汽车国企有哪些，四大国企汽车集团

四大国企汽车集团想必都想知道，关于汽车国企有哪些这类的话题一直是大家想了解的，让小编为你揭秘案吧！

《每一个经典》编辑裴建儒、黄新旭、《每一个经典》

2020年接近尾声，国内各大汽车集团的“最终”成绩单也纷纷“出炉”。

据《每日经济新闻》编辑不完全统计，2020年发布销量数据的国有汽车集团中，上汽集团以销量超过560万辆位居第一，一汽集团、长安汽车和江淮紧随其后。汽车。全部实现销售正增长。

表全体编辑裴建如黄新旭

此外，根据中国汽车工业协会公布的数据，2020年中国国有汽车集团六大排名相比2019年也发生了变化。其中，上汽集团保持第1位，一汽集团从第3位上升至第2位，东风集团从第2位下降至第3位，广汽集团和长安汽车分别升至第4位和第5位，北汽集团占据第6位。

“2020年汽车市场并不强劲，由于各汽车集团优势细分市场需求差异化，不同汽车集团的呈现多元化。同时，国有汽车集团近期的业绩表现也呈现出多元化的趋势。”上汽集团、一汽集团和东风汽车的业绩都有所提高。“整体表现强劲，长安汽车预计2020年开始走强，广汽集团近期企稳，江淮汽车仍有走强潜力。”全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树认为。

值得注意的是，在销售结构上，不少国有汽车集团都面临着合资与自主销售比例失衡的题。对此，崔东树认为，合资品牌确实会给国有汽车企业提供丰厚的利润和技术支持。但如果一味依赖合资品牌提供技术，则很难在自主研发能力上找到突破。在当前的市场竞争中，汽车企业必须不断加强自主技术研发，以保证产品能力的不断提升。

上汽合资与独立“齐放”

2020年，上汽集团基本实现了合资与独立的平衡。

数据显示，上汽集团2020年全年销量约为56005万辆，连续15年位居全国第一。具体来看，2020年，上汽大众销量约1505万辆，较上年下降247%，上汽通用2020年销量约14675万辆，较上年下降829%。两家合资公司的总销量约为2973万辆，占上汽集团总销量约5308辆，超过“半壁江山”。

自主板块，由荣威、名爵、大通、五菱组成的“自主品牌阵营”2020年总销量约2627万辆，占上汽集团总销量的469%。事实上，这是上汽集团成立以来集团内独立板块市场份额的最高记录。

六年前，上汽集团董事长陈宏在股东分红会上表示，独立销售“很难”。“作为国内领先的汽车制造商，如果我们的自主品牌不做大怎么办？为什么我们的销量这么大？”

上汽集团当年销量约为5619万辆，与2020年相近。但上汽大众和上汽通用两家合资公司的总销量约为3485万辆，约占集团总销量的62%，自主品牌占38%。自主品牌的销量已接近上汽集团的总销量。

值得注意的是，新能源板块已成为上汽集团增长最快的板块。上汽集团2020年新能源汽车销量约为32万辆，较上年增加734辆。为进一步加大对新能源的关注，上汽集团于2020年底推出智际汽车，进军豪华新能源汽车市场。今年1月13日，集集汽车发布了两款量产车型。第一个型号从4月开始接受预订，第二个型号计划于2022年发布。

知己汽车很早就表示，想成为“中国的特斯拉”。数据显示，2020年特斯拉在华销量约为14万辆。豪华电动汽车细分市场被业界认为是市场增长的关键驱动力。这意味着智机汽车的入驻将进一步提升上汽集团自主品牌的销量。

一汽、广汽、东风合资品牌占主导地位

2020年，一汽集团取得了骄人的业绩，全年销售汽车约371万辆，较上年增长73%。具体来看，合资品牌中，除一汽马自达外，一汽大众、一汽丰田实现正增长。其中，一汽大众2020年销量约21619万辆，较上年增长15%，一汽丰田全年销量约80万辆，较上年增长9%，一汽马自达全年销量1,478辆与上年相比，约779万台，下降%。

自主品牌中，一汽奔腾尚未公布销量，一汽红旗2020年销量超过20万辆，一汽解放全年销量约49万辆，同比增长40%。

销售数据显示，2020年，联合品牌贡献了一汽集团销量的80%以上，成为一汽集团销量增长的重要支撑。根据公开数据测算，2017年至2019年，一汽大众、一汽丰田、一汽马自达三大合资品牌销量合计约占一汽集团全年总销量的66%、84%和82%。我做到了。

事实上，一汽集团早已认识到平衡合资与独立板块的挑战，并不断增加独立板块。例如，一汽集团计划从2020年开始，每年分别投入5亿元和3亿元支持奔腾品牌和研发，总计24亿元，力争3年内实现100万辆汽车的目标。一汽集团计划通过L、S、H、Q四大系列21款新产品的布局，力争2022年实现40万辆、2025年60万辆、2030年80万至100万辆的年销量目标。

在崔东树看来，一汽集团的整体战略方向过去是“合资与独立的反馈”，而现在更接近实现“合资与独立的平衡”。目前，一汽集团正集中资源打造红旗、奔腾两个自主品牌。

广汽集团2020年销量与去年基本持平，总销量约2044万辆，同比下降0.9%。其中，合资品牌中，广汽本田、广汽丰田表现强劲，分别实现全年销量8089万辆、765万辆，同比分别增长57辆、1217辆。广汽三菱、广汽菲克跌幅严重。全年销量分别为8089万辆、765万辆、75万辆和405万辆，同比下降40%以上。

独立板块，2020年广汽乘用车销量约为342万辆，同比下降795%，其中成立三年的广汽艾安实现销量接近6万辆2020年。较上年增长429%。

不难看出，2020年，合资品牌占广汽集团总销量的比重接近82%。但值得注意的是，广汽集团自主事业部正在加速复苏，这也为平衡合资与自主品牌发展提供了更多机会。

安信证券研究员袁伟认为，广汽独立板块自2020年9月开始跑赢行业，并呈现强劲复苏态势，实质上已经建立拐点。-2021年，实现六位数增长，广汽集团将迎来新的产品周期时代，驱动自主高增长。

另一个在集团整体销量中发挥重要作用的联合品牌是东风汽车集团有限公司。东风集团有限公司日前公布的数据显示，东风集团有限公司2020年总销量约为28683万辆，较上年下降217%。不过，值得注意的是，东风集团股只是东风汽车的上市公司部门，并不代表东风集团的全部销售额。

根据上述数据，2020年东风集团合资品牌总销量约为20586万辆，占集团总销量约7177辆，自主品牌总销量约为8098万辆。这相当于集团总销量约7,177辆。2,823。

尽管合资事业部占东风集团销售额的70%，但其内部也处于“冰火两重天”的境地。

其中，日本合资东风本田销量约8503万辆，同比增长6.28%，也是东风集团合资事业部中增长最快的合资品牌。东风集团旗下联合品牌销量约为11,332万辆。相比之下，神龙汽车仍在努力“重返赛道”，全年总销量约5万辆，较上年下降5574辆，东风英菲尼迪全年销量约248万辆。比上年减少2666人。

独立板块，东风商用车销量约为2212万辆，较1891年有所增长，成为东风独立板块的一大亮点。然而，东风金星却“陷入泥潭”，全年总销量达到约787万辆，较上年减少3163辆。2020年底，东风启明星回归东风日产，由独立品牌转型。作为东风日产的第二品牌，我们将继续关注能源领域。

长安、奇瑞、江淮自主品牌“领跑”

与上述车企相比，长安汽车、奇瑞控股集团、张淮汽车2020年的销售业绩却呈现出截然相反的情况。

据长安汽车公告，长安汽车2020年累计销量约为2.037亿辆，较上年增长14%。随着整体销量的增长，长安汽车自主及合资板块均实现正增长。其中，独立部门约占销售额的75%。数据显示，2020年长安中国品牌累计销量约为15036万辆，较上年增长129%。

长安汽车旗下联合品牌长安福特、长安马自达分别完成销量2533万辆、1373万辆，同比增长377%、27%。

太平洋证券调查发现，2020年，长安汽车各品牌整体表现良好，是受疫情影响最小的国内汽车集团。

华西证券研究员崔岩表示，在长安汽车的销售结构中，自主品牌正在转向研发供给的质变来刺激需求，而合资品牌则在不断优化产品结构，我相信。新型号发布。这两个要素的重叠将有助于江安汽车在整个产品周期中持续提高其绩效。

与长安汽车一样，奇瑞控股2020年销量“成绩单”显示累计销量约73万辆。其中，独立事业部总销量约为6721万辆，合资事业部销量约为579万辆。这也意味着独立业务是奇瑞控股的销售主力，贡献了其90%的收入。

从品牌来看，奇瑞汽车销量约为449万辆，同比增长86%，占据6.15%的市场份额。其中，在SUV细分市场，途歌8年销量突破10万辆；在轿车细分市场，2020年12月新上市的艾瑞泽5PLUS上市10天内销量突破5000辆。

奇瑞旗下高端品牌EXEED星途已完成2020款紧凑型SUV、中型SUV、中型SUV产品阵容。奇瑞控股表示，星途2020年实际销量同比增长50%。与吉利的领克和长城的WEY相比，星途的现状并不乐观，但奇瑞的进阶探索并没有退路。

奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃近日公开表示“没有星图的成功，就没有奇瑞的未来。”2021年初，星图推出了旗舰车型。SingtuVX20T型号中文名为“兰”。预售价为17万-18万元。由于预计今年3月中旬正式发布，Singtoo有望延续上升势头。

2020年，捷途累计销量约为1266万辆，主要得益于捷途X70PLUS和新一代捷途X90的推出。凯艺全年销量达到333万台，比上年增长23%。

奇瑞控股联合品牌奇瑞捷豹路虎全年销量较上年增长88%至约579万辆，成为奇瑞控股旗下增速最高的品牌。主要是受豪华车细分市场增长惯性的影响。

值得一提的是，奇瑞控股已连续18年位居中国品牌乘用车出口第一，全年出口约114万辆，较上年增长187%。

江淮汽车2020年销量业绩中自主品牌贡献率较高。数据显示，2020年江淮汽车销量约453万辆，几乎全部来自自主品牌。

具体而言，2020年，江淮商用车销量较上年增长15%至约298万辆，江淮乘用车销量较上年下降418%至约155万辆。

事实上，江淮汽车自成立以来就一直认为自己是自己的品牌。今年，大众中国完成对江淮汽车的增资。江淮大众成为中国外资持股比例最高的合资汽车品牌，原“江淮大众”正式更名为大众汽车有限公司。

产品方面，江淮汽车和大众汽车此前均推出了思豪品牌。据江淮汽车显示，思豪目前共有三款车型思豪E20X、思豪X8、思豪A5。目前，思豪品牌车型的销量数据尚未公布。不过，根据公开数据，思豪E20X车型2020年前11个月销量为1200辆。

根据江淮汽车此前的公告，未来大众集团将为四至五个大众集团品牌生产产品，并在合资企业内的B级和C级车细分市场优先生产纯电动和燃油汽车。冒险。插电式混合动力车型正在开发中，合资公司预计2025年产能为20万至25万辆。这套布局或许意味着江淮汽车的合资部门将为公司带来新的活力。

每日经济新闻

国产车企有哪些？中国国有汽车企业主要包括

1中国第一汽车集团有限公司成立于1953年，总部位于吉林省长春市，拥有一汽轿车、一汽解放、天津一汽、一汽夏利等品牌。

2上汽汽车股份有限公司成立于1997年，总部位于上海，旗下拥有上汽大众、上汽通用、上汽客车、上汽商用车等品牌。

3东风汽车集团有限公司成立于1969年，总部位于湖北省武汉市，拥有东风汽车、东风风行、东风风神、东风风光等品牌。

4北京汽车股份有限公司成立于1958年，总部位于北京，拥有北京汽车、北京现代、北京奔驰等品牌。

5南京汽车集团有限公司成立于1947年，总部位于江苏省南京市，拥有江淮汽车、江铃汽车等品牌。

上述不仅包括中国主要国有汽车企业，还包括一些地方国有汽车企业，如福建福田汽车、广东广汽集团等。

中国汽车品牌有哪些是国有的，哪些是私营的？国产品牌天津一汽、奇瑞、长城、长安、东风、比亚迪、吉利、众泰、江淮、华晨、力帆

私人长城、比亚迪、吉利、众泰、力帆、华晨。

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