中国量产车性能大赛排行，ccpc量产车性能大赛

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真正的力量，特殊！8月26日至27日，2023CCPC中国量产车大赛专业站在广州中国汽车中心华南汽车试验场启动。在一场高难度、高强度的比赛中，星途全新一代凌云夺得中型SUV组冠军，与同类车型较量，取得10个第一名，总成绩4507分。连续三年荣获2023年CCPCPro冠军，燃油车组第一名。新一代凌云已经证明了其强大的核心实力，不仅是中型SUV细分市场的统治者，更是专业赛道上的绝对王者。

下一代凌云以695秒超过100杆的成绩成为CCPC捕手冠军。

赛事举办地广州中国汽车工业中心华南汽车试验场可模拟多达36种交通场景和20种天气变化，为赛车手提供近乎真实的高难度测试。新一代凌云继承了星途凌云的赛车基因，搭载20TGDI“中国心”十佳发动机，可产生192kW的最大输出，稳定输出转速在1750-4000rpm之间。最大扭矩400Nm，最大有效热效率41，展现出同级最高性能水平。2023年CCPC职业站比赛上，新一代选手凌云再次大显神威，以695秒从0到0的成绩再次夺冠，让竞争对手们心颤不已。

星图凌云的魅力不仅仅在于它的速度，更在于它能够在关键时刻始终如一地停下来。突破性的配置包括双缸、双活塞浮动制动卡钳、前通风盘/后实心盘4轮盘式制动器、ContinentalMC6高性能宽轮胎以及博世最新的ABS/93ESP车身稳定系统，可将制动为20米悬崖前，做。此次低附着制动距离为10,323m，领先日本标杆汉兰达173m，再次证明了其非凡实力。

星途凌云是首款基于M3XMars架构打造的中型SUV，于2019年上市。经过四年来四次反复升级，在性能和品质方面获得了良好的市场口碑。在2021年和2022年连续两届中国量产车性能大赛中，星途凌云400T和凌云S分别获得5场和7场胜利，特别是凌云400T在2021年CCPC中获得0-100加速组第一名。竞争。此外，它还成功挑战了攀爬371雪坡、190米距离吊装飞机等极限情况，甚至凭借出色的表现荣获“年度最受欢迎SUV”项。“2021”、“2022年度性能SUV”等

凭借出色的驾控，全新一代凌云超越日系标杆汉兰达。

全新一代凌云在驾控领域的出色表现，不仅证明了其强大的动力，也证明了其在多方面领先同级的实力。在麋鹿测试和蛇形桩缠绕测试中，新一代凌云分别取得了488分和422分的骄人成绩，在8字符时间和8字符标准偏差方面分别取得了316分和129分。一款性能出色、“驾控上限”的中型SUV堪称完美。

该车经过专门开发，呈现出一系列引人注目的特征，参考了德国豪华汽车的驾驶风格。首先，全新一代凌云从加速起步的驾驶过程平稳流畅，换挡操作也干净利落，为驾乘人员提供了无与伦比的享受。无论低速还是高速，车辆始终能够保持笔直稳定的推力感，让驾驶比想象中更加享受。

在经验丰富的工程师团队的精心协调下，为确保卓越的驾驶体验，新一代凌云经过数百次精确优化，以适应中国复杂多变的路况，尤其在野外表现出驾驭水平。底盘调校。在各种地形下，车辆都展现出精准的转向、稳定的变线和扎实的底盘支撑，以及出色的轮胎抓地力，为驾驶员带来出色的操控体验。

此外，全新一代凌云搭载博格华纳第六代电液四驱，避难辅助能力强，四驱切换响应时间从200ms缩短至120ms。控制装置就像手臂和手指，为驾驶员提供前所未有的响应和稳定性。

展现了优异的NVH性能和乘坐舒适性，在碰撞测试中获得满分，并在80公里/小时等速行驶的噪音燃油车组中取得了最高性能。

在严酷的挑战中，值得一提的是，新一代凌云表现出了出色的能力，以600分的成绩赢得了严酷的考验。这意味着，即使在未铺装路面或连续减震带行驶时，新一代凌云也能为驾乘者提供稳定、舒适的豪华体验。

同时，全新一代凌云在60公里/小时等速车内噪声和80公里/小时等速车内噪声方面分别取得了226分和242分。80公里/小时等速行驶时，车内噪音为552分贝，为燃油车中最低，不仅比汉兰达低44分贝，还比豪华车宝马3系低05分贝，证明了出色的NVH性能和舒适性。

原因在于，除了具有一定减震效果的大师级底盘调校外，全新一代凌云还提供了底盘液压滤振系统，极大地提升了NVH。左右前控制臂采用液压衬套，减振能力与传统衬套相比。Boost32无论是崎岖的城市道路还是崎岖的山路的挑战，都能提供兼具性能与舒适性的驾驶旅程。全面覆盖七种驾驶模式，让车辆即使在雪地、泥地、沙地、越野等极端路况下也能安静、安全地行驶。

同时，新一代凌云全面优化NVH性能，大幅降低噪音、振动和刺激，打造几乎不受外界噪音干扰的个人空间。两层夹层隔音玻璃结合ANC主动降噪系统，通过扬声器发出的反向声波，有效过滤从发动机传来的20至200赫兹的低频噪音，降低怠速高达55%。分贝，将人耳感知的噪音强度加倍，带来深海级别的安静享受。

结论

凭借强大的动力、卓越的驾控、出色的NVH性能和舒适性，新一代凌云展现了CCPC冠军捕手的综合实力。该车型不仅是中型SUV细分市场的统治者，更是专业赛道上无可争议的王者。从速度到舒适，从操控到细节，全新一代凌云以出众的态度，为中端性能SUV的价值树立了新标准。

在高手云集的领域，星图凌云一次次证明了自己的实力和价值。它不仅是一款全家人都能享受的驾驶SUV，更是一段激情、力量、荣耀的。我们期待新一代凌云，以非凡的表现，继续谱写更加精的篇章！

测试车和量产车有什么区别？量产车比测试车好，量产车就是大量生产并销售的汽车，测试车就是在生产前经过测试和调试的汽车。与测试车相比，量产车具有以下差异和优势首先，量产汽车在生产过程中经过严格的质量控制和测试，确保可靠性和稳定性。相比之下，测试车辆可能存在一些潜在的题和缺陷，必须在测试过程中不断改进和纠正。其次，量产车的设计和构成更加完善和成熟。在测试车辆阶段，车辆的设计和配置可能还不够成熟，可能需要根据测试结果进行调整和改进。量产车经过多次改进和优化，具有更好的性能和功能。此外，批量生产的汽车生产成本更低。由于量产车可以大规模生产，生产成本相对较低，使得量产车的销售价格更加合理、经济。综上所述，量产车在质量、设计、成本等方面都比测试车有明显的优势，所以选择量产车是一个更好的选择。

骏龙6gen1是什么级别？首先，你需要了解骏龙6gen1是一辆汽车，然后查看这辆车的表现以及在各种赛事中的成绩，找出它的大概排名。

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1500CC组冠军2000CC组冠军2000CC组冠军2000CC组冠军2000CC组冠军2000CC组冠军总冠军1000m计时赛冠军总冠军1000m计时赛冠军总冠军1000m计时赛冠军2000m计时赛冠军正赛冠军、1000m计时赛冠军、2000m计时赛选拔赛冠军、全场冠军、1000米计时赛冠军、2000米计时赛冠军。

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