11款530宝马轮毂拉丝，宝马530轮毂多少一个

不少网友都关注了宝马530轮毂多少一个和一些关于11款530宝马轮毂拉丝的话题，但是都不是特别了解，那接下来听小编的讲解吧！

本期是2021年8月的第四篇长评，由宝马长评作家JamesAigym主讲，首发车型为宝马8系。

本期亮点

改装为汽车注入灵魂，那么轮毂改装呢？一位8系车主讲述了升级车轮的整个过程。

2019840ixDrive4门轿跑车

车主詹姆斯喜欢健身房。地点四川省成都市

备受喜爱的8系又得到了新的加持，它可能距离成为“全网最酷8系”又近了一步。本期提供轮毂迷你课程，分享改装新经验。

上次我们谈到了8系的改装，是原版还是很有可能是改装版？你可能认为我会恢复它，但事实证明并非如此！人生就是一场折腾！为什么喜欢改装汽车？在我拥有的所有汽车中，很少有完好无损的，因为改装赋予了它们灵魂并使其独一无二。

早期的M师、AMG、BRABUS、MANSORY、G-POWER、ALPINA不都是靠转型塑造出不同的灵魂，甚至被原品牌接受和接受并拥有权威吗？宝马也是最具可玩性和可改装性的德国汽车品牌。漂移领域基本分为Beamer和JDM，所以买了宝马就一定要换！

轮毂改装中的几个响当当的名字

首先，我们来谈谈轮子。轮毂的改装可以说是广泛而深刻的。让我列出一些大人物。

公告栏

BBS可能是您听到的关于轮子的最常见的词。TA是世界著名的汽车轮毂制造商，很多车主都知道它是国内市场最知名的国外品牌。

BBS于1970年在德国成立。事实上，BBS最初并不生产车轮，只专注于竞赛用高强度塑料空气动力套件。但后来BBS发现轮毂对于汽车来说非常重要，并认识到轮毂能够对汽车性能产生直接影响，于是他们将研究重点转向了轮毂。由于BBS轮毂分为德国BSS和日本BBS，所以需要区分轮毂的产地。

盎司

OZ是意大利轮毂品牌，1971年创立于意大利维琴察，主要生产轮毂，各大汽车制造商均采用OZ生产的轮毂。OZ非常重视其车轮的轻量化和坚固性，尽一切努力满足赛车在各种恶劣环境下的适应性。

光束

RAYS是日本轮毂品牌，日本改装市场的轮毂品牌很多，但RAYS尤其出名。优点是性能好、重量轻，赛道上你会看到很多这个品牌的轮毂。

候语

HRE是一个成立于1978年的美国品牌，其目标是“为世界上最好的车辆打造专属轮毂”，并始终采用先进的锻造工艺来实现这一目标。

沃森

美国现代网红轮毂不生产20英寸以下的款式。

关于轮毂这些词你需要知道

在改装聚会上，你总会看到车轮和车身完美匹配的汽车，总会有人忍不住“嘿！你的车上的轮子是什么？”案是“我的是1895JET305100……”

95J是指轮胎圈的宽度，单位为英寸。ET是以毫米为单位的偏移距离。5100表示5个螺丝孔，PCD为100mm。最重要的是，这些数据通常可以在轮毂背面的钢印上找到。

轮毂的制造工艺是怎样的？

铝合金轮毂有铸造、旋压、锻造工艺，从技术上来说，通过这三个工艺制造的轮毂密度逐渐增加，硬度逐渐增加，成本逐渐增加，但韧性逐渐变差。因而变形后修复的难度逐渐增大。

话虽这么说，我们需要谈谈轮换过程。我想大家都知道铸造和锻造的优点，旋压是指轮毂先铸造成型后，用专业设备对轮毂进行旋转和压制，使金属排列更加紧密，以提高强度。通过这一工艺，可以生产出兼顾铸造和锻造优点的更薄、更轻的轮毂，且重量和强度可达到锻造轮毂的水平。

你是如何选择轮子的？

有时我们会看到一些赛车的轮胎太宽，超过了轮毂的宽度，使它们看起来像甜甜圈，这在许多拉力赛车上很常见。我们还会看到很多“乌龟”使用很宽的轮子和很窄的轮胎来创造视觉效果。

现在讲了很多知识，我们来说说我是如何选择自己的轮子的。

首先，我确实考虑过选择一个品牌，一个轮子的价格可能还可以，但如果翻倍的话，就成了一种负担。最终，作为一个有责任感的现代青年，我总是要权衡一下兴趣爱好和日常生活的消费比例，绝对比价格，我们追求价值。

然后我就认定键盘侠肯定会抱怨，所以我就买了国电。原因有几个，第一是国产锻造工艺和锻造芯已经达到一定水平，足以满足长跑和偶尔的性能追求。

在这里，我在选择锻芯时只相信中国宏鑫的万吨级可靠性。因此，在选择Guforged时，请详细了解他们的核心和认证。

第二个原因是国团支持定制。我选择国团是一个偶然。我选择的品牌是SKYCHN。每次刷抖音都能看到他们的视频。我认为这将是一种非常有趣的植物。我们来谈谈吧。我们谈过。我们下了订单，一切就自然发生了。

第三个原因是性价比高，款式轻巧美观，特殊漆面，中控锁都是我想要的。基本上，符合这些要求的知名品牌价格估计在10万元左右，不包括轮胎，但如果选择国电的话，3万到4万元就可以全部买到。

我将重点分享我的轮毂定制经验。第一个是车轮数据。这是一个非常专业的过程。我查了很多资料，弄清楚了每个值的含义。幸运的是，有原厂工作室，也就是前面提到的宝马自己的改装工作室的支持。我们可以帮助您解决专业和技术题。

最终，胡先生将M8的数据与计算机计算的参数相结合，进行了实际测量。8系原厂数据为前20/8J/ET26，后20/9J/ET41。

我订购的尺寸是20/95J/ET27和20/105J/ET41，有需要的车友可以直接使用。在宝马改装店将德国进口的动平衡机和轮胎装载机安装到车辆上的仪式感从来都不是一种好感觉。

轮型选择与设计

我以前去过美国，所以特别喜欢Vossen，觉得他们的风格硬朗而精致。我也很喜欢新款M4的镂空设计，还有古铜色的拉丝纹理和中控锁。设计。SKYCHN该男子有一个大包。Dalandi帮我设计，还介绍了公司，让我放心。

说实话，第一次看到这张照片的时候我真的很惊讶，除了颜色太金黄之外，我想要的好东西几乎都有了。但上车开了几百米后，我就明白为什么了，工程师还考虑了阳光和轮毂上悬挂的灰尘的影响，最终的效果很完美。

这是一些令人兴奋的加载但我在这里还想谈谈轮胎，我拥有的255和305米其林PS4S轮胎的选择范围最广。轮子之间的空间又窄又高，所以我把眉毛伸出来，显得很大。

轮胎和车轮更新后的驾驶体验

至于我更新轮胎和轮毂后的驾驶感受，总体来说有好有坏。

优点乘坐肯定舒服很多，过减速带时没有“douangduang”，弹簧一直很硬，轮胎噪音小很多，处理路面时我感觉更有信心了偶尔有坑洼。外观和姿态都得到了加强，车辆整体变得更宽、更低，车辆整体变得更加有战斗力。

性能方面，似乎没有任何打滑的情况，即使在高速行驶时也感觉很稳定，有贴地的感觉，悟出了那句老话“换轮胎=换车”。相信单圈速度会提高。米其林PS4和更好的轮胎确实很棒，无与伦比。现在我知道为什么每个人在纽约比赛时都如此关心轮胎了。轮胎只是一个伎俩。

缺点轮胎较软，胎侧较厚，因此转向角度稍大，过弯时能感觉到四轮转向受到影响，可能会有一些侧滑，虽然很轻微，但驾驶员当您驶过坑洼时，您会感到一点弹跳，并且您会再次对BMW的控制设计印象深刻。当然，油耗也随着潮水而增加。

我认为改变高性能汽车的每一个细节并不是那么简单。它影响到整个车身。改装爱好者和原厂工程师之间存在着巨大的差距。如果您想要原厂控制的效果，您可能需要降低悬架过渡。角度。也许295的后胎会更好。

对汽车改装和汽车灵魂的追求，真是“路越来越长，我上下寻找”。

2021年8月车辆信息

本月车流量600辆

总里程14900

本月平均油耗17

本月费用汽油1200元，轮胎车轮3万元，共计31200元。

该车原厂轮胎倍耐力，前245/30R20，后275/30R20。

车行成都中宝马4S店

编辑总结

汽车并不完全相同，并且可以具有不同的个性。更换轮胎和车轮对车辆的控制有非常明显的影响，并且通常是许多人在选择改装时采取的第一步。那么您更关心哪一个修改或升级？

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轮毂刷完后能恢复原状吗？轮毂拉丝是一种美容处理，通过拉丝技术，赋予轮毂表面独特的纹理和光泽，大大提高了轮毂的美观度和质感。但如果不小心划伤轮毂，就需要维修了。

如果轮毂表面划痕不太深，可以使用轮毂拉丝修复膏进行修复，恢复原来的效果。然而，如果轮毂表面的划痕或麻点较深，则需要进行更复杂的维护程序，例如打磨、抛光和修补。

也就是说，想要让轮毂恢复原来的光泽和美观，就必须根据轮毂表面划伤的程度采取不同的修复方法。为保证长久的使用寿命和美观性，建议轮毂在使用前定期检查并及时维修保养。

刷轮毂是什么意思？拉丝轮毂表面有微妙的线条，看起来像两种颜色，表面有闪亮的感觉，给人一种跳跃的色和动感感，非常有动感。拉丝轮因其附加值高而受到男士们的喜爱，而目前对于具有这种工艺的轮子的需求量也在不断增加，受到很多年轻人的青睐和喜爱。

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