宝马计划年内停产6系GT，再次淘汰低销量燃油动力车型。

本文对于那些想了解宝马计划年内停产6系GT，再次淘汰低销量燃油动力车型。和宝马有哪些不常见车型的题进行详细的解，希望讲解的内容能对大家有所帮助。

据外媒BeamerToday报道，宝马6系GT将于今年停产，并且没有计划发布后续车型。由于该车型的停产，宝马不再销售GT车型。宝马6系GT于2017年推出，但在消费市场并不成功，主要在欧洲一些国家用作机场和酒店接送巴士。

宝马尚未对此题做出回应，但据外媒报道，宝马可能会效仿奔驰，将4系和8系的敞篷版和轿跑车版进化为基于6系的全新敞篷版和硬顶版。出去。系列.车模.

目前，2022款宝马6系GT正在中国市场销售，指导价为5909万至6999万元。相关数据显示，今年4月份国内销量不足650辆。相比之下，同样基于CLAR打造的宝马5系月均销量超过四位数，近期6月销量已逼近万辆。

在德国，6系GT是宝马品牌中销量最差的车型。2023年中期仅交付237套，去年共售出509套。

中国是宝马最大的单一市场，约占全销量的30%，也是宝马的祖国和总部德国。这两个重要地区的销量普遍不错，足见BMW6系GT市场表现的差异化。

在6系GT停产之前，宝马1系轿车也停产了。7月27日，最后一辆1系轿车在华晨宝马沉阳蒂克工厂下线，华晨宝马计划升级生产线以备新车型。

宝马1系告别市场的最大原因也是销量因素。数据显示，今年以来宝马1系的销量一直在下滑，月销量从未超过2000辆。2018年至2020年的销售旺季，1系的月销量仅为3000辆左右。

近年来，受自主品牌和新能源汽车快速发展的影响，越来越多的豪华品牌主动放弃入门级车型，尤其是中型市场。梅赛德斯-奔驰去年6月宣布，将淘汰三款入门级车型，并将紧凑型入门级车型从七款减少到四款。属于昂贵的车型系列，如昂贵的AMG、迈巴赫、G级、E级和C级等车型。

随着豪华车供应逐步改善、订单大幅增加，宝马集团8月1日宣布上调汽车业务全年息税前利润率预期。根据宝马最新预测，2023年汽车业务交付量预计将较上年水平呈现稳健增长，汽车业务的年度息税前利润率预计将增至9至105之间。

在中国市场，宝马今年上半年在华销量接近40万辆新车，超过奔驰和奥迪。界面新闻报道称，宝马旗舰电动轿车i7、i5目前采用NextGenCLAR，可兼容内燃机、PHEV、BEV等多种动力系统，给能力落后的竞争对手带来压力。

宝马在淘汰低销量燃油车型的同时，继续以转型先锋的身份聚焦新能源赛道，今年上半年纯电动销量比例位居德系三大品牌之首。宝马最初预计今年的汽车自由现金流约为70亿欧元，但考虑到电气化改造投资和库存增加，近期将预估调整至超过60亿欧元。

如何识别不同的宝马车型？你的尾巴上有汽车模型吗？

首先，宝马有1系，一种类似于掀背车的旅行车，众所周知的是120和130。

3系该系列应该算是都市时尚跑车类型，比较知名的车型有320、325、330以及多益M的高配版。

5系应该属于商用车，而且是比3系大很多的车型。

6系跑车类别在道路上很少见到，售价主要在150W及以上。

7系豪华商务730740745750760价格从80万韩元到250万韩元~宝马的旗舰车型

X系列SUV类别目前包括X3、X5和另一个！

Z系列时尚跑车Z3Z4等。Z系列车一般都是新车型，数量不断增加。但这一次的新款Z4却让人惊叹！我以为它会叫Z5或Z6！当然还有Z8，因为比较复古而停产了。

M系列最好的跑车M1M3M5M6，M6的速度可以达到310！如果你看到了，一定要拍照留念！

8系列是一个不能被忽视的系列，第一款产品于1989年生产。1999年因销量不佳而停产！1系紧凑型跑车

3系中级跑车

5系中大型商务轿车

6系2门豪华轿跑车

7系大型豪华轿车

M系列M3高性能版3系列M5高性能版5系列M6高性能版6系列X5M高性能版X5X6M高性能版x6

X系列X1入门级宝马SUV车型X3都市SUV定位略高于X1X5大型豪华SUV

BMWX系列最引人注目的是它的尺寸。

宝马3X、5X、7X也有大有小，3系小，5系丰满，7系长！

您可以检查车辆前部的宽敞程度以及门线的高度。

所以很容易认出来