凯越验车况，二手凯越车况评估指南

这本文主要是跟大家分享二手凯越车况评估指南的题，以及凯越验车况进行了详细讲解，现在小编给大家解吧！

说到别克Excel，我对漏油印象深刻。刚开始检查工作的时候，我在Excel上做了很多检查，每一项都是准确的。好歹是油层厚厚的，沾满了泥土，大不了地上有一滩油污，车行的车子很干净，也有修过。无论如何，漏油是真的。它无法更改或修复。

我姓侯，是一名二手车检验员。我的朋友和同事都叫我猴子、侯哥、大生。今天早上我一到上班，就完成了检查工作，但顾客已经在休息室等候了。你是一名二手车检验员，在汽车市场看到一辆Excel，差点就谈好了价格，尽管介绍说车子没有发生事故或者其他题，但客户还是担心，预订了。他来了到汽车经销店进行测试。就发生了这样的事情。我换上工作服，拿起测试工具，开始了今天的工作。

这辆别克凯越于2011年11月，为2011款16LX-AT版，标明里程为12Wkm，新车指导1049W，卖家预估23W。

前保险杠有明显的漆雾，固定螺丝有扭曲生锈的痕迹，我在照片里标注了，边缘间隙太大，做工很乱，前保险杠需要更换。

前翼子板、引擎盖、挡风玻璃、车顶均无题，漆色正常，螺丝也没有被拆过。

我把大灯螺丝拆下来，大灯的边角不合，所以用密封胶解决了题，更换了大灯。

打开引擎盖，机舱内非常干净，仪表板蜡味很浓，看来机舱的清洁工作是下了不少功夫。Excel采用L型16缸4缸自然吸气发动机，燃油效率92，最大输出81KW，马力110Ps，搭配4速AT变速箱，输出中规中矩。

我把水箱框架、水箱、冷凝器螺丝全部拆下来，还贴了一张二次厂贴纸，但只更换了这部分。

发动机固定支架、发动机缸体和气门室盖螺钉均已拧紧。气门室盖有轻微漏油，用密封胶密封。油渍太新了，修复起来几乎没有效果。

增压器油、冷却液、发动机油和其他油品均正常，没有老化、变色或变质的迹象。

客户可以放心，前纵梁本体完好，没有任何螺丝被拆下，钣金粘接状况良好，该部位没有在正面事故中受到损坏。挡泥板内衬、缓冲座椅、防火墙等结构件均无题。

一般Excel的油漆值在115左右，但是车身右侧的数值太大，而且附近有很多腻子，是钣金喷漆。

车架漆面数值较小，出厂前少涂了一层，车身右侧车架没有题，也没有修复或变形的迹象。

后保险杠螺丝也松动，间距也不对，一看就知道后保险杠需要更换。

后尾灯座和行李箱盖螺丝均未拆下，也没有明显的喷漆或腻子修补痕迹。

左前门完好无损，左后门已喷漆，左后挡泥板金属板也已喷漆。

车身左车架ABC柱没有题，B柱上还留有保养贴纸，看来原车保养得很好。

打开车门，就能闻到内饰清洗的泡沫味，仪表板和座椅都已经清洗干净，几乎没有划痕。Excel的内饰中规中矩，具有浓郁的家居风格，虽然现在看起来有些旧，但仍然具有鲜明的个性。

中央控制单元、内饰、座椅都有使用痕迹和各种磨损痕迹，表面没有因维护而出现污渍或损坏的迹象。

检查车辆内部时，不能只看表面，还有很多细节需要观察，包括转向柱、座椅底部、地板等肉眼看不到的细节。车内的橡胶、安全带、点烟器、仪表板框架和保险丝盒需要注意，并且没有任何沉积、生锈、发霉、发黑或更换的迹象。这凯越基本上排除了洪水或者火灾的可能性。

车辆底盘没有支柱或变形，排气总成有生锈迹象，并且由于它是位于车辆底部的金属结构，因此首先接触外部水或潮湿气体是正常的。

前锭梁底部的螺丝已被拆除，垫片也缺失。

发动机和变速箱油底壳都有明显的漏油迹象，对于凯越来说是可以接受的。

车辆外观检查右车门、右后翼子板、左后翼子板、左后门钣金喷漆、左前门喷漆修复、前后保险杠更换；

发动机舱检查更换大灯、水箱冷凝器、水箱框架，拆下发动机固定支架，发动机是否漏油；

检测到车辆骨架未检测到、检测到车辆内部未观察到、检测到车辆功能未观察到、检测到车辆道路测试客户已放弃道路测试。车辆底盘检测元宝梁被拆解，发动机、变速箱油底壳漏油。总结车辆状况较差，车辆整体喷漆基本完成，发动机舱和车身框架没有任何题，发动机和变速箱有拆解和漏油的迹象，内部磨损很少.没有损坏或污渍的迹象。

客户看到检验报告后，对之前协商的价格提出了异议，卖方再次与客户坐下来讨论，在亲切友好的气氛中，双方达成了协议。2W，转让费由买家支付。这位大圣已经习惯了自己照顾自己，长期根据举报拿3000到5000元的提成。我见过比这个更大的金额。这是买家不得不担心的事情，因为他们担心买车行驶一段时间后，可能会再次出现漏油题。

是的，今天的考试作业就分享到这里了。如有疑，请留言。我是一位大圣人。再见。

对于二手凯越车况评估指南的这类相关话题，和一些关于凯越验车况的内容，讲解到这里就结束了，希望帮助到诸位。