国家电动汽车升级改造开始。体验北汽新能源EC3

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在国内纯电动汽车市场，北汽新能源此前凭借非常丰富的产品线夺得国内乃至全销量桂冠，而其中贡献最大的无疑是北汽新能源EC系列。此次在成都车展上推出的EC3是现有EC200的升级车型，北汽集团长期深耕纯电动汽车领域，而且价格也比较低，所以EC200就是北汽新能源的EC3质感、性能、体验的全新升级，他们表示希望满足国产车日益增长的需求。一场车展，您可以亲自体验这款新车。

此前有消息称，北汽新能源EC3实际上是现有EC200的升级车型，这与该品牌最新的命名规则有关，而且根据北汽新能源的最新规划，其下一代新车将不再直接使用后缀“巡航”。相反，使用单个字母作为后缀。然后，可以看到EU400的升级型号是EU5，EX360的升级型号是EX5……

外观融入了新的设计元素，更加时尚、灵动。

我这次体验的车型是灵秀版，是两种EC3配置的高端车型。外观方面，新车采用了全新的设计风格。作为一款纯电动车型，前部采用了全新的封闭式进气格栅，彰显了其新能源汽车的独特身份。前保险杠的造型也发生了变化，变得更加立体，车头底部的垂直日间行车灯也一改现有车型的圆形设计，让车头变得更加动感。左边的大灯，右边的更有魅力，好看又时尚。与此同时，人们的意识水平也显着提高。

全新封闭式进气格栅和优化的细节，让车头部分犀利动感。

前大灯采用卤素光源，内部采用蓝色元素装饰。

“方”点阵日间行车灯为LED光源。

快充接口位于正面徽章上。

北汽新能源EC3的侧面轮廓与现款EC200基本一致，小掀背造型是大家非常熟悉的，腰线与现款车型保持一致，依然采用了俯冲式设计。不过，全新设计的双色调行李架以及轮拱周围的黑色包围装饰在一定程度上增强了运动感，但仍然具有相对都市的CROSS风格。

车身尺寸方面，北汽新能源EC3长宽高分别为3684/1630/1518mm，轴距为2360mm。车身高度比北汽新能源EC200车型高出9mm，与竞争对手相比，EC3并没有明显优势。

轮胎尺寸为165/60R14，四辐双色轮毂与车辆完美贴合。

带集成转向灯的双色后视镜

门把手样式比较朴素，但可能会失望的是，为了节省成本，无法实现无钥匙进入。

背面两侧有R300型号标志。

快充口位于车辆前部标识下方，慢充口位于左后轮上方。

EC3尾部的变化明显比车头要温和得多，整体设计语言基本延续了现款车型的造型。值得注意的是，EC3的后雷达数量从2个增加到3个，同时后雾灯的形状从圆形变为垂直多边形。

后置摄像头带倒车影像

后保险杠上一排排列着三个雷达探头。

EC3采用前麦弗逊式独立悬架、后纵臂式非独立悬架，电池平置于底盘下方。

内饰变化最大亮点全新8英寸悬浮式中控屏。

车内的变化是新车最大的亮点，内饰采用了全新的设计语言，整体风格简约时尚，方向盘、中控台饰板、座椅等处都装饰有不少蓝色元素。此外，锋利的镀铬饰条、7英寸液晶仪表盘、8英寸悬浮式中控屏的应用，让内饰更加符合当今的流行元素。

三辐平底多功能方向盘是EC3的标准配置，与即将推出的车型相比有显着改进。

7英寸液晶仪表盘采用全新的界面布局，显示内容非常全面。

多功能方向盘左侧集成了音量和FM按钮。

多功能方向盘右侧是智能语音、电话和多媒体控制按钮。

中控装置大屏尺寸为8英寸。

EC3空调控制按键仍为实体按键，方便操作。

前排提供1个USB接口和1个12V点烟器插座。

一键启动按钮位于中控区域正面。

EC3采用了流行的旋钮换档。

前后均配有电动车窗。

智能互联，功能齐全，简单易用

对于如今的新车型尤其是新能源车型来说，智能互联性能已经比较完善，北汽新能源在该领域的优势不容忽视，北汽新能源推出了车载人工智能系统——“达尔文系统”。它具有解放人、让人幸福、自我成长三大特点，在紧凑型轿车EU5中取得了不错的成绩。EC3在智能互联方面也继承了这些优势，低端和高端机型均支持OTA技术。

8英寸悬浮屏，功能丰富

先进车型安装GPS智能导航系统

EC3的能量流可以通过中央控制大屏实时监控。

能源消耗统计数据反映在易于阅读的水平和垂直坐标图表中。

为环境保护做贡献是一个非常令人兴奋的部分，而“植树造林”是当今非常流行的生活方式概念。

高端型号具有板载WIFI功能。

储物空间不小，日常使用基本够用。

储物空间方面，北汽新能源EC3的表现相当不错，前后门都比较宽敞，后备箱容积也相当可观。并且后排座椅支持4/6分体折叠，第二排地板几乎完全放平。

前部中央控制区域设有杯架和卡槽。

手套箱既不大也不实用。

中央扶手比较简单，只为主驾驶座设置。

车门扶手上的储物槽已关闭。

前门板下方的储物格可以存放3-4瓶350mL的水，没有任何题。

后门扶手储物空间也采用封闭式设计。

后门板上还有相当大的储物空间。

后排中央地板几乎完全平坦，方便登上后排。

后排座椅比较简单，没有中央扶手或中央头枕。

后备箱容积比较正常，适合日常使用。

当后排座椅全部折叠时，地板相对平坦，有利于扩大空间。

如果一个身高178厘米的有经验的人在前排调整坐姿，他的头顶就会剩下大约4根手指。

当你到达后排时，头部空间大约还剩下两指。

腿部空间还剩下大约两指。

NEDC续航里程261km，较现款提升61

动力方面，EC3搭载了最大功率61Ps、最大扭矩150Nm的驱动电机。就纯电动车型最重要的续航里程而言，新车的NEDC续航里程现为261公里，较EC200提升61%，并支持快充和慢充两种模式。

EC3标配宁德时代高密度三元锂电池，充电时间为30~80分钟，EC3快充大约需要36分钟。采用交流慢充，约9小时即可充满电。新游记

国民纯电动汽车EC3，综合工况续航里程达261公里，已达到当前超紧凑型纯电动汽车的主流水平。外观和内饰设计改造后，车辆的视觉效果和质感得到了显着提升。658-718万元与同级别竞争对手相差无几。不过，北汽新能源在智能互联方面的优势也不容忽视。EC3是同级首款支持低配和高配OTA升级的机型。这无疑是EC3的核心竞争力。我们期待新的移动性。请尽快试驾，我们将为您提供更详细的试驾评测。

梅赛德斯-奔驰R350的车头灯控制模块在哪里？左侧出风口下方是旋钮式组合开关，0位置为关闭，当前位置为示宽灯和车内灯，再向右转动一档为大灯开关。近光灯和远光灯位于转向灯拉杆上，当组合开关处于关灯和大灯位置时，拉动1档为前雾灯，拉动2档为后雾灯。

1、任何车辆打开雾灯的前提是打开车灯。这意味着首先打开车内的小灯。

2.按下按钮打开雾灯。在某些车辆中，您可以使用钥匙打开前雾灯和后雾灯。这意味着仪表板附近有一把钥匙可以打开雾灯。灯光下，前雾灯打开前雾灯。按下后雾灯。您可以打开后雾灯。

3、雾灯开关是车灯开关旋钮，转动灯开关后，向外拉手柄即可打开雾灯，向上拉一级打开前雾灯，再拉一级则打开雾灯灯。在后雾灯上。