款奔驰G级使用的原厂轮胎是FALKEN的WILDPEAKA/T轮胎,轮胎规格为265/60R18。


车辆后部的外置备胎将保持不变,而最新款奔驰G级的后门顶部将安装现款车型所没有的高位刹车灯。


后尾灯依然采用U型LED光源,辨识度提升。


后保险杠也进行了部分调整,后雾灯和倒车灯的形状改为扁条形。


“外观”依然是“方盒子”造型。


通过此前发布的首张内饰照我们可以看到,全新奔驰G级最大的变化就是内饰。双123英寸液晶屏大大提升了整车的科技感。


奔驰新G级的内饰已经提前公布,正在引起大家的关注,内饰的整体氛围也逐渐向S级靠拢,可见奔驰的水准有多么高。追求。奢华。


新款G级的内饰有很多变化,包括方向盘的形状、中控台的形状以及位于中控台内的多媒体大屏幕的尺寸。同时还配备模拟时钟和BerlinSound环绕音响系统,营造出奢华的氛围。


方向盘采用了全新设计,由原来的4辐改为3辐,并具有双拇指控制功能。


中控液晶屏由现有的单液晶屏改为双123英寸多媒体液晶屏,这也是整车最大的变化,不过这种设计只出现在高端车型上。


全新奔驰G级配备了16扬声器的BerlinSound环绕音响系统,这也是顶级SUV的必备配置。


圆形扇叶式空调出风口取代了之前较为常见的方形造型,两个出风口中央依然保留了差速锁控制按钮。


现款G级传统的排档杆机构的位置被奔驰经典的“小老鼠”——全新COMAND系统所取代,其次是奔驰的家族式排档机构。


内饰”采用全新设计


奔驰品牌是追求全最高水平乘坐舒适性的品牌之一,而G级尽管是一款硬派越野车,但是乘坐舒适性还是不错的。


全新G级的人体工学得到了大幅优化,前排座椅肩部较前代车型加宽了38毫米,还配备了座椅加热、座椅通风、座椅按摩等功能。


后排乘客纵向乘坐空间增加了150毫米,保证了第二排乘客的舒适乘坐体验。


背层比较平坦,中央悬垂得到有效控制。后排座椅还配备了自动气候区控制。


新款奔驰G级继承了行李厢的侧门设计,有效提高了车辆的实用性。而且行李厢的空间排列非常规则,容积也非常乐观。


新一代G级依然配备前中后三差速锁,并且同样采用非承载式车身。另外,这次G级只更换了前桥,后桥依然是一体式车桥悬架。


目前,新款奔驰G级仅发布了一款车型——G500,搭载40TV8双涡轮增压发动机,最大输出功率310千瓦/5250转/分,最大扭矩610牛米/2000-4750转转速。30T直列6缸发动机+48V轻混的输出组合将于稍后发布。


这款40LV8双涡轮增压发动机的最大功率为310kW/5250rpm,最大扭矩为610Nm/2000-4750rpm。


奔驰经典的变速箱设计也出现在新款G级车上,搭配9AT变速箱。


小编点评如你所见,这款最新的奔驰G级仍然是大家所熟知的G级。外观延续了原有的元素,内饰则融合了S级豪华元素,并针对乘坐舒适度进行了调整。“对一切变化反应一致”的奔驰G级吸引了无数人。据说,新款G级将于今年下半年进入国内市场,所以有人,可以准备订车了。


「空间/动力」乘坐品质舒适,动力也有希望。


奔驰4x4的高度是多少?梅赛德斯-奔驰4x4的高度取决于具体型号和配置。通常,梅赛德斯-奔驰4x4的高度在160m到180m之间。每个型号的高度可能不同,例如GLA、GLC、GLE、GLS等。此数据仅供参考,具体高度请根据您的具体型号查看。


最宽敞的轿车排名第几?10大众途昂和途昂


排名第十的是上汽大众的途昂和途昂X兄弟。Turon家族是专门针对中国和美国市场开发的车型,完美体现了“没有最大,只有更大”的设计理念,车身长度为5,039毫米,车身宽度为1,989毫米,给人一种类似于大型汽车的感觉。类似SUV的车身造型。


同时,两个巨大的反光板也占据了很大的宽度。Touron是该榜单中唯一一款车身宽度不超过2m的车型,但算上反光镜,其实际宽度接近24m。由于这样的车身宽度,在城市高速公路上难免会出现后视镜压在车道上的情况。


9宝马X5


第九名是新款宝马X5。由于这款车采用了宝马最新的大格栅设计语言,本就庞大的SUV需要进一步加宽以配合整体设计,最终新款X5的宽度达到了2004mm。幸运的是,宝马在创造驾驶性能方面有着非常独特的见解,并且得益于相对较小的后视镜和良好的驾驶视野,新款X5的驾驶性能并不算太激进。


8福特探险者


作为一款真正的美国汽车,福特探险者也将“大”的设计理念发挥到了极致。该车型售价略高于40万元,2005毫米的宽度赋予其一种与实际价格完全不符的气场,使其成为全第8宽的车型。


作为一款真正的美国汽车,福特探险者也将“大”的设计理念发挥到了极致。该车型售价略高于40万元,2005毫米的宽度赋予其一种与实际价格完全不符的气场,使其成为全第8宽的车型。这时又加上了四个20英寸的巨型轮毂,相比探索者的低廉价格终于展现出了压倒性的颜值!


7兰博基尼Urus


令人意外的是,一向以宽敞车着称的兰博基尼在排行榜上仅排名第7。2016mm的车身宽度足以无视人群。但在这份主力名单中,乌鲁斯是必然会输的。不过,就气场而言,Urus并没有给人留下深刻的印象,强劲的发动机声音和独特的外观设计吸引了人们的眼。


6梅赛德斯-奔驰GLE


梅赛德斯-奔驰GLE是宝马X5的直接竞争对手,比宝马X5宽14毫米。要知道,车身宽度达到2米后,每一毫米的宽度都会给驾驶员带来不成比例的心理压力,而奔驰GLE的车身宽度实际上达到了2018毫米。不幸的是,从外观上你几乎看不出GLE拥有如此令人难以置信的宽度。小家碧玉的灯组设计完全隐藏了GLE丰富的肌肉线条。另外,需要注意的是,轿跑车版的GLE实际上比普通版更窄,但无论车型如何,车身宽度都超过了它的哥哥GLS!


5劳斯莱斯幻影


第五名可能是这份名单上唯一代表汽车豪华世界的汽车劳斯莱斯幻影!宽度为2018mm,与GLE相同。但出众的外观设计让劳斯莱斯幻影看上去更加有气场。


4克莱斯勒大航海者


很难想象一款非常适合家庭使用的MPV能够进入这个最广泛的名单并获得第四名。新款克莱斯勒GrandVoyager宽度为2022毫米,提供无与伦比的水平内部空间,这对于家用MPV至关重要。同时,新款GrandVoyager比同样在美国“上市”的GL8宽了近300毫米。这些压倒性的优势使GrandVoyager成为全最宽敞的MPV车型!


3凯迪拉克凯雷德


第三名也是美国车凯迪拉克凯雷德。2045mm的宽度与凯迪拉克盾形格栅相结合,使其看起来比使用相同底盘的雪佛兰Suburban更有气势。同时,新款凯雷德也将于近期发布,除了采用更具标志性的家族式设计外,车身尺寸也得到了大幅提升,整体宽度达到了不可思议的2059mm!


2特斯拉车型


作为这份榜单上路上最常见的车型,包括我在内的大多数人都不会想到特斯拉ModelX的车身宽度高达2070mm。在外观设计上,特斯拉其实把ModelX的实际车身数据隐藏得很好!特斯拉采用了“鸥翼式后门”开闭方式,由于担心车身宽度过宽,影响用户日常进出停车位的便利性,因此横向宽度要求较小。而且,即使在现实生活中驾驶时,出色的可视角度也能营造出与实际尺寸相差甚远的驾驶感,着实令人印象深刻!


1兰博基尼AventadorSJ


最终,这份榜单上的第一名是疯狂的“宽车”兰博基尼!确实,对于跑车来说,更宽的车身提高了极致的稳定性,但是2098mm的数据有点夸张吧?此时,结合专门针对空气动力学设计的后视镜,兰博基尼AventadorSW的车身宽度实际上移至25米。也就是说,即使姚明躺着,也没有那么宽。因此,难怪许多汽车评论家说新安怡Ador太累了,不适合在城市里驾驶。上述车型是目前全在售汽车中车身尺寸最宽的10款车型之一。事实上,我们日常生活中常见的A级、B级车在过去10年基本上都加宽了10到20毫米。随着车辆越来越宽、道路越来越复杂,新手驾驶员面临的挑战将越来越严峻。


买车时,你会优先选择车身更宽的车吗?


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