保时捷极致体验 2017，保时捷旅行体验

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知辽汽车/张轩墨

近日，2022款保时捷CaymanGT4RS抵达首批海外车主手中。作为基于现有车辆的升级版本，新车主打轻量化的极速体验和赛道驾驶的乐趣，搭载40L自然吸气6缸发动机。强大的功率水平。

我们来看看具体的成果。

复古大胆的外观，优化的空气动力学设计

从外观上看，新车的车头较为平坦，采用有质感的纯黑色车头装饰，搭配较小的前唇和椭圆形的大灯，整车充满了复古元素。侧面延续了跑车的经典设计语言，保持纤细腰线的同时，利用硬朗的棱角强调强烈的手感。还是很强的。

新款门板下部保持了与车身颜色相同的亮黑色漆面，这与大家眼中以撞色着称的保时捷形象有些不太相符。车尾部分，2022款保时捷CaymanGT4RS采用了巨大的鹅式固定尾翼作为扰流板，同时增加后扩散器、可调节前扩散器、前扰流唇缘和侧叶片有助于优化新车型的空气动力学性能。汽车学业成绩。根据数据，通过一系列新增的配置和改变，GT4RS将提供比GT4多25%的下压力，进一步保证驾驶员和乘客在高速行驶时的安全。

推动减重到极限

输出方面，与GT4手动变速箱不同，GT4RS的40L自然吸气6缸发动机搭配7速双离合PDK变速箱，核心依然是大众集团DQ382，但传动比略有下降不同的。变速箱的齿比更短，启动扭矩更大，牺牲油耗换取0%性能。然而，驾驶员仍然可以使用换档拨片或换档旋钮手动换档。

性能方面，2022款保时捷CaymanGT4RS可以在32秒内从0加速到60秒，相当于顶级跑车911GT3，比CaymanGT4快05秒左右。速度增加到315公里/小时。除了提升新车的发动机性能外，保时捷工程师还在轻量化方面下了极大的功夫，总共减轻了22kg的重量，现有的钢质前盖、进气口、空气箱盖、后视镜盖、尾翼等全部由豪华碳纤维制成。替换为。很难想象有一辆新车不与如此高输出的发动机相结合。

最后告诉我

目前，除了第一款预订车型外，第二款2022款保时捷CaymanGT4RS尚未在海外市场正式发布，但面向大众的实际售价预计不会低于此。718CaymanGT4RS的起售价为1417万美元。

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保时捷也有跑车吗？

保时捷跑车包括保时捷718系列、保时捷911系列、保时捷Boxster和保时捷卡雷拉GT。

保时捷相关信息如下

1、在中国销售的车型

保时捷在中国销售的车型包括718、911、Panamera、Macan和Cayenne。

2、保时捷标志的含义

保时捷的英文车标是以德国保时捷公司创始人费迪南德保时捷的姓氏命名的。图形车标采用公司所在地斯图加特的盾形徽章。

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