GB7258标准逐步实施，仓库围栏和栏杆拖车面临题。

有不少人都关注GB7258标准逐步实施，仓库围栏和栏杆拖车面临题。和一些2021挂车价格的相关话题，但是大家都不是很了解，接下来听小编为大家讲解吧！

【卡车之家原创】在商用车行业，政策对销量影响重大。近两年随着GB1589-2016的颁布，无论是挂车行业的液罐车还是汽车运输车都受到了很大的影响。GB7258的相关规定将从今年起一一实施，这将对挂车行业产生哪些影响？哪些模型将从中受益，哪些模型会受到影响？

在GB1589-2016标准的影响下，挂车和汽车经历了更新换代的浪潮。

液罐车年采购量从每年2万辆快速增长至5万辆。

据统计，2015年，我国液体罐车保有量约15万辆，使用寿命8至10年。年新车采购量约2万辆。

自2016年“921”超限打击行动开始以来，液罐车成为打击对象，车辆更新换代很快。2016年至2018年间，该车型年采购量跃升至5万辆，所有尺寸均符合GB1589-2016标准。

两年内淘汰和更换不符合标准的乘用车。

除液罐车外，另一类受GB1589影响较大的车辆是汽车运输车辆。据统计，2016年我国轿车半挂车保有量约为5万辆，基本不满足GB1589-2016对半挂车尺寸的要求。2016年之前，乘用车年采购量在7000至8000辆左右。

GB1589-2016颁布后，公安部加强管理力度，2017年新增乘用车购置量达到1.6万辆，2018年达到3.6万辆，消除车辆超限工作基本完成。

GB7258标准逐步实施，仓库围栏和半挂车栏杆面临题。

按照GB7258规定，自2020年1月1日起，新生产的轨道式、门式半挂车将配备盘式制动器。

另外，自2020年1月1日起，运输总重12000公斤以上危险货物的卡车、所有运输危险货物的半挂车、三轴栅栏式、仓栅式半挂车必须配备后桥空气悬架。

价格方面，这两项新标准的实施，如果挂车配备盘式制动桥，则车辆购置成本将增加约3万至5万元，前液力缓速器的额外成本将增加约3万元。车辆购置成本合计增加约6万至8万元。

因此，2019年至2021年仓储式半挂车和门式半挂车的销量可能会大幅下降。有业内企业认为，侧帘吊、厢式挂车和中置轴列车将是未来主要的更新换代产品。

目前有超过20万辆改装的175米重型板坯卡车，目前主要用于甲板夹紧作业。

据中国物流协会统计，目前国内运营的175米半挂车超过30万辆，其中拥有正式牌照和运营证的约10万辆，其余均为假冒车辆或非法改装车辆。车辆。

这些半挂车的存在不仅给道路运输带来安全风险，而且对合规车辆构成“不公平竞争”。为加快淘汰此类半挂车，自2018年起，政府在许多地区取消了此类车辆的外部年检，并加强检查，打击篡改行为。

标准化、轻量化、智能化将是未来挂车的发展趋势。

从近年来的政策来看，我国挂车市场正在向标准化、智能化方向发展，努力杜绝市场不正当竞争，提高整体安全性。在此基础上，市场正在引导挂车行业向专业化、高效化、轻量化方向发展。

对于行业内的制造商来说，挂车市场也从原来的体积王者转变为现在的技术领先者。企业的研发和生产技术正在经受更大的考验，整体市场的集中度也在不断提高，未来行业巨头或将占据大部分市场。

本文

关注卡车之家，汇聚卡车人的力量。

如果您有任何疑，请给我发私信。

2021年买半挂车还有前途吗？你好。2021年购买半挂车还是有前途的。半挂车是货运行业的重要运输工具，用于运输大批量货物。全经济受到COVID-19事件的严重打击，但随着经济逐渐复苏，货运需求预计将增加。半挂车作为货运行业的主要运输方式将继续发挥重要作用。

此外，随着环保意识的增强和可持续交通需求的增加，电动半挂车等新能源半挂车正在逐步推广应用。这意味着半挂车市场将出现新的发展机遇和前景。

总体而言，尽管2021年的经济环境仍存在不确定性，但半挂车作为货运行业的重要组成部分仍有未来。购买半挂车需要您根据市场需求、经济状况以及未来发展趋势来做出决定。

2021年拖车费率会继续上涨吗？这很难。主要原因是卡车的门槛低，进入市场的车辆较多。但如果供应商不多，车多了价格怎么会上涨呢？